亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

拼一拼才知道誰(shuí)硬 福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

2020-06-07 23:19:08 作者:王岳
1外觀配置對(duì)比回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】合資緊湊型SUV車(chē)型憑借著自身品牌力,更時(shí)尚的造型以及更具性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì),在消費(fèi)者挑選SUV中占據(jù)著非常大的比例。而在這個(gè)市場(chǎng)中,逍客可以算是一款“常青樹(shù)”車(chē)型,雖然已經(jīng)夠“老”了,但是受歡迎程度仍是不減。所以,此次我們就拿合資緊湊型SUV中的新晉“選手”-福特領(lǐng)界S來(lái)對(duì)比一番這款車(chē)壇“健將”。

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

領(lǐng)界 2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):14.98~14.98萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  兩款車(chē)我們挑選的都是各自車(chē)系的次頂配車(chē)型:售價(jià)為14.98萬(wàn)的領(lǐng)界 S EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型和售價(jià)為16.88萬(wàn)的逍客 2.0L CVT豪華版。雖然兩款車(chē)廠商指導(dǎo)價(jià)差了將近2萬(wàn),但是經(jīng)過(guò)優(yōu)惠后,這兩款車(chē)的終端價(jià)格縮小到僅差一萬(wàn)元(逍客比領(lǐng)S貴),所以也形成了較為直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

外觀對(duì)比

  外觀上,領(lǐng)界S與逍客可以用風(fēng)格迥異來(lái)形容,前者要更顯高大威猛,而逍客則明顯要更時(shí)尚、秀氣一些。領(lǐng)界S有大氣的氣場(chǎng),有都市男性“荷爾蒙”所帶來(lái)的魅力;而逍客在家族語(yǔ)言的裝飾下更接近都市審美,少了幾分陽(yáng)剛,多了幾分柔美。

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

  雖然同為緊湊級(jí)SUV,但是領(lǐng)界S在各車(chē)身尺寸方面都全方位超越逍客,所以從外觀上看會(huì)感覺(jué)領(lǐng)界S比逍客要大上一圈,軸距也是比逍客長(zhǎng)出70mm,達(dá)到了2716mm。

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

2內(nèi)飾配置對(duì)比回頂部

內(nèi)飾配置對(duì)比

  進(jìn)入到車(chē)內(nèi),領(lǐng)界S的內(nèi)飾造型要比逍客顯得更有看頭、更新穎,而細(xì)看,領(lǐng)界S的駕駛艙采用了大量的軟質(zhì)材料包裹,手感極佳,并且再搭配上木紋飾板讓車(chē)內(nèi)更顯質(zhì)感。而逍客在用料方面則比較一般,大量塑料覆蓋表面,檔次感與小型車(chē)無(wú)差。

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

  配置方面,領(lǐng)界S尊領(lǐng)型配備了10.25英寸液晶顯示屏,科技感要比只配備5英寸傳統(tǒng)儀表的逍客強(qiáng)上太多。同時(shí),領(lǐng)界S的10.1英寸中控屏繼集成了騰訊TAI汽車(chē)智能系統(tǒng),除了支持車(chē)載微信、QQ地圖以及騰訊愛(ài)趣聽(tīng)等網(wǎng)聯(lián)功能外,還支持語(yǔ)音控制功能,可以控制天窗、車(chē)窗、空調(diào)、負(fù)離子空氣凈化器以及座椅加熱等車(chē)輛硬件,中控系統(tǒng)的豐富度要比逍客高出不少。

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

3空間/動(dòng)力對(duì)比回頂部

乘坐空間對(duì)比

  空間方面,由于乘坐者身高不同,實(shí)際體驗(yàn)上兩車(chē)的頭部空間相差不多。但是到了后排,明顯軸距更長(zhǎng)的領(lǐng)界S要更占優(yōu)勢(shì),身材更高的乘坐者的腿部還能比坐在逍客后排的乘坐者長(zhǎng)出一拳多的空間,在緊湊級(jí)別中算是非常不錯(cuò)的了。

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

  動(dòng)力方面,領(lǐng)界S搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而逍客配備的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。逍客在最大功率上更顯優(yōu)勢(shì),而領(lǐng)界S則擁有更強(qiáng)的瞬間爆發(fā)力,最大扭矩比逍客高出21N·m,加速感比逍客會(huì)更強(qiáng)。同時(shí),兩車(chē)都匹配了CVT無(wú)級(jí)變速箱,都可以手動(dòng)模擬換擋,領(lǐng)界S多了一個(gè)SPORT模式。

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

總結(jié):

  經(jīng)過(guò)一番對(duì)比可以看出,在逍客這款“老資格”面前,作為“新手”的領(lǐng)界S在各方面一點(diǎn)兒都不輸于前者,尤其是用料更足的內(nèi)飾以及科技感更強(qiáng)的配置,顯然要比逍客要更順應(yīng)當(dāng)下的流行走向,最主要的是,售價(jià)還要比逍客更低。其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)到了一個(gè)理性消費(fèi)的年代,一款車(chē)值不值得買(mǎi)不能僅是靠口碑式傳遞,哪款車(chē)性?xún)r(jià)比更高,更能滿(mǎn)足消費(fèi)者的多化需求,則顯得更為重要。兩款車(chē)相比各有各的優(yōu)勢(shì),領(lǐng)界S在配置、動(dòng)力再到售價(jià)都能更讓人滿(mǎn)意,而逍客也有著日系車(chē)比較省油的優(yōu)點(diǎn),那么哪款車(chē)更符合您的標(biāo)準(zhǔn),那只能看您自己中意哪一點(diǎn)了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王岳)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    運(yùn)動(dòng)外觀舒適至上 測(cè)試福特領(lǐng)界S

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在“運(yùn)動(dòng)感”大行其道的今天,消費(fèi)群體年輕化的趨勢(shì)愈發(fā)明顯,90后逐漸站在了消費(fèi)市場(chǎng)的主流位置。

    逍客這回坐不住了 福特領(lǐng)界S競(jìng)爭(zhēng)力分析

    逍客這回坐不住了 福特領(lǐng)界S競(jìng)爭(zhēng)力分析

    送這送那還免費(fèi)全車(chē)消毒 領(lǐng)界太讓人省心了

    公司樓下停了一臺(tái)領(lǐng)界試駕車(chē)也到了該保養(yǎng)的時(shí)候了,趁著疫情有所緩解,我們順便把領(lǐng)界開(kāi)去做了一次保養(yǎng)...

    滿(mǎn)分防護(hù) 優(yōu)惠多多 領(lǐng)界4S店四月放大招了

    帶著口罩我去了福特領(lǐng)界4S店,發(fā)現(xiàn)他們優(yōu)惠活動(dòng)相當(dāng)豐富,針對(duì)疫情的防護(hù)也相當(dāng)?shù)轿?,此外售后服?wù)還有驚喜!

    現(xiàn)金/金融雙重優(yōu)惠 福特領(lǐng)界廣上行情調(diào)查

    如今福特領(lǐng)界上市已經(jīng)超過(guò)一年的時(shí)間,目前該車(chē)現(xiàn)金/貸款優(yōu)惠如何?我們來(lái)到廣州/上海的4S店實(shí)地考察。

    江鈴福特領(lǐng)界EV諜照 換裝六邊形全封閉格柵

    領(lǐng)界EV的未來(lái),關(guān)鍵在于它的性?xún)r(jià)比。

    福特首款純電動(dòng)車(chē) 江鈴福特領(lǐng)界EV諜照曝光

    福特首款純電動(dòng)車(chē) 江鈴福特領(lǐng)界EV諜照曝光

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。