12萬左右選哪臺？ 起亞KX3傲跑對比大眾途鎧
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】近兩年來，不少合資品牌們將10-15萬級SUV作為銷量突破口，打算從這個以國產(chǎn)SUV為主導(dǎo)的市場中分一杯羹，于是明顯加大了車型投放力度，讓預(yù)算不高又想購買合資SUV的消費(fèi)者們有了很多新選擇。就在去年，上汽大眾推出品牌首款小型SUV——途鎧，而東風(fēng)悅達(dá)起亞則帶來了全新一代KX3傲跑，兩款車都屬于小型SUV，那么究竟誰更值得買呢？
參與本次對比的兩臺車分別為起亞KX3傲跑 2020款 1.5L CVT舒適版（指導(dǎo)價11.58萬元）和大眾途鎧 2019款 1.5L 自動風(fēng)尚版（指導(dǎo)價12.79萬元）。需要說明的是，前者上市至今不足4個月，目前無優(yōu)惠或者優(yōu)惠很少，后者普遍有1萬元以上的優(yōu)惠，因此兩車實際價格相差不大。
兩臺車不約而同地選擇了偏硬朗的外觀設(shè)計，不過相對來說，起亞KX3傲跑要更加精致一些，正面主要體現(xiàn)在其大燈、進(jìn)氣格柵等處，側(cè)面則因為采用了懸浮式車頂設(shè)計和槍灰色動感輪轂。大眾途鎧造型偏傳統(tǒng)一些，整體車身輪廓與老途觀相似度較高。若以年輕人審美眼光來看的話，我想起亞KX3傲跑的設(shè)計應(yīng)該會更受歡迎。
起亞KX3傲跑和大眾途鎧在內(nèi)飾整體設(shè)計方面，都是比較中規(guī)中矩，讓大多數(shù)消費(fèi)者都能接受。不過，前者由于在局部地方比較舍得下本（如大尺寸中控屏、換擋桿等），所以更有科技氛圍，而后者依舊遵循大眾品牌的簡單實用理念。
除了上述內(nèi)容提到的之外，兩臺車的車內(nèi)功能差異還包括：KX3傲跑可顯示胎壓數(shù)據(jù)、途鎧擁有PM2.5過濾裝置?？傮w來看，KX3傲跑在配置方面有小幅優(yōu)勢。
兩臺車均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動部分，分別匹配CVT無級變速箱和6擋手自一體變速箱。雖然兩臺車的動力參數(shù)極為接近，但在實際駕駛體驗中，KX3傲跑比途鎧要輕快不少，主要因為它的動力爆發(fā)更快、更持久，而對手在前半段顯得比較慵懶。
兩臺車的行駛質(zhì)感可以說都屬于同級領(lǐng)先水平，首先是懸架支撐性良好，轉(zhuǎn)彎或高速變線時不會有太大側(cè)傾，車身姿態(tài)控制得當(dāng)；其次是懸架稍微偏硬，但在大多數(shù)人可接受范圍內(nèi)，彈性結(jié)構(gòu)在釋放和回彈時干脆利落。
轉(zhuǎn)向方面，途鎧做得比較自然流暢，基本沒啥可以吐槽的，KX3傲跑則有些不夠線性，而且路感比較模糊。
通過上述對比不難發(fā)現(xiàn)，在終端市場價格相近的情況下，起亞KX3傲跑的產(chǎn)品力要比大眾途鎧強(qiáng)。拋開顏值這種偏個人喜好的點(diǎn)不談，KX3傲跑起碼還在配置、空間、動力三大方面勝過對手，性價比彰顯無遺。當(dāng)然，也有一點(diǎn)不得不承認(rèn)，那就是在軟實力方面，大眾這塊招牌確實比起亞值錢不少。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱仕永）
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