全新WEY P8該怎么選 首推尊享型
尊貴型已經(jīng)配備了足夠多的配置了，但在筆者眼里還不是排在第一位，接下來(lái)的這款尊享型才是筆者認(rèn)為的NO.1。
| WEY P8 尊貴型和尊享型 配置差異表 | ||
| 車型 | 尊貴型 | 尊享型 |
| 補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià) | 25.98萬(wàn)元 | 26.98萬(wàn)元 |
| 價(jià)格差 | +1萬(wàn)元 | |
| 外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： 車道偏離預(yù)警 并線輔助 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 駕駛員疲勞提醒 DOW開(kāi)門預(yù)警 倒車側(cè)向警告 |
| 便利性配置 | — | 增加配置： 電動(dòng)折疊外后視鏡（帶除霜） |
在這個(gè)車型上，我們可以看到增加的配置并不算很多，不過(guò)都是一些含金量很高的項(xiàng)目，比如車道保持、并線輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、電動(dòng)后備廂門。沒(méi)有這些配置對(duì)日常使用也不會(huì)有過(guò)多的影響，但這些配置在使用過(guò)程中可以提供額外的安全性以及便利性，并且獲得這些配置也只需1萬(wàn)元而已?？偨Y(jié)就一個(gè)字：值！
小結(jié)：作為中配車型，多花1萬(wàn)元卻能換回諸多高含金量的安全配置和便利性配置，是很劃算的一筆買賣，而且這些配置基本無(wú)法通過(guò)正規(guī)渠道后期加裝。所以這也是筆者最推薦的車型，在價(jià)格和配置之間達(dá)到了一個(gè)很好的平衡，也是性價(jià)比最高的一個(gè)選擇了。
作為車系里的頂配，旗艦型主要深耕豪華感以及科技感，在中配車型的基礎(chǔ)上，提供了滿足車主需要更高需求的配置，比如半自動(dòng)泊車、真皮座椅、前排座椅通風(fēng)+按摩功能、主駕駛座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)(帶座椅記憶及迎賓)、感應(yīng)式電動(dòng)尾箱門等舒適便利的配置。
| WEY P8 尊享型和旗艦型 配置差異表 | ||
| 車型 | 尊享型 | 旗艦型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 26.98萬(wàn)元 | 27.98萬(wàn)元 |
| 價(jià)格差 | +1萬(wàn)元 | |
| 外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置： 真皮座椅 前排座椅通風(fēng)+按摩 主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)（帶座椅記憶及迎賓） 冷光迎賓踏板 |
| 安全配置 | — | — |
| 便利性配置 | — | 增加配置： 感應(yīng)式電動(dòng)后備廂門 外后視鏡倒車記憶輔助 |
但在筆者看來(lái)，這些是屬于錦上添花的配置，有肯定更好，沒(méi)有好像也沒(méi)太大影響。好在價(jià)格比較合適，可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇，基于這個(gè)情況，筆者把它排在第三位。
小結(jié)：旗艦型增加的配置并不算是必備配置，但如果追求更好觸感和更豪華享受的車主也是可以考慮的。座椅通風(fēng)那是炎熱天氣的救星，座椅按摩則可以緩解長(zhǎng)途行駛的疲勞，再加上半自動(dòng)泊車、真皮座椅等配置；反映到售價(jià)上也只是提高1萬(wàn)元而已，所以也是一個(gè)劃算的選擇。
全文總結(jié)：對(duì)于想購(gòu)買WEY P8的你，筆者最為推薦的是售價(jià)26.98萬(wàn)元的尊享型，在合適的價(jià)格內(nèi)可以給到豐富的安全配置以及舒適性配置，可以在日常使用中增添一分安全。其次就是25.98萬(wàn)元的尊貴型了，雖然是入門車型，但配置已經(jīng)十分豐富了，關(guān)鍵性的配置沒(méi)有落下，外觀上也沒(méi)有因?yàn)槿腴T車型而區(qū)別對(duì)待，對(duì)于預(yù)算稍稍吃緊的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，屬于花更少的錢辦大事的一個(gè)選擇。最后則是頂配旗艦型，27.98萬(wàn)的售價(jià)帶來(lái)的是更加豪華的享受，適合那些有更高追求的消費(fèi)者。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏）
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非常喜歡MT，喜歡到什么程度呢？3萬(wàn)到100萬(wàn)的MT都想開(kāi)。
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