【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2019年前6個(gè)月，車(chē)市經(jīng)歷了動(dòng)蕩，很多廠(chǎng)商的整體銷(xiāo)量都出現(xiàn)了下滑，但這并沒(méi)有打擊到他們的信心，不少?gòu)S商在下半年將會(huì)推出更多的全新車(chē)型來(lái)贏得市場(chǎng)、重獲份額?，F(xiàn)階段，仍是SUV的天下，所以新產(chǎn)品仍然圍繞“SUV車(chē)型”這個(gè)主題，不同的是發(fā)展新能源車(chē)型的力度逐漸加大，可以看到不少車(chē)型都同時(shí)推出混動(dòng)版、純電版。今天為大家挑選了幾款值得關(guān)注的SUV，它們都將會(huì)在今年下半年上市，一起來(lái)看看吧。

　　作為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的乘用車(chē)品牌，長(zhǎng)安歐尚先后推出了長(zhǎng)安歐尚科賽、長(zhǎng)安歐尚科尚等車(chē)型，在對(duì)應(yīng)級(jí)別中擁有非常高的性?xún)r(jià)比。今年的上海車(chē)展上，長(zhǎng)安歐尚發(fā)布了全新緊湊型SUV——長(zhǎng)安歐尚X7，據(jù)了解新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)在今年11月份上市，新車(chē)價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)在11-14萬(wàn)左右。

　　長(zhǎng)安歐尚X7外觀(guān)在長(zhǎng)安歐尚家族設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上升級(jí)為內(nèi)部波紋向兩側(cè)呈擴(kuò)散狀的六邊形大尺寸前格柵，拉伸了視覺(jué)尺寸視覺(jué)尺寸，通過(guò)鍍鉻飾條鏈接兩側(cè)的LED大燈，棱角分明的大燈設(shè)計(jì)讓前臉顯得更加犀利。懸掛于格柵上的長(zhǎng)安歐尚云鷹LOGO辨識(shí)度很高。

　　長(zhǎng)安歐尚X7的長(zhǎng)寬高為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm，新車(chē)定位緊湊型SUV，但車(chē)身尺寸要領(lǐng)先于同級(jí)競(jìng)品。新車(chē)車(chē)身采用了粗壯有力的線(xiàn)條從前燈組一直延伸至尾燈組，貫穿了整個(gè)側(cè)面，看上去張力十足。此外，新車(chē)的車(chē)頂采用了比較平直的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，能帶來(lái)更寬敞的車(chē)內(nèi)乘坐空間。

　　內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安歐尚X7采用環(huán)抱式駕駛艙空間設(shè)計(jì)，大面積軟包拼色搭配，新車(chē)將提供深色和淺色兩套內(nèi)飾配色方案供選擇。新車(chē)方向盤(pán)上的按鍵集成了集成了藍(lán)牙電話(huà)、語(yǔ)音控制、自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)功能按鍵，全系標(biāo)配11英寸中控大屏，采用時(shí)下比較新穎的觸屏開(kāi)關(guān)，類(lèi)似的設(shè)計(jì)在奧迪A8、路虎攬勝等車(chē)型上也能看到。

　　新車(chē)的座椅采用包覆式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還配備了座椅加熱/通風(fēng)等舒適性配置。全景天窗的配備能提升車(chē)頂通透性、增大乘客的視野，后排乘客也能享受這項(xiàng)配置。智能科技配置方面，長(zhǎng)安歐尚X7搭載了長(zhǎng)安-騰訊汽車(chē)智能系統(tǒng)和360度全景系統(tǒng)。其中，360度全景系統(tǒng)由4個(gè)720p高清攝像頭共同組成，能覆蓋車(chē)輛周邊的視場(chǎng)范圍從而減少視覺(jué)盲點(diǎn)。

　　長(zhǎng)安歐尚X7將提供燃油版、混動(dòng)版、EV版三種動(dòng)力版本，而燃油版車(chē)型將搭載藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW(184PS)，并提供手動(dòng)與自動(dòng)變速箱。同系列發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于CS75、CS85等長(zhǎng)安主力車(chē)型，據(jù)統(tǒng)計(jì)裝配量已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)臺(tái)。

　　長(zhǎng)安CS55，是長(zhǎng)安SUV序列里轉(zhuǎn)為年輕消費(fèi)者打造的一款車(chē)型，在當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安已經(jīng)有CS75這樣的緊湊型SUV產(chǎn)品了，但CS75的定位更偏向于10萬(wàn)元級(jí)別的家庭用戶(hù)，設(shè)計(jì)上比較中庸、注重實(shí)用性，所以并不是很討年輕人喜歡，但在這個(gè)價(jià)位又是年輕消費(fèi)者比較集中的考慮范圍，然后CS55就順勢(shì)而出了，尺寸稍比CS75小，但設(shè)計(jì)要更加好看、功能也更加領(lǐng)先。

　　自2017年7月上市以來(lái)，長(zhǎng)安CS55都有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，很大程度要?dú)w功于其年輕時(shí)尚的外觀(guān)。近段時(shí)間，長(zhǎng)安全新CS55的設(shè)計(jì)手稿、申報(bào)圖逐漸曝光，可以看到新車(chē)采用了長(zhǎng)安最新的家族式設(shè)計(jì)，在外觀(guān)上相比現(xiàn)款車(chē)型有很大的變化。新款CS55采用了倒梯形大嘴前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用橫幅式鍍鉻飾條，兩側(cè)大燈組無(wú)論是外形輪廓還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)都與前格柵得到很好的銜接，帶來(lái)不錯(cuò)的整體感。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm，與現(xiàn)款車(chē)型大同小異，僅在寬度上增加5mm，輪胎規(guī)格則為225/60 R17或225/55 R18。

　　至于車(chē)尾，新車(chē)采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，造型細(xì)長(zhǎng)平直。新車(chē)根據(jù)車(chē)型配置不同配備不同尺寸的天窗、LED前大燈以及不同尺寸樣式的輪轂。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)繼續(xù)搭載現(xiàn)款車(chē)型的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW（156PS），傳動(dòng)方面匹配6MT或6AT變速箱，油耗申報(bào)值為6.8L/100km。

　　Aion是廣汽新能源的全新系列，Aion S是該系列的首款車(chē)型，而作為第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP（GAC Electric Platform）打造的第二款車(chē)型——Aion LX定位緊湊型SUV，搭載多項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的科技配置，令人耳目一新，據(jù)了解新車(chē)將在今年的9月份正式上市。

　　廣汽新能源Aion LX采用Aion家族風(fēng)格中“魅”的設(shè)計(jì)，前臉就像是帶有“穿云箭”般凌厲——貫穿車(chē)標(biāo)連接左右大燈的裝飾板，并與大燈的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。下進(jìn)氣口以及霧燈區(qū)域則要比Aion S更為激進(jìn)，大量采用黑色飾板和蜂窩狀網(wǎng)格設(shè)計(jì)，前唇則使用亞光銀涂裝。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4786/1935/1685mm，軸距達(dá)2920mm。輪胎尺寸上，新車(chē)將配備245/55 R19以及245/50 R20兩種規(guī)格可選。車(chē)尾的設(shè)計(jì)與Aion S上的有異曲同工之妙，貫穿式尾燈無(wú)疑是車(chē)尾的亮點(diǎn)之一，后保險(xiǎn)杠處同樣采用大量的黑色裝飾。另外，新車(chē)可選配雙色車(chē)身設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，廣汽新能源還沒(méi)有正式公布，但從此前曝光的少量?jī)?nèi)飾圖片，結(jié)合前期官方公布的部分配置信息，也可以猜測(cè)未來(lái)Aion LX的配置在智能方面將有非常高的追求。首先Aion LX采用一體式曲面屏，屏幕向駕駛員一側(cè)彎曲，營(yíng)造出一個(gè)智能生態(tài)座艙，這樣的設(shè)計(jì)可以更貼心的幫助駕駛員控制車(chē)輛。

　　新車(chē)的智能生態(tài)座艙應(yīng)用了太陽(yáng)能技術(shù)，搭載Adigo系統(tǒng)，提供AI智能語(yǔ)音、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、AI尋找充電樁、在線(xiàn)音樂(lè)以及社交出行等功能。配置方面，新車(chē)可選配不同規(guī)格的前后雷達(dá)、前后攝像頭、D柱裝飾板、全景天窗、不同樣式的輪轂、充電指示燈等。還有CDC 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)、L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載來(lái)自日本電產(chǎn)的135kW（184PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，時(shí)速破百僅需3.9s，電池方面應(yīng)用最新一代的電池技術(shù)（BMS電池管理系統(tǒng)+電池Pack），能夠?qū)崿F(xiàn)NEDC綜合工況續(xù)航里程超過(guò)600km。

　　H系是紅旗汽車(chē)的新高尚紅旗主流車(chē)系列，繼紅旗HS7、HS5之后，又將會(huì)有一款SUV到來(lái)，它就是紅旗E-HS3，定位純電緊湊型SUV，車(chē)是紅旗產(chǎn)品陣線(xiàn)里最為“接地氣”的一款平民產(chǎn)品。至于未來(lái)是否會(huì)有燃油版車(chē)型，這還不得而知，但可以期待一下。

　　紅旗E-HS3的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與紅旗HS5較為接近，值得一提的是前臉有兩種樣式的進(jìn)氣格柵可選，其中一種為直瀑式造型，另一種為類(lèi)似“Y”字點(diǎn)陣排列造型。新車(chē)前臉處銳利的大燈于大尺寸豎條幅中網(wǎng)相連，配合下部為黑色塑料材質(zhì)的前包圍，整個(gè)前臉雖然線(xiàn)條簡(jiǎn)單，但卻頗具運(yùn)動(dòng)感與侵略性。

　　新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4490/1874/1613mm、軸距為2750mm。尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后會(huì)有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。下方的霧燈區(qū)域還設(shè)計(jì)有進(jìn)氣口裝飾，后保險(xiǎn)杠配有一條鍍鉻裝飾，以此提升視覺(jué)吸引力。

　　紅旗E-HS3的內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)師并沒(méi)有保守設(shè)計(jì)，除了常規(guī)的全液晶儀表和中控大屏之外，新車(chē)還延承了紅旗HS5上的觸控功能區(qū)設(shè)計(jì)，空調(diào)溫度和座椅加熱/通風(fēng)等功能均可在上面實(shí)現(xiàn)，在保留了便捷操作的同時(shí)增強(qiáng)了科技感。換擋機(jī)構(gòu)造型與奧迪車(chē)系有些類(lèi)似，有較強(qiáng)的檔次感。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前曝光的消息，新車(chē)將分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，破百時(shí)間分別為10s和5.9s。四驅(qū)版將搭載前后雙永磁同步電機(jī)，最大功率均為114kW（155PS），綜合續(xù)航為390km。電池方面，新車(chē)或搭載一汽集團(tuán)自主生產(chǎn)的三元鋰電池組。

　　隨著奔騰T77的面世，一汽奔騰正式開(kāi)啟T系列車(chē)型之路，而作為T(mén)系列的第二款車(chē)型——奔騰T33定位小型SUV，新車(chē)于今天（8月3日）正式上市，新車(chē)在配置方面表現(xiàn)比較突出，多項(xiàng)配置均為全系標(biāo)配。

　　奔騰T33的設(shè)計(jì)元素沿襲了奔騰T77鋒利、時(shí)尚的風(fēng)格，前臉采用了雨滴式設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵，配合全新的LED前大燈組，全新的“世界之窗”LOGO也懸掛在格柵中央，看起來(lái)富有棱角。保險(xiǎn)杠位置的設(shè)計(jì)也頗具心思，采用了曲折的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，并在下方采用了銀色護(hù)板，更顯野性。

　　車(chē)身尺寸方面，奔騰T33的長(zhǎng)寬高分別為4330/1780/1680mm，軸距2600mm。奔騰T33高配車(chē)型采用18寸大輪轂，雙五幅設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚。奔騰T33的車(chē)尾造型通過(guò)各種折線(xiàn)和多邊形構(gòu)造出較為硬朗的觀(guān)感，多邊形輪廓的尾燈通過(guò)一條細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻飾條相連形成連通式設(shè)計(jì)。

　　新車(chē)內(nèi)飾采用了“環(huán)、薄、輕、懸”的設(shè)計(jì)理念，整體運(yùn)用了從門(mén)板至儀表盤(pán)的橫向貫穿式線(xiàn)條，U型鍍鉻飾條兩側(cè)增加氛圍燈顯示。新車(chē)將配備全液晶儀表盤(pán)和10.25英寸懸浮式中控屏、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、四門(mén)防夾玻璃、車(chē)內(nèi)氛圍燈、全自動(dòng)空調(diào)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、前排座椅加熱、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等功能。

　　外觀(guān)配置方面，電動(dòng)天窗、LED大燈、大燈高度可調(diào)、外后視鏡加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)頂行李架均為標(biāo)配。而安全配置的裝備則更為豐富，像牽引力控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、后雷達(dá)、后倒車(chē)影像均為全系標(biāo)配。除此以外，還有駕駛輔助方面的定速巡航、電子駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、藍(lán)牙電話(huà)、手機(jī)互聯(lián)等等均為全系標(biāo)配的功能。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84kW（114PS），峰值扭矩155N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配5速手動(dòng)變速箱或愛(ài)信6速手自一體變速箱。

　　比亞迪在乘用車(chē)領(lǐng)域同樣全面開(kāi)花，除了我們熟悉的王朝系列外，還有S系列和和e系列。在今年的上海車(chē)展上，比亞迪就帶來(lái)了全新兩廂轎車(chē)——比亞迪e2，是繼e1之后又一款e系列的新能源產(chǎn)品，新車(chē)將會(huì)由比亞迪e網(wǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　新車(chē)采用比亞迪家族的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，六邊形的前臉大嘴格柵采用了點(diǎn)陣式鍍鉻飾塊填充，前臉采用了簡(jiǎn)潔的扁平化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。側(cè)面能看出其采用了雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，熏黑的A、B柱子營(yíng)造出懸浮式車(chē)型的效果，車(chē)門(mén)上簡(jiǎn)潔的腰線(xiàn)貫穿車(chē)身前后，干脆利落。

　　新車(chē)尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，熏黑的A、B柱子營(yíng)造出懸浮式車(chē)型的效果，至于車(chē)尾，層次感較強(qiáng)，整體觀(guān)感較為飽滿(mǎn)，運(yùn)用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

　　比亞迪e2的內(nèi)飾采用了黑色與紅色兩色的撞色設(shè)計(jì)，在空調(diào)出風(fēng)口以及擋把周?chē)右藻冦t裝飾進(jìn)行裝飾，中控臺(tái)采用較為平直的線(xiàn)條進(jìn)行修飾，搭配多邊形的空調(diào)出風(fēng)口。

　　配置方面，e2的配置規(guī)格與秦Pro、宋Pro等車(chē)型看齊，科技功能較為先進(jìn)，新車(chē)將配備8英寸全液晶儀表盤(pán)、全LED大燈、10.1英寸智能旋轉(zhuǎn)中控屏、Di-link智聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、比亞迪云服務(wù)和主副駕座椅加熱等多項(xiàng)配置。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)型號(hào)為BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步電機(jī)，最大功率為70kW（94PS），使用鎳鈷錳酸鋰電池。性能方面，兩車(chē)的百公里加速時(shí)間都為10.3秒，最高車(chē)速為130km/h。

　　據(jù)悉，新車(chē)將有高/低續(xù)航共兩個(gè)版本車(chē)型可選，其中低續(xù)航版本搭載的電池容量為35.2kW·h，NEDC工況下續(xù)航305km；高續(xù)航版本搭載的電池容量為47.3kW·h，NEDC工況下續(xù)航402km，百公里的綜合電耗分別為11.3kWh和11.7kWh。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘）