【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】入門級(jí)合資SUV市場(chǎng)備受年輕消費(fèi)者關(guān)注，因?yàn)樵谶@個(gè)市場(chǎng)里的SUV造型個(gè)性，同時(shí)在一些功能性賣點(diǎn)上也向著年輕有朝氣這一特點(diǎn)去發(fā)展，最重要的是價(jià)格不算貴。近一兩年，這部分市場(chǎng)出現(xiàn)了不少新鮮血液，其中奕歌雖然上市有一年左右，但是它在這個(gè)市場(chǎng)還算一名出道不久的新秀，不過奕歌擁有著和其它三菱家族旗下車型不太一樣的設(shè)計(jì)，目的是為了更好地吸引年輕消費(fèi)者。另一邊XR-V在國內(nèi)SUV市場(chǎng)立足已經(jīng)有5年多，但隨著市場(chǎng)競(jìng)品不斷加強(qiáng)、涌現(xiàn)，加上消費(fèi)者對(duì)購車要求也大大提高，因此東風(fēng)本田推出了新款XR-V，以一種新的姿態(tài)來重新吸引年輕消費(fèi)者。

　　雖然本次新款XR-V屬于一次中期改款，但在外觀細(xì)節(jié)上有許多地方做了調(diào)整，是車頭，整體看起來有一些CR-V的影子，而側(cè)面和尾部則是以“黑化”為主調(diào)，銀色飾條的加入讓車頭變得活潑一些。另一邊奕歌采用與老大哥歐藍(lán)德相同的設(shè)計(jì)語言，但是設(shè)計(jì)師在這個(gè)基礎(chǔ)上為專供年輕消費(fèi)者的車型做了一些打破常規(guī)的設(shè)計(jì)手法，讓這臺(tái)車型展現(xiàn)出年輕與活力。

　　新款XR-V的內(nèi)飾變化沒有外觀來的明顯，但增加三種內(nèi)飾配色，讓內(nèi)部氛圍變得更加活躍，而布局上還是維持舊款車型那種不對(duì)稱性。另一邊奕歌則是水平對(duì)稱式布局，副駕駛位上大面積皮革材質(zhì)包裹是三菱車型一大設(shè)計(jì)特點(diǎn)，而全黑內(nèi)飾配色給人的感覺頗有運(yùn)動(dòng)感。

　　兩車內(nèi)部座椅都跟隨各自車型的內(nèi)飾配色，其中XR-V為雙色拼貼，奕歌則是全黑，不過要說明一點(diǎn)的是，XR-V全系車型為主駕駛位是手動(dòng)調(diào)節(jié)，而奕歌高配車型擁有駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)，這點(diǎn)希望XR-V在下次改款的時(shí)候能跟進(jìn)一下。如果從兩車尺寸上看，奕歌身材稍大，換來的內(nèi)部空間還是它表現(xiàn)更好。

XR-V駕乘空間示意圖：

奕歌駕乘空間示意圖：

　　新款XR-V“保留低配動(dòng)力，替換了高配動(dòng)力”，低配動(dòng)力是那款熟悉的1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT或者CVT變速箱。而老款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)將不再沿用，取而代之的是思域上那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配CVT變速箱。另一邊奕歌入門車型為1.5T+6MT，其余車型是1.5T+CVT，在保證了運(yùn)動(dòng)屬性外大大提升了其燃油經(jīng)濟(jì)性。

XR-V動(dòng)力示意圖：

奕歌動(dòng)力示意圖：

　　全文總結(jié)：本田XR-V在15萬元左右的合資SUV市場(chǎng)一直有著不錯(cuò)的人氣，并且這次改變的地方都落到實(shí)處，然而個(gè)人覺得在一些配置車型覆蓋，XR-V還是做得不夠好，一些有亮點(diǎn)的配置要去到頂配車型才有；另一邊奕歌配置的表現(xiàn)以及設(shè)計(jì)都表現(xiàn)不錯(cuò)，但上市了一段時(shí)間，關(guān)注度不是特比高，品牌宣傳力度還有待加強(qiáng)?？偟膩碚f，兩款車都有實(shí)力，如果能優(yōu)化下不足之處，那就更有競(jìng)爭(zhēng)力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）