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推薦智悅型周年版 新款科雷嘉購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2019-02-20 00:15:50 作者:張景森
1新款科雷嘉有哪些變化?回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】15-20萬(wàn)家用型SUV市場(chǎng)當(dāng)中,科雷嘉是屬于個(gè)性比較出眾的一款,雖然外觀方面并不那么耀眼,但從目前的優(yōu)惠力度來(lái)看,科雷嘉競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力依舊不容小覷。而在2018年底東風(fēng)雷諾推出了科雷嘉中期改款車(chē)型,從外觀細(xì)節(jié)到實(shí)用性配置都有所提升,對(duì)于新款科雷嘉該如何選呢?我們一起看看吧。

推薦智悅型周年版 新款科雷嘉購(gòu)車(chē)手冊(cè)

科雷嘉 2019款 SCe200 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):17.48~19.48萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)
 
新款東風(fēng)雷諾科雷嘉介紹

  新款東風(fēng)雷諾科雷嘉為中期改款車(chē)型,因此不必期望有多大的改變。新車(chē)整體外觀沒(méi)有太多的改變,而是針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化提升,例如換裝全新樣式的前后包圍,并且優(yōu)化前臉格柵。

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2多款車(chē)型該如何選?回頂部

 
一張圖告訴你雷克薩斯UX該怎么選

推薦智悅型周年版 新款科雷嘉購(gòu)車(chē)手冊(cè)

  2019款科雷嘉根據(jù)地區(qū)的不同提供有國(guó)五/國(guó)六車(chē)型,其中入門(mén)版手動(dòng)車(chē)型也就是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)目前只支持國(guó)五,還是有些遺憾。2.0L動(dòng)力車(chē)型國(guó)五與國(guó)六的差別主要體現(xiàn)在油箱容積、動(dòng)力參數(shù)方面,國(guó)六版本為了滿(mǎn)足排放標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)降低了一點(diǎn)點(diǎn)最大功率/扭矩,并增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),總得來(lái)說(shuō)影響不大。值得注意的是,新款科雷嘉在智惠型、智悅型兩款車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了周年版,加量不加價(jià)屬于首推車(chē)型,其中智悅型周年版只比智惠型周年版貴六千塊,還增加了一系列配置,首選是它沒(méi)錯(cuò)了!

 
手動(dòng)兩驅(qū)智惠型
指導(dǎo)價(jià):13.98萬(wàn)元

  手動(dòng)兩驅(qū)智惠型作為入門(mén)版車(chē)型,配置是在有些簡(jiǎn)單,如果不是預(yù)算十分有限并不推薦購(gòu)買(mǎi)入門(mén)版車(chē)型。比較可惜的是科雷嘉2.0L動(dòng)力車(chē)型也沒(méi)有手動(dòng)擋版本,如果有1.2T動(dòng)力版本更多配置車(chē)型的話,低價(jià)市場(chǎng)中科雷嘉會(huì)更有話語(yǔ)權(quán)。

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自動(dòng)兩驅(qū)智惠型
指導(dǎo)價(jià):15.28萬(wàn)元

  自動(dòng)兩驅(qū)智惠型可以理解為是2.0L動(dòng)力車(chē)型的入門(mén)版配置,主要針對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行升級(jí)。若是持有這一預(yù)算,其實(shí)可以往下看看周年紀(jì)念版車(chē)型,加量不加價(jià)還送9英寸中控大屏。

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自動(dòng)兩驅(qū)智惠型周年版
指導(dǎo)價(jià):15.28萬(wàn)元

  周年版是2019款科雷嘉的力推車(chē)型,有了倒車(chē)影像、9英寸大屏的加持,配置豐富了不少。特別是EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)的搭載,既豐富了車(chē)內(nèi)娛樂(lè)生活也讓出行變得更加便利。

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自動(dòng)兩驅(qū)智悅型周年版
指導(dǎo)價(jià):15.88萬(wàn)元

  自動(dòng)兩驅(qū)智悅型周年版在科雷嘉的眾多車(chē)型當(dāng)中可以算是BUG一般的存在,倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像、自動(dòng)空調(diào)、真皮方向盤(pán)等基礎(chǔ)配置已足夠完善,加上高配車(chē)型沒(méi)有的9英寸中控大屏,能夠上打高配車(chē)型下壓入門(mén)車(chē)型,是最值得推薦的車(chē)型。

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自動(dòng)兩驅(qū)智尚型
指導(dǎo)價(jià):17.48萬(wàn)元

  自動(dòng)兩驅(qū)智尚型與智悅型周年版相差了1.6萬(wàn),但同時(shí)也帶來(lái)了LED大燈仿皮座椅、CarPlay/CarLife這三大消費(fèi)者最看重的配置,如果預(yù)算足夠掏多1.6萬(wàn)買(mǎi)這一配置車(chē)型也是值得的。

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自動(dòng)兩驅(qū)智享型
指導(dǎo)價(jià):18.48萬(wàn)元

  相比頂配車(chē)型,從性?xún)r(jià)比的角度出發(fā)我更推薦次頂配版本,提升檔次感的配置已經(jīng)一應(yīng)俱全。至于四驅(qū)系統(tǒng),2019款科雷嘉次頂配以及頂配支持選裝,有四驅(qū)需求的可以自行選擇。

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自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
指導(dǎo)價(jià):19.48萬(wàn)元

  新款科雷嘉頂配版本車(chē)型不再單獨(dú)配備四驅(qū)系統(tǒng),不過(guò)提供了選裝,售價(jià)方面也相應(yīng)下調(diào)了。從此前試駕體驗(yàn)來(lái)看四驅(qū)版本的油耗并不低,如果沒(méi)有特殊需求并不推薦選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

推薦智悅型周年版 新款科雷嘉購(gòu)車(chē)手冊(cè)

 
總結(jié)

  新款科雷嘉在配置優(yōu)化調(diào)整之后,對(duì)于持幣代購(gòu)的消費(fèi)者而言,車(chē)型的選擇變得更加簡(jiǎn)單,預(yù)算有限的消費(fèi)者主要看兩款周年版車(chē)型就夠了,而預(yù)算足夠的可以看準(zhǔn)自動(dòng)兩驅(qū)智尚型。而從目前的反饋來(lái)看,如果算上適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠,新款科雷嘉還是可以算是這一價(jià)位家用車(chē)的性?xún)r(jià)比之選。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張景森)

3車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:科雷嘉 2019款 TCe190 手動(dòng)兩驅(qū)智惠型科雷嘉 2019款 SCe200 自動(dòng)兩驅(qū)智惠型 國(guó)VI科雷嘉 2019款 SCe200 自動(dòng)兩驅(qū)智惠型周年版 國(guó)VI科雷嘉 2019款 SCe200 自動(dòng)兩驅(qū)智悅型周年版 國(guó)VI
車(chē)型信息:科雷嘉
2019款
TCe190 手動(dòng)兩驅(qū)智惠型

2019款
SCe200 自動(dòng)兩驅(qū)智惠型 國(guó)VI

2019款
SCe200 自動(dòng)兩驅(qū)智惠型周年版 國(guó)VI

2019款
SCe200 自動(dòng)兩驅(qū)智悅型周年版 國(guó)VI
官方價(jià):13.98萬(wàn)15.28萬(wàn)15.28萬(wàn)15.88萬(wàn)
廠商:東風(fēng)雷諾東風(fēng)雷諾東風(fēng)雷諾東風(fēng)雷諾
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2018-112018-112018-112018-11
發(fā)動(dòng)機(jī):1.2T L42.0L L42.0L L42.0L L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):117154154154
最大扭矩(N·m):190196196196
變速箱:6擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4508×1836×16104508×1836×16104508×1836×16294508×1836×1629
軸距(mm):2645264526452645
最高車(chē)速(km/h):182188188188
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.36.26.26.2
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車(chē)質(zhì)保:五年或12萬(wàn)公里五年或12萬(wàn)公里五年或12萬(wàn)公里五年或12萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):4508450845084508
寬度(mm):1836183618361836
高度(mm):1610161016291629
軸距(mm):2645264526452645
前輪距(mm):1586158615861586
后輪距(mm):1580158015801580
最小離地間隙(mm):186186186186
車(chē)重(kg):1407145214521480
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):65575757
后備廂容積(L):472472472472
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):H5FF408M5RM5RM5R
排量(mL):1197199719971997
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):117154154154
最大功率(kW):86113113113
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4500600060006000
最大扭矩(N·m):190196196196
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-4200440044004400
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:9.511.711.711.7
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
電機(jī)類(lèi)型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類(lèi)型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱(chēng):6擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
擋位個(gè)數(shù):6777
變速箱類(lèi)型:手動(dòng)變速箱(MT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:215/60 R17215/60 R17215/60 R17215/60 R17
后輪胎規(guī)格:215/60 R17215/60 R17215/60 R17215/60 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T145/90 D16T145/90 D16T145/90 D16T145/90 D16
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):186186186186
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.65.65.65.6
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:----
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):----
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:---
全景天窗:---
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):----
側(cè)滑門(mén):----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
車(chē)頂行李架:---
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤(pán):----
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:----
方向盤(pán)加熱:----
方向盤(pán)記憶:----
定速巡航:----
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后●
倒車(chē)視頻影像:--
全景攝像頭:----
行車(chē)電腦顯示屏:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:----
全液晶儀表盤(pán):-
全液晶儀表盤(pán)尺寸:-7英寸7英寸7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:
手機(jī)無(wú)線充電:----
車(chē)載冰箱:----
座椅材質(zhì):織物織物織物織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后●
后排杯架:---
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
溫度分區(qū)控制:---
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:----
近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:---
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
車(chē)窗防夾手功能:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:---
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):--車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏:--
中控臺(tái)大屏尺寸:--9英寸9英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
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揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:4標(biāo)配:4標(biāo)配:4標(biāo)配:4
自動(dòng)泊車(chē)入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:-
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主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
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    用實(shí)力來(lái)說(shuō)話 測(cè)試東風(fēng)雷諾中期改款科雷嘉

    這次要來(lái)做測(cè)試的是東風(fēng)雷諾中期改款科雷嘉,官方指導(dǎo)價(jià)13.98-19. 48萬(wàn)元。

    性?xún)r(jià)比年輕SUV如何選?科雷嘉對(duì)比探歌

    隨著SUV車(chē)型的火爆,緊湊型SUV市場(chǎng)成為了“兵家必爭(zhēng)之地”,只要是想賺錢(qián)車(chē)企都會(huì)投放至少一款車(chē)型在其中,可想而知定位緊湊型SUV的車(chē)型是有多少了。前些天,東風(fēng)雷諾更新了科雷嘉這一款車(chē)型,新車(chē)在外觀和配置上作了一些調(diào)整,那么和這個(gè)級(jí)別比較熱門(mén)的車(chē)型——大眾探歌相比,結(jié)果會(huì)怎樣?如果你的購(gòu)車(chē)選擇也徘徊在這兩款SUV之中,不妨往下看看。

    試駕東風(fēng)雷諾新科雷嘉:就像是聽(tīng)話的男票

    作為東風(fēng)雷諾首款引入國(guó)產(chǎn)的SUV,科雷嘉用了兩年的時(shí)間成功證明自己。而今,再提及科雷嘉,或許你對(duì)這個(gè)名字就不再陌生了。想要在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的SUV市場(chǎng)獲得一席之地,科雷嘉沒(méi)有兩把刷子是不可能的。那么新款科雷嘉的本事是什么?通過(guò)一場(chǎng)試駕,讓我們慢慢體會(huì)。

    微幅提升誰(shuí)買(mǎi)單 東風(fēng)雷諾新科雷嘉實(shí)拍

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著近些時(shí)日家用轎車(chē)市場(chǎng)的熱銷(xiāo),緊湊型SUV的銷(xiāo)量也開(kāi)始水漲船高,小而美看似有了更加光明的未來(lái)。在這一票緊湊型SUV中,有這么一個(gè)品牌,它的存在感一直不是那么強(qiáng)。   它就是東風(fēng)雷諾的科雷嘉。而本次廣州車(chē)展上,科雷嘉也進(jìn)行了中期改款,但仔細(xì)體驗(yàn)下來(lái),變化可以說(shuō)微乎其微的它,市場(chǎng)能否買(mǎi)單呢?不止于科雷嘉,對(duì)于東風(fēng)雷諾來(lái)說(shuō),都是一個(gè)微妙的問(wèn)題。

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車(chē)企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

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