亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

顏值和實(shí)力雙擔(dān)當(dāng) 瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

2019-02-22 00:15:20 作者:黎嘉銘
1奶爸角度體驗(yàn)歐尚COS1°回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】某種程度上,家用車(chē)的意義在于駕駛輕松、乘坐舒適,而后者更多是討好后座的家人,所以空間的大小、座椅的舒適性和底盤(pán)懸掛的濾震效果都會(huì)直接影響乘坐體驗(yàn),那么能滿(mǎn)足上述要求的車(chē)型就很受家庭用戶(hù)的喜歡了。近日,編輯部來(lái)了一臺(tái)歐尚COS1°,主打空間、智能和駕乘舒適性的它能否獲得家庭用戶(hù)的芳心呢?今天,我們就邀請(qǐng)一位7座中型SUV的車(chē)主來(lái)體驗(yàn)一下歐尚COS1°,看看歐尚COS1°能否滿(mǎn)足他的要求。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  歐尚COS1°在去年9月份就正式上市了,售價(jià)為9.38-14.58萬(wàn),全系車(chē)型均支持選擇5/6/7座,其中6座車(chē)型為2+2+2布局,7座車(chē)型則可選擇2+2+3或2+3+2布局;可以說(shuō)座椅布局能夠滿(mǎn)足不同的使用需求。

 
奶爸角度體驗(yàn)歐尚COS1°

  譚先生是奇瑞2018款瑞虎8的車(chē)主,購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型就是看中了大空間和7座布局。橫向?qū)Ρ绕渌?chē)型,比它便宜的空間沒(méi)它大,空間和它一樣大的沒(méi)它便宜,所以盡管是雙離合變速箱也只能忍一忍了。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

歐尚COS1°(科賽)車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):9.38~14.58萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  在發(fā)出邀請(qǐng)的時(shí)候,我們并沒(méi)有告訴譚先生要體驗(yàn)的是哪一款車(chē)型,只是希望他從自身使用的角度出發(fā),評(píng)一評(píng)這款車(chē)。而譚先生表示對(duì)這款“神秘”的車(chē)型很期待。

 
“開(kāi)出去回頭率會(huì)很高吧?!”

  歐尚COS1°的外觀造型比瑞虎8更顯年輕、時(shí)尚,譚先生表示他會(huì)更傾向于歐尚COS1°這樣簡(jiǎn)潔卻很有設(shè)計(jì)感的設(shè)計(jì),不過(guò)他說(shuō)瑞虎8的造型有力量感也是吸引他的地方??创?chē)輛的外觀終究是見(jiàn)仁見(jiàn)智的,歐尚COS1°的設(shè)計(jì)有它自己的優(yōu)勢(shì)。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  提到大燈,譚先生表示說(shuō)多了都是淚,都來(lái)到2018款了瑞虎8竟然全系都沒(méi)有LED大燈,可以看出他對(duì)LED大燈是有多大的期望。歐尚COS1°則配備全LED大燈,他說(shuō)不僅造型好看,內(nèi)部還很有科技感。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  歐尚COS1°的三圍尺寸比瑞虎8要稍大,2800mm的軸距比瑞虎8的長(zhǎng)了足足90mm,譚先生表示第二、第三排的縱向空間應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。此外,車(chē)更大但比例還很協(xié)調(diào),譚先生說(shuō)著很難得,沒(méi)有感覺(jué)到臃腫。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  歐尚COS1°的輪轂具有一定特色,輻條中間采用槍灰色的涂裝,立體感很強(qiáng)。譚先生發(fā)現(xiàn)配備的鄧祿普GRANDTREK ST30系列輪胎,即時(shí)查了一下價(jià)格,市場(chǎng)價(jià)約為900元/條,比瑞虎8厚道不少。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  以譚先生的原話(huà)來(lái)說(shuō):歐尚COS1°的外觀造型更討年輕用戶(hù)喜歡,設(shè)計(jì)時(shí)尚、配置豐富,能夠俘虜不少“外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員”。

2車(chē)價(jià)便宜竟有豪華的內(nèi)飾回頂部

 
車(chē)價(jià)便宜竟有豪華的內(nèi)飾

  譚先生認(rèn)為車(chē)輛的內(nèi)在更重要,因?yàn)橥庥^給別人看、內(nèi)飾是自己看,歐尚COS1°內(nèi)飾設(shè)計(jì)和搭配的驚艷程度比外觀要更勝一籌。采用少見(jiàn)的藍(lán)色為內(nèi)飾的主調(diào),搭配金色的裝飾,整體有一點(diǎn)輕奢的感覺(jué),譚先生表示簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)能讓人心情更愉悅。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  支持4向調(diào)節(jié)的方向盤(pán)真香,他說(shuō)前后調(diào)節(jié)能夠滿(mǎn)足像他這樣手臂比較長(zhǎng)的用戶(hù)。方向盤(pán)上集成了多個(gè)功能按鍵,除了常規(guī)的切換上下曲、接聽(tīng)/掛斷電話(huà)和調(diào)節(jié)音量等,還支持一鍵呼喚語(yǔ)音控制和全速自適應(yīng)巡航控制。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  10英寸的中控屏采用豎向布局,譚先生說(shuō)視角和使用手機(jī)一樣。在線(xiàn)功能比較齊全:實(shí)時(shí)天氣、喜馬拉雅、酷我音樂(lè)、導(dǎo)航等,滿(mǎn)足日常使用。譚先生還發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航模式下,儀表盤(pán)的顯示屏也能顯示導(dǎo)航簡(jiǎn)版信息,用于快速查看行駛方向。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  譚先生表示語(yǔ)音控制使用過(guò)后就離不開(kāi)了,在瑞虎8上也有這個(gè)功能,不過(guò)能夠控制的則沒(méi)有歐尚COS1°上的這么豐富,也沒(méi)有這么智能。不僅可以控制空調(diào)、音樂(lè)等,還可以控制天窗甚至是人機(jī)交流互動(dòng)。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  歐尚COS1°的天窗面積更大,譚先生說(shuō)瑞虎8上的天窗只能覆蓋第二排的前部,而歐尚COS1°的則可以完全覆蓋第二排,對(duì)于中排乘客來(lái)說(shuō),真正能享受到全景天窗。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  開(kāi)篇已經(jīng)說(shuō)歐尚COS1°有多種的座椅布局可以選,此次體驗(yàn)的車(chē)型采用2+3+2布局,譚先生說(shuō)這個(gè)布局與瑞虎8是相同的,更適合于長(zhǎng)期5座狀態(tài)的用車(chē)需求,畢竟進(jìn)出第三排需要先向前翻折第二排座椅。七座車(chē)的第二排就相當(dāng)于飛機(jī)的頭等艙,不僅靠背的調(diào)節(jié)角度大,前后移動(dòng)的幅度也足夠,歐尚COS1°的空間也足以應(yīng)付擁有比較梧身材的譚先生。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  譚先生坦言,如果再有機(jī)會(huì),他會(huì)選擇歐尚COS1°的6座版,他說(shuō)座位僅僅比7座版少了一個(gè),但第二排是兩個(gè)獨(dú)立的座椅,中間還有過(guò)道留給第三排乘客的進(jìn)出,各個(gè)座位都能照顧到位。此外,還能享受5年免檢的政策,又能滿(mǎn)足將來(lái)二孩出行的使用需求。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  歐尚COS1°不僅擁有好玩且智能的車(chē)載系統(tǒng),舒適性配置也不少,例如座椅加熱及通風(fēng)、后排出風(fēng)口等。靈活的空間也讓家庭用戶(hù)更省心,滿(mǎn)足不同的需求。

3舒適平順才是家用的王道回頂部

 
舒適平順才是家用的王道

  歐尚COS1°全系均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),譚先生也習(xí)慣了小排量的渦輪引擎,他的瑞虎8也是使用1.5T動(dòng)力,不過(guò)參數(shù)就沒(méi)有歐尚COS1°那么出色。譚先生還提到歐尚COS1°的發(fā)動(dòng)機(jī)艙同樣采用了塑料覆蓋件,使得艙內(nèi)看起來(lái)相當(dāng)整潔,也起到防塵的作用。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  感官上,歐尚COS1°的1.5T動(dòng)力比瑞虎8的強(qiáng)很多,發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也要積極一些。譚先生說(shuō)更高的功率扭矩讓在車(chē)輛滿(mǎn)載的情況下也無(wú)需擔(dān)心,一家人出行信心足。渦輪介入時(shí)的動(dòng)作比較輕微,舒適性得到保證。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  “體驗(yàn)過(guò)愛(ài)信6AT后就回不去了”,譚先生說(shuō)這臺(tái)變速箱真心平順,按照正常的開(kāi)法,根本感覺(jué)不到變速箱的存在。絕大部分情況下,用D擋來(lái)行駛即可。譚先生坦言雙離合再怎么平順也會(huì)在低速擋切換時(shí)有頓挫,而且可靠性和耐用性沒(méi)有AT變速箱那么好。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  歐尚COS1°的底盤(pán)很厚實(shí),譚先生表示再也不怕壓大坑洼和過(guò)減速帶時(shí)的生硬回彈,即使遇到起伏路面,也能感覺(jué)到車(chē)輛時(shí)死死地壓著地面走。與此同時(shí),譚先生對(duì)這套懸掛的支撐性和操控性表示質(zhì)疑,不過(guò)在體驗(yàn)過(guò)幾個(gè)彎道后,對(duì)“家用SUV也能這樣好的支撐性”的事實(shí)表示不明覺(jué)厲。他總結(jié)說(shuō),歐尚COS1°的底盤(pán)擁有舒適的同時(shí)也有些樂(lè)趣。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  當(dāng)然,歐尚COS1°還支持運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)模式,它允許你偶爾激情一下,不過(guò)它始終是一臺(tái)家用車(chē),溫柔地駕駛它才是正道,后座的家人也希望如此。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  高速上,駕駛輔助配置對(duì)譚先生幫助很大,首先車(chē)道偏離預(yù)警能夠及時(shí)提醒告知駕駛員;前方突然有車(chē)加塞進(jìn)來(lái),前碰撞預(yù)警也能及時(shí)提醒。此外,譚先生還體驗(yàn)了一把全速自適應(yīng)巡航,自動(dòng)跟車(chē)走相當(dāng)輕松,高速上只需設(shè)定好巡航時(shí)速即可。

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

  輕松愉快的駕駛讓譚先生的心情變得更好,還有駕駛輔助配置的幫助,家人乘坐也更加安心。全速自適應(yīng)巡航比普通的定速巡航好用太多,無(wú)需擔(dān)心什么時(shí)候剎車(chē)、什么時(shí)候提速。

 
總結(jié)

  譚先生經(jīng)過(guò)一天的體驗(yàn),似乎已經(jīng)對(duì)歐尚COS1°種了草。更高顏值的外在、更大的尺寸、更厚道的內(nèi)裝、更智能的中控屏和更出色的駕乘體驗(yàn)都是歐尚COS1°優(yōu)勢(shì)所在。在最后時(shí)刻,小編告訴譚先生歐尚COS1°近期可以享受長(zhǎng)安歐尚的“下鄉(xiāng)政策”,問(wèn)他是否會(huì)把瑞虎8置換成歐尚COS1°?他嘴角微微上揚(yáng)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘)

  小編了解到,長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)積極響應(yīng)發(fā)改委號(hào)召,在2月12日率先開(kāi)啟“購(gòu)長(zhǎng)安歐尚 享下鄉(xiāng)補(bǔ)貼”的主題活動(dòng),為廣大農(nóng)村居民帶來(lái)了解決汽車(chē)剛需的超值方案。只要擁有報(bào)廢車(chē)輛的車(chē)主,都可以直接參與置換,至高可享補(bǔ)貼22000。

顏值和實(shí)力雙重?fù)?dān)當(dāng) 瑞虎8車(chē)主體驗(yàn)歐尚COS1°

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    直接上頂配吧! 長(zhǎng)安歐尚科賽GT怎么選?

    長(zhǎng)安歐尚科賽GT提供五座、六座和7座給消費(fèi)者選擇,那么幾款車(chē)型該如何選擇呢?

    科賽進(jìn)化!到店實(shí)拍長(zhǎng)安歐尚科賽GT

    日前長(zhǎng)安歐尚科賽GT實(shí)車(chē)正式到店,讓我們一起看看這臺(tái)科賽進(jìn)化版究竟有何乾坤。

    “大”排量 有底氣 試駕長(zhǎng)安歐尚科賽GT

    GT,全名為Grand Tourer,本被譯為長(zhǎng)途旅行車(chē),后來(lái)又成為性能強(qiáng)勁的代名詞。這本該屬于豪華品牌的名頭,不過(guò)近年越來(lái)越多的廠商也開(kāi)始推出了自己的GT車(chē)型,這其中也不乏自主品牌的參與。作為長(zhǎng)安汽車(chē)的子品牌,長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)于成都車(chē)展也順勢(shì)推出了GT車(chē)型,就是今天的主角歐尚科賽GT,作為科賽系列的旗艦車(chē)型,它換裝了藍(lán)鯨2.0T+愛(ài)信8AT的動(dòng)力組合,排量更大底氣更足,更適于長(zhǎng)途跋涉,所以我認(rèn)為“長(zhǎng)途旅行車(chē)”這個(gè)GT稱(chēng)號(hào)更加符合它的定位。

    汽車(chē)下鄉(xiāng)不可忽視選擇 測(cè)歐尚COS1°(科賽)

    歐尚在之前更多是以商用車(chē)的身份存在,或多或少都與長(zhǎng)安有說(shuō)不清道不完的關(guān)系。前不久歐尚更換了新品牌的車(chē)標(biāo),推出了COS1°中大型7座SUV。前幾天歐尚也公布了“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策,歐尚COS1°(科賽)最高科享受高達(dá)2.2萬(wàn)的綜合補(bǔ)貼優(yōu)惠,說(shuō)得我也心動(dòng)了...

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車(chē)企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜