【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】我非常喜歡雷光夏有一首叫“我的80年代”的歌，許多70后、80后把我們90后稱之為垮掉的一代，對這樣的說法我不予辯駁。時(shí)過境遷，每一個(gè)年代自有它們的精彩，萬物似是生命日復(fù)一日不間斷地輪轉(zhuǎn)，該去的，該來的總歸會(huì)落定。人如此，事亦如此。

　　對于80年代的人來說，捷達(dá)無疑是一個(gè)具有陪伴意義的車型，國產(chǎn)二十余年的它在中國市場留下過濃重一筆。眾所周知，捷達(dá)如今已經(jīng)以獨(dú)立的新品牌亮相，冠以經(jīng)典之名換以全新容貌朝我們款款而來。作為捷達(dá)新品牌下的首款緊湊級(jí)轎車，VA3會(huì)有怎么樣的精彩表現(xiàn)？天生出眾，敬啟，捷達(dá)VA3。

　　誠然，捷達(dá)品牌的LOGO是亮相以來一直飽受爭議的一處設(shè)計(jì)，滿天星鉻條點(diǎn)綴的前臉在VS5上我們已經(jīng)有所領(lǐng)教。比起過去的捷達(dá)車型，如此設(shè)計(jì)在提升品牌辨識(shí)的同時(shí)也更加趨向年輕態(tài)，似在強(qiáng)調(diào)捷達(dá)品牌獨(dú)立門戶的滿滿信心。

　　就我個(gè)人而言，比起具有繁多操作按鍵的中控，僅保留常用功能鍵的內(nèi)飾更為討喜。捷達(dá)VA3在這一方面有著自己的理解和表現(xiàn)，將簡約和實(shí)用平衡的相當(dāng)不錯(cuò)，不過熟悉捷達(dá)的朋友一定看出來了，VA3內(nèi)飾的整體風(fēng)格與捷達(dá)還是比較相似的。

　　首先要肯定的是，捷達(dá)VA3在緊湊級(jí)車型競爭中確實(shí)很有誠意，可以看得出它在外觀與功能上對年輕化的營造是下足了心思的。雖然在內(nèi)飾品質(zhì)感上稍顯遜色，但追其根源，捷達(dá)VA3本身就是一款為年輕消費(fèi)群體打造的車型，說到底最重要的還是它的最終定價(jià)。

　　其實(shí)分析現(xiàn)在競爭激烈的10萬以內(nèi)的緊湊級(jí)家轎市場就能發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者早已不是單一地關(guān)注車子的實(shí)用性能，他們還希望這臺(tái)車能提供更多的服務(wù)，諸如個(gè)性化、品牌感等。盡管捷達(dá)這個(gè)自立門戶的新品牌還稍顯稚嫩，但不難發(fā)現(xiàn)它一方面繼承著我們熟悉的經(jīng)典德味，另一方面又有猶如全新LOGO一般散發(fā)著的年輕蓬勃之氣，傳承與創(chuàng)新相碰撞，緊湊級(jí)車也能變得魅力十足。

　　生于名門，捷達(dá)品牌自誕生之時(shí)就備受關(guān)注，在技術(shù)方面相比于自主品牌也有著更為穩(wěn)定的支持和保障，在我看來這個(gè)朝氣蓬勃的品牌還是很值得我們繼續(xù)關(guān)注和期待的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘑菇君）