【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】每個(gè)人都會(huì)有一個(gè)豪華車(chē)夢(mèng)，（當(dāng)然很多人已經(jīng)夢(mèng)想成真了）但夢(mèng)想已經(jīng)慢慢靠近時(shí)，也許你還真是在夢(mèng)里；優(yōu)惠保增長(zhǎng)在豪華車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中有著立竿見(jiàn)影的效果，畢竟在巨幅的優(yōu)惠時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)夢(mèng)想并不是那么遠(yuǎn)遠(yuǎn)，下單的沖動(dòng)就會(huì)油然而生。在這一次的實(shí)地走訪探店里，我們了解寶馬1系、奔馳A級(jí)、奧迪A3，包括優(yōu)惠情況，最低的入手價(jià)格。(PS：這次到店實(shí)探是針對(duì)廣州地區(qū)的4S店，本文了解到的終端優(yōu)惠以及貸款政策，不同地區(qū)和經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)有所差異，僅供大家參考。)

　　這一代的奧迪A3在2014年已經(jīng)正式推出，并且在2016年進(jìn)行了一次較大的改款，按照往常奧迪的車(chē)系換代更迭的步伐，這一代的奧迪A3已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)品的中后期，再加上A4L的價(jià)格下探，如今A3也有很大幅度的優(yōu)惠。如今在售的2019款車(chē)型，在外觀以及配置上都會(huì)比之前有一定的升級(jí)，并且全系已經(jīng)取消了手動(dòng)擋車(chē)型，全部匹配7速雙離合；發(fā)動(dòng)機(jī)提供了1.4T（35TFSI車(chē)型）和2.0T（40TFSI車(chē)型），但考慮到緊湊型的定位，1.4T（35TFSI車(chē)型）已經(jīng)足夠使用，也是目前最暢銷(xiāo)的動(dòng)力車(chē)型。

　　這一代車(chē)型依然提供了A3 Sportback（兩廂）和A3 Limousine（三廂）兩種車(chē)型；同一配置車(chē)型之下，A3 Limousine（三廂）的指導(dǎo)價(jià)會(huì)貴出6000元左右，但通過(guò)實(shí)地走訪得知，A3 Limousine（三廂）部分車(chē)型的優(yōu)惠會(huì)更大，大約比A3 Sportback（兩廂）多出2000元左右，并且?guī)齑嬉矔?huì)更加充裕，主要是因?yàn)锳3 Limousine（三廂）的市場(chǎng)需要要更大，因此排產(chǎn)方面會(huì)有一定傾斜，因此庫(kù)存和優(yōu)惠會(huì)更加理想。

　　三廂車(chē)在后備箱空間方面會(huì)更加有優(yōu)勢(shì)，尤其是縱深方面，再加上車(chē)型優(yōu)惠和提車(chē)周期，因此建議如果不是對(duì)兩廂車(chē)有必要的需求，都推薦A3 Limousine（三廂）車(chē)型。

答：目前全系優(yōu)惠大約在7.5折左右，最低配車(chē)型落地大約在16萬(wàn)左右，最頂配落地20萬(wàn)出頭。

　　答：最低配為Sportback 35 TFSI 進(jìn)取型，官方售價(jià)為18.86萬(wàn)元，優(yōu)惠力度也在7.5折左右，但是現(xiàn)車(chē)比較少，非白色均都需要等待3-4周；但假如是A3 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型，優(yōu)惠力度一樣，現(xiàn)車(chē)顏色齊全，如果非金融全款提車(chē)的話，當(dāng)天就能提車(chē)，如果是走金融的話，辦理時(shí)間大約是2-3天左右。

　　答：現(xiàn)在我們官方推出利息補(bǔ)貼的金融政策，以中國(guó)銀行貸款為例子，3年的總利率大概為11.5%左右，補(bǔ)貼完之后，客戶大概只需要支付7.5%左右的利率，平均下來(lái)，一年大概2.5%左右。

　　答：推薦A3 Limousine（三廂）次低配的35TFSI 進(jìn)取型，雖然與最低配的官方指導(dǎo)價(jià)有著2.42萬(wàn)的差額，相對(duì)于車(chē)價(jià)來(lái)說(shuō)并不算低，但在終端優(yōu)惠之后，實(shí)際價(jià)格大概在1.8萬(wàn)左右而已。考慮到35TFSI 進(jìn)取型擁有運(yùn)動(dòng)外觀套件，外觀氛圍有很明顯的提升，并且標(biāo)配矩陣式LED大燈，外觀上面與頂配車(chē)型基本無(wú)異，配置方面也也足夠齊全，但需要吐槽的是，無(wú)論是定速巡航還是自適應(yīng)巡航均只能通過(guò)選裝獲得，確實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

　　答：A3 Limousine 35TFSI 進(jìn)取型有現(xiàn)車(chē)，而且顏色較為齊全，是主銷(xiāo)配置車(chē)型之一，落地價(jià)格大約在18.77萬(wàn)元左右。

　　目前在售寶馬1系在2011年就已經(jīng)以進(jìn)口的方式進(jìn)入了國(guó)內(nèi)，而新一代基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造的全新一代車(chē)型已經(jīng)在中國(guó)大陸之外的地方推出，不過(guò)國(guó)內(nèi)在2016年的時(shí)候，已經(jīng)針對(duì)中國(guó)大陸市場(chǎng)，并且同樣采用UKL平臺(tái)打造的寶馬1系三廂版車(chē)型，因此目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的兩廂版和三廂版是兩個(gè)采用不同平臺(tái)的車(chē)型，并且設(shè)計(jì)以及駕控方面都有著很大的差異。

　　由于三廂版的寶馬1系在價(jià)格和實(shí)用性上都與緊湊級(jí)合資車(chē)更為接近，因此本文主要介紹三廂版車(chē)型。目前三廂版車(chē)型主要提供了三缸（118i）和四缸（120i）兩種動(dòng)力，變速箱方面也有所區(qū)別。

　　答：目前全系優(yōu)惠在3-4萬(wàn)左右，最低配車(chē)型落地在20萬(wàn)以內(nèi)，最頂配落地25萬(wàn)左右。

　　答：最低配為118i 時(shí)尚型 ，官方售價(jià)為19.88萬(wàn)元，通過(guò)走訪得知，這款車(chē)型沒(méi)有選車(chē)，但可以進(jìn)行訂車(chē)，不過(guò)訂車(chē)的時(shí)間不能保證，經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售極力推銷(xiāo)118i M運(yùn)動(dòng)套裝。

　　答：針對(duì)全新寶馬1系，寶馬推出全新的金融政策，首付最低2成，一年下來(lái)的利率為2.88%；除此之外，也可以進(jìn)行銀行商業(yè)貸款，貸款利率由商業(yè)銀行而定，經(jīng)銷(xiāo)商可以進(jìn)行代辦。

　　答：按照官方指導(dǎo)價(jià)格，最低配118i 時(shí)尚型的售價(jià)與次低配的118i M運(yùn)動(dòng)套裝有著2.5萬(wàn)的價(jià)格差，價(jià)格有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)，但通過(guò)走訪得知，118i 時(shí)尚型的優(yōu)惠少了2萬(wàn)，而且訂車(chē)時(shí)間遙遙無(wú)期，因此最低配118i 時(shí)尚型不作推薦了。因此118i M運(yùn)動(dòng)套裝和120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝會(huì)是大家糾結(jié)的兩個(gè)車(chē)型，不過(guò)這兩個(gè)車(chē)型有著很明顯的需求差異，因此網(wǎng)友要根據(jù)所求來(lái)選擇；其中118i M運(yùn)動(dòng)套裝的配置很高，幾乎奔著最頂配的車(chē)型去，部分配置要比120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝要高，但兩者的差別主要還是四缸VS三缸，從筆者之前的體驗(yàn)來(lái)看，120i車(chē)型無(wú)論是動(dòng)力爆發(fā)還是平順性都要好上不少，如果真的接受不了三缸或者對(duì)于駕控有更高要求，建議選擇120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝，假如買(mǎi)寶馬1系更多是看重品牌或者配置，那么就省下2萬(wàn)選擇118i M運(yùn)動(dòng)套裝。

　　答：最低配118i 時(shí)尚型沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，訂車(chē)時(shí)間無(wú)法確定，118i M運(yùn)動(dòng)套裝和120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝有現(xiàn)車(chē)，尤其118i M運(yùn)動(dòng)套裝，貨源充足，而頂配的120i M運(yùn)動(dòng)套裝現(xiàn)車(chē)數(shù)量不多。

　　國(guó)人對(duì)于三廂車(chē)有著非常明顯的偏愛(ài)，畢竟在后備廂空間上會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，而說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)特供，不得不說(shuō)奔馳A級(jí)，這一代奔馳A級(jí)直接加長(zhǎng)60mm軸距，并且標(biāo)配了全景天窗等中國(guó)用戶最看重的幾種配置；至于兩廂版本則采用進(jìn)口的方式引入，在空間和性價(jià)比方面都有明顯的落后，受眾用戶比較窄，因此本文只針對(duì)奔馳A級(jí)三廂版來(lái)闡述。

　　這是奔馳在國(guó)內(nèi)入門(mén)級(jí)車(chē)型，也是你能花最少價(jià)錢(qián)買(mǎi)到的奔馳，“運(yùn)動(dòng)轎車(chē)”在外觀與這更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)，會(huì)在AMG上借鑒更多；另外180和200車(chē)型均搭載的是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是主推的動(dòng)力車(chē)型，而A 220 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)則采用了2.0T并且配備了四驅(qū)系統(tǒng)，后懸掛也升級(jí)為多連桿的形式，不過(guò)價(jià)格要比次頂配高出3.5萬(wàn)，因此主要是拔高車(chē)系形象而存在。

　　答：目前全系優(yōu)惠大約1-1.5萬(wàn)，其其中180車(chē)型優(yōu)惠1萬(wàn)，而200車(chē)型優(yōu)惠1.5萬(wàn)，最低配車(chē)型落地大約在22萬(wàn)左右，最頂配落地超過(guò)30萬(wàn)。

　　答：最低配為改款 A 180 L，官方售價(jià)為21.18萬(wàn)元，優(yōu)惠力度也在1萬(wàn)左右，但是現(xiàn)車(chē)比較少，需要等待2-3周； “A 200 L”車(chē)型庫(kù)存相對(duì)多一點(diǎn)些，但是部分顏色也需要訂車(chē)。

　　答：奔馳官方的0首付金融政策，手續(xù)費(fèi)全免，（需要支付購(gòu)置稅+保險(xiǎn)+上牌費(fèi)），利息4年48期，年利率大約在2.99%，最后一筆10萬(wàn)車(chē)款須在4年最后一月還清。同時(shí)，經(jīng)老客戶介紹購(gòu)買(mǎi)，新客戶將免除2個(gè)月月供（大概7000元），但需要老車(chē)主簽訂協(xié)議，共同承擔(dān)違約風(fēng)險(xiǎn)。

　　答：“ 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)”與“普通版”主要是外觀上的差別，大多數(shù)的人都會(huì)認(rèn)可“ 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)”會(huì)更好看，不妨價(jià)錢(qián)，對(duì)于A級(jí)而言，樣子真的不能太簡(jiǎn)陋；除此之外A 180 L與A 200 L除了動(dòng)力之外，配置也有很明顯的差距，可以說(shuō)，A 200 L有著全方位的升級(jí)，包括非常精致的內(nèi)飾，這也是兩者之間的最大差別。不過(guò)兩者相差4.9萬(wàn)的價(jià)格確實(shí)是一筆不小的錢(qián)，雖然經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠力度不同，但即使這樣，落地差價(jià)也超過(guò)了4萬(wàn)，但考慮到這一套內(nèi)飾以及配置等，還是較為推薦A 200 L的車(chē)型。

　　答：除了最低配和最高配基本沒(méi)有現(xiàn)車(chē)之外，其余車(chē)型均有現(xiàn)車(chē)。

　　 總結(jié)：通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商的實(shí)地探店，看到BBA的入門(mén)級(jí)車(chē)型都有著不少的優(yōu)惠力度，在加上豐富的金融政策，確實(shí)入手的門(mén)檻并不高；不過(guò)要知道，即使同為緊湊型車(chē)型，與目前合資的緊湊型在尺寸和空間上都有所差距，畢竟現(xiàn)在A+級(jí)的概念已經(jīng)盛行，比如全新日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸等，尺寸都奔著中級(jí)車(chē)的分量去了，再考慮到豪華車(chē)維護(hù)成本，也不難理解目前緊湊型車(chē)依舊是合資車(chē)的天下。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳子鋒）