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同品牌價(jià)位相近 “組合拳”車型怎么選?

2018-10-30 00:15:46 作者:潘洪瀚
1同品牌同級(jí)別不同廠商回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,各路廠家為了盡可能搶占更多市場(chǎng)份額,會(huì)在一個(gè)級(jí)別里面布局兩款或以上的價(jià)格接近車型產(chǎn)品,行內(nèi)人士都會(huì)稱這種為“組合拳”式產(chǎn)品。對(duì)于消費(fèi)者而言,選擇的范圍變得更廣,但同時(shí),面對(duì)“組合拳”式產(chǎn)品,該怎么去選才顯得明智?像應(yīng)該買新上市的一汽-大眾探岳和奧迪Q2L,還是選擇在市場(chǎng)立足已久的上汽大眾途觀L和奧迪Q3呢?另外采用相同模具的廣汽豐田C-HR和一汽-豐田弈澤又該怎么去挑?

組合拳產(chǎn)品

  通常"組合拳“式產(chǎn)品會(huì)有兩種表現(xiàn)形式,一種是同品牌同級(jí)別不同廠商,另一種是同品牌下價(jià)格貼近的兩款車型,接下來我們將按這兩種形式進(jìn)行說明。

同品牌同級(jí)別不同廠

  國(guó)內(nèi)大眾品牌是出現(xiàn)這種情況最多的廠商。像新上市的一汽-大眾探岳是一汽-大眾旗下的中級(jí)SUV,不少消費(fèi)者會(huì)拿它的兄弟車型——上汽大眾途觀L進(jìn)行比較,然而兩款車型價(jià)格以及設(shè)計(jì)都非常接近,一時(shí)半刻確實(shí)很難讓消費(fèi)者做出抉擇,那么對(duì)于不同需求的消費(fèi)者該怎么去選?

 
 
要點(diǎn)速讀
1
探岳造型更具有個(gè)性時(shí)尚;途觀L造型大氣受眾面更廣。
2
在價(jià)格接近的情況下,探岳主打操控/高科技安全配置,有四驅(qū);途觀L主打舒適性配置。
3
途觀L車內(nèi)乘坐空間更加寬敞;探岳后排座椅支持前后移動(dòng)。
4
綜合來看,探岳適合追求個(gè)性,向往野外出行的消費(fèi)者;途觀L適合追求舒適感的家庭用戶。

組合拳

  首先在造型上,雖然兩款車型都是采用大眾家族最新的設(shè)計(jì)語言,但從一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)還是能看出兩車的性格特點(diǎn)。其中一汽-大眾探岳繼承了許多T-ROC探歌的年輕時(shí)尚元素,同時(shí)它還擁有途昂那種富有力量感的腰線,這樣使得整款車型顯得活潑之余又有著SUV的穩(wěn)重感。另一邊上汽大眾途觀L整體采用了進(jìn)口大眾Tiguan的設(shè)計(jì),風(fēng)格上變得硬朗不少,扁平式前格柵設(shè)計(jì)更顯力量感,總的來看,探岳偏向個(gè)性時(shí)尚,途觀L符合大眾人群口味。

組合拳

  在車型價(jià)格方面,探岳的官方指導(dǎo)價(jià)格為18.88-31.98萬,途觀L的價(jià)格區(qū)間為22.38-35.98萬,動(dòng)力和變速箱都基本一致,只是探岳的四驅(qū)覆蓋度要比途觀L的要好一些。我們拿價(jià)格接近的兩款車型做配置對(duì)比,我們可以看出途觀L在舒適便利性配置上占優(yōu),另一邊探岳在操控以及高科技安全配置要略勝一籌,另外探岳擁有四驅(qū)系統(tǒng)和豐富的選裝包,這也是它的一大優(yōu)點(diǎn)。

探岳和途觀L配置差異表
● 標(biāo)配○ 選配- 無

車型

探岳
330TSI 四驅(qū)尊貴型 國(guó)V

途觀L
330TSI 兩驅(qū)旗艦版

膝部氣囊-
陡坡緩降-
電動(dòng)后備廂
后備廂感應(yīng)開啟
方向盤換擋
自適應(yīng)巡航-
全景攝像頭-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
駕駛模式切換-
座椅材質(zhì)仿皮真皮
220V/230V電源-
CD/DVD-單碟CD
揚(yáng)聲器品牌(選裝Dynaudio丹拿) 
揚(yáng)聲器數(shù)量88
自動(dòng)泊車入位-
并線輔助-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-

>>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

組合拳

  另外探岳除了車身寬度要比途觀L好一點(diǎn),其余車身尺寸數(shù)據(jù)都是途觀L占優(yōu),那么在內(nèi)部的駕乘空間也是途觀L要表現(xiàn)更好,不過探岳的后排座椅支持前后移動(dòng),因此它的內(nèi)部空間靈活度更好。

組合拳

試駕探岳

(探岳后排乘坐空間演示圖)

組合拳

(途觀L后排乘坐空間演示圖)

  小結(jié):其實(shí)當(dāng)消費(fèi)者仔細(xì)比對(duì)過之后,會(huì)發(fā)現(xiàn)探岳更適合那批追求個(gè)性,向往去野外探索的消費(fèi)者,途觀L則是追求家用以及空間的群體們。

  還可以舉一個(gè)例子,就是一汽豐田的弈澤和廣汽豐田C-HR是屬于同品牌同模具不同廠商的“組合拳”產(chǎn)品,它們的差別僅僅在一些車身細(xì)節(jié)和外觀顏色,還有它們車型之間價(jià)格并沒有重疊,并且配置上存在互補(bǔ)關(guān)系,消費(fèi)者可以根據(jù)自身購(gòu)車預(yù)算以及對(duì)配置需求進(jìn)行選擇。還有像本田的繽智和X-RV、冠道和U-RV等,它們兩車之間的特點(diǎn)也是非常貼近,最終左右消費(fèi)者選擇的,會(huì)是最后的成交價(jià)格以及大家對(duì)實(shí)車的感受,畢竟買車是一件大事,你要對(duì)著你的新車好幾年。

組合拳式產(chǎn)品

2同品牌價(jià)位接近回頂部

同品牌價(jià)格貼近

  像這種情況我們拿奧迪Q2L奧迪Q3進(jìn)行說明,兩款車型尺寸接近,甚至讓不少奧迪Q3的潛在車主改變主意購(gòu)買奧迪Q2L,那么新人是否要比舊人更值得推薦呢?

 
 
要點(diǎn)速讀
1
奧迪Q2L造型圓潤(rùn),車身擁有許多動(dòng)感元素;奧迪Q3棱角分明,展現(xiàn)出硬朗一面。
2
奧迪Q2L擁有更加科技感的配置;奧迪Q3擁有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。
3
奧迪Q3車身尺寸大一些,但實(shí)際上和奧迪Q2L的乘坐空間不會(huì)差太遠(yuǎn)。
4
奧迪Q2L適合追求新科技和造型的消費(fèi)者;奧迪Q3則是適合對(duì)動(dòng)力以及空間有一些要求的朋友。

組合拳

  首先在造型上,奧迪Q2L是采用最新的家族設(shè)計(jì)語言,而奧迪Q3則是上一代設(shè)計(jì)風(fēng)格,偏向圓潤(rùn)的奧迪Q2L要比棱角分明的奧迪Q3更顯得年輕化。

組合拳

  奧迪Q2L價(jià)格便宜,但奧迪Q3現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大,所以最后給到消費(fèi)者面前是兩款價(jià)格接近的車型。那么就拿配置來說,奧迪Q2L的頂配車型對(duì)比價(jià)位接近的奧迪Q3,多了全液晶儀表盤和抬頭顯示兩個(gè)高科技配置,其余配置兩款車型都基本配備,并且都提供豐富的選裝包給車主們后期加裝,另外在多媒體配置上,奧迪Q2L搭載最新的MMI系統(tǒng),能通過旋鈕去操作,便利性和功能性有所提升。

組合拳

  加長(zhǎng)后的奧迪Q2L比奧迪Q3整體要小一些,但兩車的乘坐空間表現(xiàn)竟然沒多大差距,另外在車內(nèi)座椅設(shè)計(jì)上,奧迪Q2L為了滿足年輕消費(fèi)者的胃口,車內(nèi)配備了運(yùn)動(dòng)化座椅,兩側(cè)對(duì)身體的包裹都非常貼合,另一邊奧迪Q3的座椅就顯得寬大并且主打舒適感,如果你是一名身材較胖的朋友們,相信更適合乘坐奧迪Q3。

買Q2L還是買Q3

買Q2L還是買Q3

  最后兩款車型的主力排量都是1.4T,但奧迪Q3高配車型擁有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng),并且高配車型優(yōu)惠之后,價(jià)格不會(huì)比奧迪Q2L貴太多,對(duì)動(dòng)力要求很高的朋友相信心里面會(huì)有答案。

組合拳

  小結(jié):像奧迪Q2L和奧迪Q3價(jià)格貼近的情況下,只能看個(gè)人的用車需求,如果你追求時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及前沿的科技配置,那么奧迪Q2L是最佳之選。如果你追求舒適,要求空間稍微大一點(diǎn),動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)同樣有要求,那么建議你選擇奧迪Q3,其實(shí)類似這種“組合拳”產(chǎn)品也有著想長(zhǎng)安CS55長(zhǎng)安CS75,傳祺GS3傳祺GS4等。

組合拳

  全文總結(jié):廠家采取這種“組合拳”策略,目的是盡可能吸納不同需求的消費(fèi)者,爭(zhēng)取更多利潤(rùn)。那么消費(fèi)者如何選擇才會(huì)更顯精明,首先要理清楚自身的購(gòu)車需求,然后去4S店來做一番親身感受,在價(jià)格貼近的兩款車型要考慮哪個(gè)配置更加豐富,更加適合自己,相信看到這里,大家應(yīng)該知道怎么去面對(duì)這些“組合拳”式產(chǎn)品。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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