實用性優(yōu)點得到延續(xù) 試駕2020款風行T5

“國六”的大環(huán)境下，有些車型被迫停產，但大部分廠商毫不猶豫地選擇了順應這個“潮流”，畢竟不能輸在起跑線上，他們或更換動力總成、或升級優(yōu)化發(fā)動機，最終目的還是能在實行“國六排放”的地區(qū)銷售。近段時間，東風風行也更新了旗下的風行T5，新車將于8月中旬上市；筆者有幸能參與到新風行T5的試駕，讓我們一起來看看它都有什么變化吧。

高顏值搭配車聯(lián)網 測試東風風行T5 1.6TD

作為東風風行3.0時代轉型的首款產品，風行T5擁有了煥然一新的外觀內飾，并且還加入了車聯(lián)網以及主動安全技術，此外還搭載了源自寶馬的渦輪增壓發(fā)動機。今天我們就來看看售價在8.49-13.59萬的風行T5在實際測試中表現(xiàn)如何。

滿滿的驚喜 試駕東風風行T5 1.6T

一款產品想要獲得市場的成功，必定要有過人之處，之前東風風行T5公布的預售價為9.5-14.5萬元，而在這一區(qū)間的自主品牌SUV已經讓人數(shù)不勝數(shù)，競爭十分激烈，同質化也很嚴重。東風風行T5將會帶來那些驚喜，讓自己在茫茫的紅海市場中脫穎而出？今天的試駕來告訴你。

車聯(lián)網是亮點 靜態(tài)體驗東風風行T5

東風在車展前可謂是動作頻頻，先是發(fā)布了自己的車聯(lián)網計劃以及概念車，在北京車展上又推出了一款搭載車聯(lián)網系統(tǒng)和高級駕駛輔助系統(tǒng)的SUV——風行T5，同時這款車采用的是東風風行最新的風格設計。

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