【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近些天，一組雪佛蘭開拓者的內(nèi)飾官圖曝光后，瞬間吸引了無數(shù)小伙伴的目光，其外觀已經(jīng)在2019雪佛蘭品牌之夜上一經(jīng)亮相就圈粉無數(shù)，新車定位于大7座中大型SUV，全系標(biāo)配2.0T+9AT動(dòng)力總成，它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是同級(jí)霸主漢蘭達(dá)了，那么它究竟能否成為漢蘭達(dá)等同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的夢(mèng)魘呢？

　　我們的同事第一時(shí)間找到了還沒上市的國(guó)產(chǎn)雪佛蘭開拓者實(shí)車，作為一款全新的中大型7座SUV來說，憑借其帶有未來感的設(shè)計(jì)語言和科技配置的加持，是否可以打動(dòng)我們國(guó)內(nèi)消費(fèi)者呢？今天小編就給大家做一個(gè)國(guó)產(chǎn)雪佛蘭開拓者上市之前的開箱體驗(yàn)。

　　外觀來說，雪佛蘭開拓者的造型設(shè)計(jì)與海外版基本保持一致，均采用了雪佛蘭最新的家族設(shè)計(jì)語言，扁平化極高的燈組造型和碩大的進(jìn)氣格柵以及中央的黑色LOGO顯得足夠時(shí)尚、前衛(wèi)。這樣的顏值預(yù)示著其主攻年輕消費(fèi)人群，很符合現(xiàn)在90后、00后的審美。

　　除此之外，雪佛蘭開拓者會(huì)提供三個(gè)版本供消費(fèi)者選擇，分別是普通版、RS運(yùn)動(dòng)版以及Redline尚·紅版，他們會(huì)在局部外觀及配色上予以區(qū)分，來彰顯其自身的個(gè)性。

　　側(cè)面線條也極具魅力，層次分明且營(yíng)造出了極強(qiáng)的力量感，讓你有一種美式肌肉車的那種既視感，無論是隆起的輪拱與上揚(yáng)式的腰線還有黑色輪圈，彰顯了個(gè)性的同時(shí)也預(yù)示著它并不是什么等閑之輩。

　　車尾相比車頭那種兇猛會(huì)緩和很多，但還是有足夠強(qiáng)大的氣場(chǎng)，碩大的尾燈和大量橫向線條不僅勾勒出層次同時(shí)也起到了降低視覺重心的感覺，尾部雙邊單出的排氣布局也符合運(yùn)動(dòng)車型的定義，其整體尾部看起來會(huì)顯得非常結(jié)實(shí)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，紅色線條配黑色內(nèi)飾整體會(huì)非常運(yùn)動(dòng)，功能按鍵布局清晰合理，與海外版內(nèi)飾基本一致，中控大屏幕格外顯眼，不過與海外版不同的是，國(guó)產(chǎn)版開拓者中控大屏是長(zhǎng)方形，而海外版則是6變形。整天感覺運(yùn)動(dòng)氣息濃烈，不過在豪華程度上似乎并沒有很突出。

　　除了座椅采用了打孔真皮以及多向電動(dòng)調(diào)節(jié)之外，紅色線條的點(diǎn)綴也與內(nèi)飾整體氛圍保持一致，座椅舒適度軟硬適中，側(cè)向支撐并沒有過于強(qiáng)調(diào)包裹感，對(duì)于體型健碩的人來說坐起來會(huì)很舒服，大7座的乘坐空間滿足了日常家庭出行的使用需求是最大亮點(diǎn)。

　　國(guó)產(chǎn)雪佛蘭開拓者會(huì)搭載一臺(tái)第第八代Ecotec 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的是旗下比較成熟的9AT變速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前在中大型SUV序列中，普遍更趨向于大7座設(shè)計(jì)，更好的滿足了日常家庭的使用需求，而雪佛蘭開拓者的出現(xiàn)，不僅豐富了自身的產(chǎn)品序列，同時(shí)憑借其超高的顏值以及車身尺寸上的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來看也有著不小的沖擊，而我們也很快的將與它見面，新車預(yù)計(jì)于今年3月正式上市，僅現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，我相信對(duì)于這個(gè)級(jí)別的霸主漢蘭達(dá)來說還是有著不小的壓力的，如果定價(jià)合理的話，或許將是今年第一個(gè)爆款的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）