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都是銷(xiāo)量級(jí)選手 10-15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

2019-05-24 00:11:10 作者:王曉莉
12019款新寶來(lái)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道緊湊型車(chē)一直都是各品牌的走量車(chē)型,而作為市場(chǎng)上的“銷(xiāo)量王者”,朗逸、軒逸寶來(lái)、英朗這幾位一直都是重量級(jí)選手。那么在10—15萬(wàn)這個(gè)級(jí)別,如何選擇適合自己的愛(ài)車(chē)?那么,今天我們推薦的這四款產(chǎn)品,是從品質(zhì)、配置、市場(chǎng)熱度/銷(xiāo)量、以及高性?xún)r(jià)比幾個(gè)方面做了綜合考量,希望對(duì)您的選購(gòu)有幫助。

10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

  為何選擇這四款車(chē)?其實(shí),從市場(chǎng)銷(xiāo)量及熱度來(lái)判斷就很好理解了。今年1—4月,這四款車(chē)一直都是緊湊型車(chē)?yán)锏匿N(xiāo)量級(jí)選手,尤其是朗逸,一直都保持著“累計(jì)銷(xiāo)量”榜首的位置。而從消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)關(guān)注度來(lái)看,這四款車(chē)也是熱度持續(xù)居高的幾款。加上有著良好的品質(zhì)以及對(duì)消費(fèi)胃口的配置、駕駛體驗(yàn),在10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)級(jí)別里,他們都會(huì)是被消費(fèi)者列入選擇名單的對(duì)象。

銷(xiāo)量排行(按照1—4月累計(jì)銷(xiāo)量排行)
車(chē)系從屬品牌4月銷(xiāo)量1-4月累計(jì)銷(xiāo)量
朗逸大眾

30739

174387
軒逸日產(chǎn)

33762

146717
英朗別克1259895942
寶來(lái)大眾1919282580
 
2019款寶來(lái)
價(jià)格:11.28—15.98萬(wàn)元

  寶來(lái)是一直都有著“駕駛者之車(chē)”的標(biāo)簽,這個(gè)吉祥的名字從2001年國(guó)產(chǎn)以來(lái)就開(kāi)始在消費(fèi)者心里生根。而今,為順應(yīng)市場(chǎng)的需求,寶來(lái)也開(kāi)始一步一步向家用轎車(chē)靠攏,而就今年4月剛上市不久的改款寶來(lái),更是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了安全、娛樂(lè)配置上的升級(jí),并且智能多媒體導(dǎo)航選裝包的價(jià)格也進(jìn)行了下調(diào)。

10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

2019款寶來(lái)(單位:萬(wàn)元)
車(chē)型1.5L+5MT1.5L+6AT1.4T+7DSG
時(shí)尚版11.2812.48 
舒適版12.5813.78 
精英版 14.1815.18
豪華版 14.8815.98
新一代寶來(lái)兩種動(dòng)力總成對(duì)比
 車(chē)型1.5L 自動(dòng)精英型 280TSI 自動(dòng)精英型
 發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L自然吸氣1.4T渦輪增壓 
最大功率 85kW110kW 
最大扭矩150Nm250Nm
 匹配變速器5擋手動(dòng)/6擋自動(dòng)

7擋雙離合

  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

產(chǎn)品亮點(diǎn):

  今年年初改款的寶來(lái)其實(shí)在外觀和動(dòng)力系統(tǒng)上均沒(méi)有變化,主要是在安全配置和多媒體系統(tǒng)上做了升級(jí)。如果要大致匯總寶來(lái)的亮點(diǎn),可以概括為以下四點(diǎn):

 
 
要點(diǎn)速讀
1
基于MQB-A1平臺(tái)打造、軸距加長(zhǎng)至2699mm、有1.5L和1.4T兩種動(dòng)力可選。
2
配置有提升:全系遠(yuǎn)近光燈、日間行車(chē)燈、尾燈標(biāo)配LED光源;全系標(biāo)配防盜報(bào)警功能,實(shí)現(xiàn)聲音防盜報(bào)警。
3
標(biāo)配了帶有AUTOHOLD功能的EPB電子手剎,不再使用傳統(tǒng)的手剎。
4
提供智能多媒體選裝包,并且價(jià)格從2500元下調(diào)為1200元。

10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

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  寶來(lái)的內(nèi)飾造型在功能區(qū)的劃分上更顯清晰,主打居家風(fēng)格,依舊是熟悉的大眾味道,但多層次的飾板讓內(nèi)飾的品質(zhì)得到了明顯提升,起碼是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。

10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

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10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

推薦1.5L自動(dòng)舒適版

  對(duì)比起售價(jià)在10萬(wàn)出頭的同級(jí)車(chē),會(huì)發(fā)現(xiàn)寶來(lái)在一些配置上還是有誠(chéng)意的。只不過(guò),對(duì)于1.4T的寶來(lái)來(lái)說(shuō),定價(jià)會(huì)比1.5L貴,而如果你只是個(gè)追求“15萬(wàn)落地”的工薪層,1.5L更適合你,而最具性?xún)r(jià)比的要屬1.5L自動(dòng)舒適型。

10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

  在這個(gè)價(jià)位范圍內(nèi),舒適型基本上是把安全、舒適都照顧到位了,總的來(lái)說(shuō)功能還是挺多的,只不過(guò)無(wú)鑰匙進(jìn)入/無(wú)匙啟動(dòng)還是缺席(頂配版會(huì)有)。另外,舒適型還提供8英寸中控屏幕、前排座椅加熱、鯊魚(yú)鰭天線、17寸輪圈、定速巡航、倒車(chē)印象等實(shí)用性功能,所以還是非常貼心的。

2銷(xiāo)量王者 朗逸回頂部

 
銷(xiāo)量王者 朗逸
價(jià)格:11.59—16.29萬(wàn)

  朗逸用銷(xiāo)量表現(xiàn)告訴了大家什么叫做實(shí)力,市場(chǎng)熱度也一如既往的高,想必是連上汽大眾也沒(méi)想到這“娃”如此爭(zhēng)氣吧。也正是如此,讓上汽大眾見(jiàn)識(shí)到了朗逸的很多可能,所以即便朗行、朗境是它的衍生車(chē)型,也都無(wú)法撼動(dòng)朗逸的地位。

10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

寶來(lái)和朗逸有什么區(qū)別?

  大多消費(fèi)者都喜歡將寶來(lái)和朗逸作對(duì)比,所以這里我們也大概聊聊這兩個(gè)車(chē)型之間的差異。朗逸和寶來(lái)用的都是相同的平臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也完全一致,配置也幾乎相同,并且價(jià)格也都是驚人的相似。所以朗逸和寶來(lái)之間,小編覺(jué)得如果喜歡沉穩(wěn)大氣的就選朗逸,如果喜歡偏運(yùn)動(dòng)的就選寶來(lái)。畢竟,兩者在外觀設(shè)計(jì)還是有著各自不同的味道。

10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

  朗逸和寶來(lái)的區(qū)別在于:朗逸更偏向于穩(wěn)重,比如前臉采用的是橫輻條格柵設(shè)計(jì),四條銀色鍍鉻格柵很沉穩(wěn)。相比之下寶來(lái)前臉顯得會(huì)激進(jìn)一些,前臉采用了開(kāi)眼式設(shè)計(jì),大燈造型立體而激進(jìn)。而在車(chē)尾部分,朗逸的設(shè)計(jì)是偏圓潤(rùn),寶來(lái)的造型比較立體,更有運(yùn)動(dòng)感。

10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

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1.5L車(chē)型對(duì)比 朗逸or寶來(lái)?

  外觀上的對(duì)比純屬個(gè)人喜好,而究竟是選擇朗逸還是寶來(lái),或許很多消費(fèi)者會(huì)從配置上做考慮。綜合性?xún)r(jià)比來(lái)看,寶來(lái)和朗逸我們都推薦1.5L自動(dòng)舒適版,這里我們也來(lái)捋一捋這兩款車(chē)型的配置差異。

  對(duì)比車(chē)型:朗逸2018款1.5L自動(dòng)舒適版(13.99萬(wàn)),寶來(lái)2019款改款1.5L自動(dòng)舒適型(13.50萬(wàn)),兩者相差4500元。其中1.5L自動(dòng)舒適版為朗逸的頂配版,但并非寶來(lái)的頂配,與朗逸1.5L自動(dòng)舒適版相對(duì)應(yīng)的是寶來(lái)1.5L自動(dòng)精英型(次頂配),售價(jià)為13.90萬(wàn)。

 
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

車(chē)型

朗逸
1.5L 自動(dòng)舒適版 國(guó)V

寶來(lái)
改款 1.5L 自動(dòng)舒適型


改款 1.5L 自動(dòng)精英型

無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)--
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)--
倒車(chē)視頻影像-
定速巡航-
皮質(zhì)方向盤(pán)-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式手動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)
后座出風(fēng)口-
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置--
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊--

>>查看以上車(chē)型全部對(duì)比參數(shù)<<

  或許看到配置你會(huì)覺(jué)得奇怪,寶來(lái)在配置和價(jià)格上都更具有性?xún)r(jià)比,但就銷(xiāo)量來(lái)說(shuō),朗逸卻一直處于榜首位置(當(dāng)然,寶來(lái)的銷(xiāo)量也很可觀),這又是為啥?小編是這樣理解的……

朗逸銷(xiāo)量如此之猛 自有它的道理

  我們必須承認(rèn)大眾是很懂消費(fèi)者的,人家賣(mài)的好自然是有原因的。就拿朗逸來(lái)說(shuō),朗逸早早就用上了EA211發(fā)動(dòng)機(jī),后來(lái)又直接上了MQB平臺(tái),而且就外觀來(lái)說(shuō),朗逸的外觀也是第一款有“小帕薩特”效果的(設(shè)計(jì)語(yǔ)言走得成功),并且它在上汽大眾里的定位,給消費(fèi)者的印象也一直比較明晰。

  當(dāng)然,現(xiàn)在的新寶來(lái)也上了MQB平臺(tái),動(dòng)力系統(tǒng)也和朗逸一樣,并且配置也非常具有優(yōu)勢(shì)。但我只能說(shuō),朗逸的動(dòng)作可能比寶來(lái)要“快”那么幾步,所以消費(fèi)者的印象里,朗逸在設(shè)計(jì)語(yǔ)言和技術(shù)兩方面都是先進(jìn)而有保障的,再加上大眾車(chē)還有著不錯(cuò)的保值率,以及朗逸不錯(cuò)的口碑,所以朗逸這個(gè)銷(xiāo)量王者也自有它的道理了。

3日產(chǎn)軒逸回頂部

 
價(jià)格:9.98—16.15萬(wàn)

  根據(jù)最新消息統(tǒng)計(jì),東風(fēng)日產(chǎn)今年1-4月的累計(jì)終端銷(xiāo)量達(dá)到了339,030輛,同比增長(zhǎng)1.4%。其中,“銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)”軒逸前4月終端銷(xiāo)量為139,134輛,同比增長(zhǎng)16.8%,占東風(fēng)日產(chǎn)1-4月總銷(xiāo)量的41%,其市場(chǎng)表現(xiàn)依舊出色,在日系家轎中長(zhǎng)期保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。而第14代軒逸此前也在上海車(chē)展進(jìn)行了首秀,有望在今年7月上市,所以軒逸的銷(xiāo)量還有極大可能“看漲”。

現(xiàn)在入手or等新一代?

  現(xiàn)階段想買(mǎi)軒逸的人,大多都會(huì)糾結(jié)一個(gè)問(wèn)題:究竟是買(mǎi)現(xiàn)款軒逸,還是軒逸經(jīng)典?或是等全新一代軒逸?針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,小編也將根據(jù)外觀內(nèi)飾及動(dòng)力系統(tǒng)做分析,希望對(duì)大家的選購(gòu)有幫忙。

10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

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  所以,究竟怎么選?如果是從設(shè)計(jì)方面來(lái)看,個(gè)人建議是選擇現(xiàn)款軒逸,畢竟軒逸經(jīng)典的設(shè)計(jì)有點(diǎn)“復(fù)古”(其實(shí)有點(diǎn)落后),也擔(dān)心二手保值率的問(wèn)題。而如果是從三大件來(lái)對(duì)比,現(xiàn)款軒逸和軒逸經(jīng)典的三大件幾乎相同,但從目前的終端優(yōu)惠來(lái)看,軒逸經(jīng)典的優(yōu)惠幅度更高,而如果你喜歡軒逸經(jīng)典這種復(fù)古造型,直接買(mǎi)經(jīng)典款也行。另外,由于新一代軒逸還有幾個(gè)月才上市,所以目前來(lái)說(shuō)選擇現(xiàn)款軒逸還是最合適的。

  而至于改不改等第14代軒逸,小編個(gè)人是覺(jué)得如果你喜歡天籟的設(shè)計(jì)、對(duì)空間有更高需求的,那就等新一代產(chǎn)品,而如果看中優(yōu)惠,不如現(xiàn)在直接買(mǎi)現(xiàn)款了。畢竟早買(mǎi)早享受,而且在第14代軒逸上市前夕,現(xiàn)款車(chē)型可能還有更高的優(yōu)惠,總之就是一個(gè)入手的好時(shí)機(jī)。

4別克英朗回頂部

 
價(jià)格:11.59—14.39萬(wàn)

  英朗在去年全系換了三缸后,其銷(xiāo)量其實(shí)是稍微受到了一點(diǎn)影響,不過(guò)依舊保持在前十的好成績(jī),而從今年銷(xiāo)量情況來(lái)看,英朗銷(xiāo)量回暖也是有目共睹的,但它最大的殺手锏是其優(yōu)惠幅度讓不少消費(fèi)者動(dòng)了心。

 
 
要點(diǎn)速讀
1
配置厚道,全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)裝置、后雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、真皮座椅、后座出風(fēng)口、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、外后視鏡加熱、防紫外線/隔熱玻璃、前后獨(dú)立懸架和LED日間行車(chē)燈這些非常實(shí)用的配置。
2
新增eConnect互聯(lián)技術(shù),配備了全新的人機(jī)交互界面,覆蓋遠(yuǎn)程操作、遠(yuǎn)程升級(jí)等“云”服務(wù)。
3
每年24G“OnStar安吉星車(chē)聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)。

10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

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測(cè)試別克英朗1.3T 6AT

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10—15萬(wàn)合資緊湊型車(chē)推薦

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推薦2019款18T自動(dòng)互聯(lián)精英型

 
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

車(chē)型

英朗
18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI


18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI

無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主- / 副-主● / 副-
前/后排座椅加熱前- / 后-前● / 后-
后視鏡電動(dòng)折疊-

>>查看以上車(chē)型全部對(duì)比參數(shù)<<

  英朗的1.0T和1.3T,小編更推薦1.3T版本,根據(jù)我們此前的測(cè)試結(jié)果,這個(gè)版本車(chē)型的加速和制動(dòng)效果表現(xiàn)都很不錯(cuò)。而參考目前的市場(chǎng)優(yōu)惠力度,以及配置情況,小編推薦18T自動(dòng)互聯(lián)精英型,這也是英朗的頂配版本,但優(yōu)惠后的價(jià)格其實(shí)會(huì)很樂(lè)觀。

 
總結(jié)

  本次推薦的這四款車(chē),都是銷(xiāo)量級(jí)選手、且都是值得推薦的,只是相比之下,朗逸軒逸的熱度似乎更高一籌(這兩款車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)一直不錯(cuò))。如果單從配置上來(lái)說(shuō),參考價(jià)格區(qū)間相近的車(chē)型作對(duì)比(13—14萬(wàn)這個(gè)區(qū)間為參考),寶來(lái)、朗逸和英朗都還不錯(cuò)(其實(shí)這里,小編很想說(shuō)大眾賣(mài)得好是有原因的,不少配置都很符合國(guó)人心理需求),而如果你考慮到二手車(chē)的保值率問(wèn)題,參考現(xiàn)階段的行情,這幾款車(chē)?yán)锘蛟S朗逸最高。不過(guò)如果參考優(yōu)惠,在第14代軒逸上市之前,或許現(xiàn)款軒逸的價(jià)格優(yōu)惠幅度是比較有吸引力的。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王曉莉)

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    誰(shuí)人不在乎性?xún)r(jià)比? 2019款新福睿斯杠上寶來(lái)

    對(duì)于大多剛需消費(fèi)者而言,首次購(gòu)車(chē)會(huì)選擇一部?jī)r(jià)格親民且品牌力也有所保證的車(chē)型,那么這時(shí)合資緊湊型家轎就成了最理想的選擇。而作為十萬(wàn)左右級(jí)別的入門(mén)級(jí)轎車(chē),新款福睿斯和寶來(lái)是關(guān)注度頗高的兩款車(chē)型,且定位也較為接近,那么它倆誰(shuí)的性?xún)r(jià)比更高?這里,我們從外觀、內(nèi)飾配置、空間舒適性等多個(gè)方面做了對(duì)比……

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    一汽-大眾寶來(lái)于6月29日正式上市,車(chē)型數(shù)量與舊款相同,有8款可選,售價(jià)區(qū)間為11.28-15.98萬(wàn)元。新車(chē)依舊提供1.5L和1.4T兩種動(dòng)力,但新一代車(chē)型采用1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW,峰值扭矩為250N·m。說(shuō)得這么好,最終還是要落到價(jià)格層面來(lái)說(shuō),咱們來(lái)分析分析。內(nèi)飾方面,你可以說(shuō)它沒(méi)有變化,但也可以說(shuō)已經(jīng)變了許多。不變的是大眾式工整的布局,T型中控足夠經(jīng)典;變的是為車(chē)內(nèi)人員做出更多的升級(jí),細(xì)節(jié)上更加討好消費(fèi)者。

    更懂你的升級(jí) 測(cè)試一汽-大眾寶來(lái)280TSI

    還記得寶來(lái)一開(kāi)始是以什么身份引入中國(guó)的嗎?2001年8月23日的下線,正式讓大家體驗(yàn)到運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的樂(lè)趣,也正是因?yàn)檫@樣,寶來(lái)有著“駕駛者之車(chē)”的宣傳語(yǔ)。而接下來(lái)的17年,大眾在順應(yīng)市場(chǎng)需求,讓寶來(lái)一步一步向家用轎車(chē)靠攏。而17年后的今天,老伙伴帶著人性化的升級(jí)迎來(lái)大改款,而開(kāi)起來(lái)究竟是回歸運(yùn)動(dòng)還是繼續(xù)家用,我們一起看看。

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    漲志氣了

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