作為奧迪SUV車型的門面和銷量擔當，奧迪Q5從上市開始就是豪華中型SUV的熱門車型，直到去年，加長的祖師爺奧迪才終于把轎車的成功經(jīng)驗運用到SUV車型上，推出了加長的奧迪Q5L，空間得到了進一步的提升。奧迪對中國市場總是拿捏得非常準確，每次都能恰到好處地滿足中國車主的核心需求。

　　全新的家族化立體雕塑設(shè)計語言使得奧迪Q5L的正臉看起來比上代車型更加精壯和年輕。前LED大燈也采用了全新的“L”型燈組結(jié)構(gòu)，迎合整車硬朗的氣質(zhì)。

　　車身尺寸方面，奧迪Q5L的長寬高分別為4765/1893/1659mm，軸距也非常精明地在海外版Q5的基礎(chǔ)上增加了88mm，達到了2908mm，使得側(cè)面造型更加修長，內(nèi)部空間更寬敞。

　　從車身尾部來看，奧迪Q5L采用了大量的平直線條，勾勒出了車尾層次感豐富的尾部，與車頭設(shè)計相呼應。全LED尾燈帶有流水式轉(zhuǎn)向燈設(shè)計，檔次感十足。

　　奧迪Q5L內(nèi)飾與海外版車型保持一致，采用最新的家族化設(shè)計理念，簡約而不失科技感。配置方面，支持觸控交互，采用MMI高級導航系統(tǒng)，還加入了抬頭顯示系統(tǒng)，帶來更多的便捷性，同時營造更具科技感的車廂氛圍。

　　奧迪Q5L的內(nèi)飾和常見用大量皮質(zhì)包裹的豪華有所不同，主要憑借扎實的金屬質(zhì)感和復雜的光影變化來表現(xiàn)極致的科技感，在簡約的同時更加注重實用性。

　　12.3英寸的全液晶儀表盤尺寸同級領(lǐng)先，顯示效果無論是亮度還是清晰度都令人滿意。另外儀表盤地圖等科技體驗也非常到位。

　　8.3英寸超薄高清大屏支持觸控交互，同時還采用了MMI系統(tǒng)，加入了平視顯示系統(tǒng)，帶來更多的便捷性，同時營造科技感的車廂氛圍。

　　動力方面，奧迪Q5L搭載了兩款高低功率的2.0T發(fā)動機，45TFSI高功率版本最大馬力252PS、最大扭矩370N•m，40TFSI低功率版本最大馬力190PS、最大扭矩320N•m馬力。匹配7速S-tronic濕式雙離合變速箱,，這套動力總成要暴躁有暴躁，要平順能平順，是奶爸的優(yōu)秀搭檔。

　　懸架系統(tǒng)方面，奧迪Q5L采用前5連桿式獨立懸架/后多連桿式獨立懸架。全系搭配quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，取消了上一代的托森式中央限滑差速器，換上了多片離合器式限滑差速器，從性能上說純機械結(jié)構(gòu)的托森式要更加可靠好用，多片離合器式依靠電腦控制，傳感器探測，會更遲滯一些。

　　車型點評：可能是之前太過順風順水，以至于加長版的奧迪Q5L姍姍來遲。雖然有加長和全新MLB Evo平臺這對王炸，但風格大變的造型、科（jian）技（dan）的內(nèi)飾還有爭議十足的quattro ultra四驅(qū)始終影響著它的終端銷量成績。不過沒關(guān)系，奧迪一招“降價泯恩仇”，江湖人士又紛紛開始表態(tài)：Q5L真香。