【太平洋汽車網(wǎng) 2019上海車展】在車展前夕的大眾SUV之夜上，大眾發(fā)布了全新的T-Roc探歌R-Line車型（下文簡稱：探歌R-Line）。相比普通版本的探歌，R-Line擁有更加激進(jìn)的外觀設(shè)計，與之前發(fā)布過的探歌R的外觀套件會比較相似。對于喜歡探歌R外觀，卻又對動力沒有特別大的需求的人來說，探歌R-line會是個不錯的選擇。

　　為了滿足年輕市場的個性需求，探歌R-Line的造型設(shè)計在歐洲T-ROC R-Line的基礎(chǔ)上，同時大量采用了2019年日內(nèi)瓦車展剛剛亮相的T-ROC R高性能車設(shè)計元素，其車身、內(nèi)外飾多處采用了R-Line運動套件，彰顯其R-Line車型的獨特身份。

　　車身側(cè)面，雙腰線的設(shè)計看起來層次分明，線條硬朗，整體與T-ROC R是相似的，僅在A柱延伸到車頂?shù)牟糠钟昧瞬煌伾能嚻?，R采用的是與車身同色的設(shè)計，而R-line車型則采用了黑色車頂，看起來更具視覺沖擊感。

　　在后視鏡部分，R-Line并沒有像R車型一樣采用銀色的涂裝，而是采用了與車頂同色的鋼琴黑。

　　此外另一個不同是輪轂部分，新車提供兩款不同造型的18英寸輪轂可選，一款為R-Line家族專屬的SUZUKA鈴鹿質(zhì)感五輻亮面輪轂。

　　另一款為源自Golf R高性能車和T-ROC R高性能車，專為探歌R-Line提供的SPIELBERG斯皮爾伯格錐形鏤空設(shè)計的五輻輪轂，兩款輪轂的名字分別源自F1世界一級方程式賽車的日本鈴鹿賽道和奧地利斯皮爾伯格賽道，為探歌R-Line注入更多的運動基因，同時也提升了視覺沖擊力。

　　在車輛尾部，探歌R-Line采用了“T-ROC”中置后尾標(biāo)設(shè)計，也是其區(qū)別于探歌普通版車型的重要特征，同時還是一汽-大眾車型首次采用中置后尾標(biāo)設(shè)計。

　　內(nèi)飾方面，探歌R-Line整體布局和探歌基本一致，有趣的是探歌主打年輕個性化的“內(nèi)飾與車身同色設(shè)計”就不能在探歌R-Line上見到了。為了突出R-Line車型的運動氣質(zhì)，探歌R-Line全系采用黑色內(nèi)飾，并且采用了象征其身份的全新Dinamic高級材質(zhì)運動座椅。

　　動力方面，探歌R-Line全系標(biāo)配大眾最新一代EA211系列1.4TSI發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。目前還未有全面的動力配置信息，暫時還未知道是否有230TSI動力版本。

　　大眾最近推出的眾多新車都明顯有著年輕化趨勢，為了滿足國內(nèi)不同消費者需求，除了推出不同細(xì)分車型之外，還在該車型的基礎(chǔ)上推出新能源版本、R-Line版本等車型，車型數(shù)量非常龐大，讓筆者都懷疑4S店展廳放不放的下如此之多的細(xì)分車型，但這也恰好驗證了大眾模塊化平臺的魅力與過人之處。據(jù)了解，此次推出的探歌R-Line車型將擁有三種配置版本，進(jìn)一步豐富R-Line產(chǎn)品家族，全面滿足國內(nèi)消費者需求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 遲東寧）