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領(lǐng)克03哪一款最值得買?首選1.5TD 型版

2018-10-20 00:03:45 作者:黎嘉銘
1車型購(gòu)買推薦回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一款年輕的車型不僅要有好看的設(shè)計(jì)、豐富的配置,還要擁有駕駛樂趣,越來越多不甘于平淡的年輕人厭倦了那些只有舒適的車型,他們都向往著駕駛時(shí)能有激情、不沉悶,所以運(yùn)動(dòng)型車逐漸受到青睞,10月19日上市的領(lǐng)克03就是這樣一款運(yùn)動(dòng)型轎車,那么哪一個(gè)版本最值得買呢?下面我們就來看一下。

領(lǐng)克03 官方指導(dǎo)價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
純Lite 1.5TD+6MT11.68
純Lite 1.5TD+7DCT12.68
型 1.5TD+7DCT13.68
勁 1.5TD+7DCT13.98
型Pro 1.5TD+7DCT14.88
勁Pro 1.5TD+7DCT15.18

  之前我的同事已經(jīng)對(duì)領(lǐng)克03進(jìn)行了試駕和靜態(tài)體驗(yàn),如果你想了解更多信息可點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入相關(guān)文章。

  值得一提的是,領(lǐng)克03提供一臺(tái)分高低功率的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.5TD 純Lite版所搭載的引擎最大功率為115kW(156PS),最大扭矩為245N·m;而其余四款車型則搭載高功率版本,最大功率則為132kW(180PS),峰值扭矩為265N·m。據(jù)悉,領(lǐng)克03未來還將推出PHEV插電混合動(dòng)力版本和2.0T版本。

1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T L31.5T L3
最大功率115kW(156PS)/5000rpm132kW(180PS)/5500rpm
最大扭矩245N·m/1450-4000rpm265N·m/1500-4000rpm
變速箱6MT7DCT7DCT
百公里加速時(shí)間8.5s7.9s
綜合油耗5.7L/100km5.9L/100km
 
直接告訴你哪款最值得買吧!

 
入門版本配置分析
1.5TD 純Lite
官方指導(dǎo)價(jià):11.68萬/12.68萬元

  1.5TD 純Lite版為領(lǐng)克03的入門版本,提供6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱給消費(fèi)者選擇,兩個(gè)車型的配置是相同的,自動(dòng)擋版本貴1萬元,筆者認(rèn)為在兩者選其一的話那就自動(dòng)擋吧,畢竟駕駛要更輕松一些。

2車型配置分析回頂部

 
1.5TD 型版
官方指導(dǎo)價(jià):13.68萬

  入門版本的配置已經(jīng)比較豐富了,作為次低配的1.5TD 型版配置水平就更加出色,筆者認(rèn)為這個(gè)版本已經(jīng)足夠應(yīng)付日常的使用,自動(dòng)雨刷、自動(dòng)LED大燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈前排座椅加熱等便利性配置都有配備,而倒車影像、后雷達(dá)、頭部安全氣簾等有配備。

 
1.5TD 勁版
官方指導(dǎo)價(jià):13.98萬元

  1.5TD 勁版可以看作是1.5TD 型版的運(yùn)動(dòng)版本,配置提升也是運(yùn)動(dòng)化方面的,如駕駛模式選擇多提供了運(yùn)動(dòng)模式、外觀增加運(yùn)動(dòng)空氣套件和鍍鉻雙排氣尾管等,當(dāng)然還有增加了換擋撥片,座椅也換成了真皮與Nubuck翻毛皮拼接的材質(zhì)包覆。

 
1.5TD 型Pro版
官方指導(dǎo)價(jià):14.88萬元

  1.5TD 型Pro版是車系的次頂配,相比中配車型,主要提升了主動(dòng)安全配置,該版本提供多項(xiàng)高科技安全配置,從而能大大提升行車安全。此外,還有舒適性配置,如主副駕支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、老板鍵、10揚(yáng)聲器和手機(jī)無線充電等。

領(lǐng)克03哪一款最值得買?首選1.5TD 型版

 
1.5TD 勁Pro版
官方指導(dǎo)價(jià):15.18萬元

  作為車系的頂配版本,1.5TD 勁Pro版的配置與1.5TD 型Pro版相仿,也是主要提升了運(yùn)動(dòng)感,差價(jià)同樣為3000元。筆者認(rèn)為該版本可以與1.5TD 型Pro版一起考慮,喜歡運(yùn)動(dòng)氛圍的可選1.5TD 勁Pro版;覺得不太需要運(yùn)動(dòng)套件等配置的,可選1.5TD 型Pro版。

 
寫在最后

  領(lǐng)克03的整體配置水平刷新了我對(duì)自主豪華品牌的認(rèn)識(shí),延續(xù)了自主品牌高性價(jià)比的優(yōu)良傳統(tǒng),在設(shè)計(jì)上也能帶來視覺沖擊,好不好看我們不去討論,但可以肯定的是喜歡它的朋友會(huì)一直喜歡下去。六款車型可分為三個(gè)等級(jí),每個(gè)等級(jí)兩款車型,領(lǐng)克03在同一等級(jí)的車型里給予了消費(fèi)者不同選擇,可選更運(yùn)動(dòng)的造型和內(nèi)裝,相差的價(jià)格也僅為3000元。領(lǐng)克03定價(jià)合理,性價(jià)比突出,相信能俘虜不少都市年輕的心。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

3參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT 純Lite版領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT 型版領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT 勁版領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT 型Pro版
車型信息:領(lǐng)克03
2018款
1.5TD DCT 純Lite版

2018款
1.5TD DCT 型版

2018款
1.5TD DCT 勁版

2018款
1.5TD DCT 型Pro版
官方價(jià):12.68萬13.68萬13.98萬14.88萬
廠商:領(lǐng)克領(lǐng)克領(lǐng)克領(lǐng)克
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時(shí)間:2018-102018-102018-102018-10
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L31.5T L31.5T L31.5T L3
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):156180180180
最大扭矩(N·m):245265265265
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4639×1840×14604639×1840×14604657×1840×14604639×1840×1460
軸距(mm):2730273027302730
最高車速(km/h):205205205205
官方0-100km/h加速(s):8.57.97.97.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.75.95.95.9
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:不限年限或不限里程不限年限或不限里程不限年限或不限里程不限年限或不限里程
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):4639463946574639
寬度(mm):1840184018401840
高度(mm):1460146014601460
軸距(mm):2730273027302730
前輪距(mm):1597159715971597
后輪距(mm):1597159715971597
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1454152215221522
車門數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):50505050
后備廂容積(L):----
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1020×980×5101020×980×5101020×980×5101020×980×510
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):JLH-3G15TDJLH-3G15TDJLH-3G15TDJLH-3G15TD
排量(mL):1477147714771477
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):156180180180
最大功率(kW):115132132132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000550055005500
最大扭矩(N·m):245265265265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1450-40001500-40001500-40001500-4000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):3333
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:10.510.510.510.5
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):7777
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:205/60 R16215/50 R17225/45 R18225/45 R18
后輪胎規(guī)格:205/60 R16215/50 R17225/45 R18225/45 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/70 R18T125/70 R18T125/70 R18T125/70 R18
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:---
前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后●前● / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:---
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:---
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:
手機(jī)無線充電:---
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):織物真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):---
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素LEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:鹵素LEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:---
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:9標(biāo)配:9標(biāo)配:9標(biāo)配:10
自動(dòng)泊車入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
疲勞駕駛提示:---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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    號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。