【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】最近總是給大家推薦各式各樣的城市SUV，有網(wǎng)友說(shuō)這些都不夠帶勁，怕把他撂在追尋詩(shī)和遠(yuǎn)方的路上。說(shuō)的也是，隨著生活水平提高了，人們對(duì)于車(chē)，對(duì)于生活方式都有了不一樣的追求。特別是男人們，身上的野性都藏不住了，所以這一次就給大家?guī)?lái)幾款硬派SUV，別說(shuō)是詩(shī)和遠(yuǎn)方了，帶你翻山越嶺都是沒(méi)問(wèn)題的。

　　本次給大家推薦的4款SUV都是擁有比較強(qiáng)悍的四驅(qū)能力，能夠從容的應(yīng)付各種爛路的車(chē)型。而且現(xiàn)在也都開(kāi)始兼顧起公路性能，畢竟大部分的時(shí)間還是行駛在城市鋪裝道路上，所以舒適性也是不能被忽略的。其中有新推出的價(jià)格不高實(shí)用派車(chē)型，也有剛換代的經(jīng)典硬派SUV代表，相信一定會(huì)吸引到你。

　　牧馬人在我的印象里一直是一款成功的車(chē)型，它成功的定義不在于有多高的銷(xiāo)量，而是其旗幟鮮明的硬派風(fēng)格已經(jīng)深入每個(gè)人的心里。不久前我們終于迎來(lái)了全新一代的牧馬人，在保留了強(qiáng)悍四驅(qū)能力的同時(shí)，也在增加舒適性與豪華感方面做了很多的努力?？梢哉f(shuō)是更貼近人們的期望了吧，能帶你去瘋狂撒野，也能讓你舒服的在城里?？?。

　　外觀設(shè)計(jì)還是熟悉的配方，你只能在一些細(xì)節(jié)上看到它的變化。對(duì)于這些經(jīng)典車(chē)型而言，以不變應(yīng)萬(wàn)變才是最理想的，大刀闊斧的改變就不是那個(gè)味兒了。

　　全新牧馬人內(nèi)飾改變就要來(lái)的直接的多，在用料方面下了很大的功夫。雖然整體風(fēng)格依然粗獷，但是細(xì)看要比上一代精致太多了的，豪華感提升了不止一個(gè)檔次，也終于對(duì)得起四五十萬(wàn)的售價(jià)了。

　　而另一個(gè)比較大的變化就是，這一代牧馬人引進(jìn)國(guó)內(nèi)的車(chē)型全系都將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為200kW(271PS），最大扭矩為400N·m，與之匹配的是來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力并沒(méi)有減弱，油耗表現(xiàn)則要比之前強(qiáng)不少。

　　小結(jié)：由于貿(mào)易戰(zhàn)的影響，這一代牧馬人排量降低了但是售價(jià)并沒(méi)有變低，不過(guò)對(duì)于真正喜歡它的人來(lái)說(shuō)，這都不是事兒。推薦它的主要原因就是在于它變得更加全面，擁有一臺(tái)牧馬人你可以放心去任何想去的地方，而平時(shí)也能讓你舒舒服服的博得無(wú)數(shù)回頭率。新增的4H AUTO模式即便你是個(gè)小白也完全不用擔(dān)心駕馭不了它，還等什么攢錢(qián)吧少年。

　　介紹完經(jīng)典的硬派越野車(chē)之后，下面給大家?guī)?lái)一款這個(gè)領(lǐng)域的生力軍，首先是日產(chǎn)途達(dá)。日產(chǎn)旗下的硬派越野車(chē)，唯一能想到的就是容易被大家忽略的途樂(lè)。過(guò)高的售價(jià)門(mén)檻，讓很多普通越野粉們難以承受，所以途達(dá)這樣一款偏向平民的硬派越野車(chē)，反而更受大家的關(guān)注。

　　途達(dá)采用日產(chǎn)家族式的V-Motion前臉設(shè)計(jì)，利用折線突顯立體感，車(chē)身隆起的線條營(yíng)造很強(qiáng)的力量感。先不管它內(nèi)在實(shí)力如何，外觀上絕對(duì)能滿足你對(duì)于一臺(tái)硬派SUV的幻想。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔大氣，不過(guò)用料方面幾乎全是硬塑料，沒(méi)有什么精致感可言?？紤]到它的價(jià)格和定位，倒也沒(méi)法要求太多。但是值得肯定的是座椅保持了日產(chǎn)大沙發(fā)的優(yōu)良傳統(tǒng)，柔軟舒適，并沒(méi)有因?yàn)槭怯才稍揭败?chē)而降低水準(zhǔn)。

　　動(dòng)力方面途達(dá)僅搭載一款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW(184PS)/6000rpm，最大扭矩為251N·m/4000rpm，與之匹配的是JATCO的7速自動(dòng)變速箱。盡管排量要小一些，但是動(dòng)力輸出給你的感覺(jué)不會(huì)比下面要介紹的帕杰羅上那臺(tái)3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)差。

　　小結(jié)：非承載式車(chē)身，低速四驅(qū)，后橋差速鎖這些聽(tīng)起來(lái)就讓人熱血沸騰的字眼，你都能在這臺(tái)20多萬(wàn)的車(chē)上見(jiàn)到。對(duì)于喜歡越野的普通群眾來(lái)說(shuō)，途達(dá)無(wú)疑能夠滿足你的對(duì)于硬派越野車(chē)的期望。

　　撼路者一直是SUV圈子里比較低調(diào)的存在，如果不是途達(dá)的出現(xiàn)，很多人都快忘記了合資品牌中原來(lái)早就有了一臺(tái)實(shí)力強(qiáng)勁的硬派越野車(chē)。撼路者是由位于澳大利亞的福特亞太設(shè)計(jì)中心開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，并且沒(méi)有在美國(guó)地區(qū)發(fā)售，不過(guò)依然保持了純正美系肌肉車(chē)的感覺(jué)。

　　外觀方面看不到福特常見(jiàn)的馬丁臉，中網(wǎng)粗壯的鍍鉻裝飾很有美國(guó)肌肉車(chē)的感覺(jué)。撼路者車(chē)身隆起的線條，也彰顯了它硬派車(chē)型的定位，特別是從車(chē)身尺寸上來(lái)看，撼路者完全就是一臺(tái)為越野而生的大塊頭。

　　撼路者內(nèi)飾沒(méi)有給人一種廉價(jià)的感覺(jué)，整個(gè)中控臺(tái)軟性材料覆蓋和銀灰色飾板給車(chē)內(nèi)增加絲許的時(shí)尚感。在設(shè)計(jì)上也沒(méi)有硬派越野車(chē)那種油膩老氣的感覺(jué)，至少這個(gè)價(jià)位看起來(lái)要比途達(dá)精致不少。

　　動(dòng)力方面撼路者配備了福特中最為常見(jiàn)的EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，稍微不同的是縱置的布局，最大功率180kW（245ps），最大扭矩360N·m。整體動(dòng)力水平上非常接近普拉多3.5L。可以說(shuō)是同價(jià)位區(qū)間的硬派SUV中動(dòng)力最大的。

　　小結(jié)：撼路者整體產(chǎn)品都是非常強(qiáng)悍，沒(méi)有明顯的短板。只不過(guò)在隔音效果要稍差一些，在越野的時(shí)候隨時(shí)感覺(jué)車(chē)要開(kāi)鍋。預(yù)算稍微寬松的小伙伴建議直接上撼路者，內(nèi)飾有一定的高級(jí)感，給人感覺(jué)比較舒適。重點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，可以干很多臟活累活。

　　帕杰羅大家肯定不會(huì)陌生了，跟普拉多一樣都是身手矯捷，穩(wěn)定可靠的長(zhǎng)途穿越能手。但是在街上看到它的幾率卻比普拉多要小很多，可能車(chē)主們不是在野外，就是在去野外的路上。而在越野領(lǐng)域深耕多年，擁有良好口碑的它，這一次明顯也是不甘寂寞，開(kāi)始朝著城市進(jìn)發(fā)。

　　這類經(jīng)典的車(chē)型，每一次的換代改款你都很難從外觀上找出變化，廠家對(duì)它的改動(dòng)也是很謹(jǐn)慎的，在盡可能保持原汁原味的同時(shí)，又能給大家?guī)?lái)一些新鮮感。這一次2019款的三菱帕杰羅，也只是更換了一下中網(wǎng)的造型，如果你覺(jué)得不喜歡甚至你還能把它換回來(lái)。在我看來(lái)這種經(jīng)典的越野車(chē)，其實(shí)談不上什么好看不好看。

　內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣沒(méi)有什么變化，作為一臺(tái)硬派越野車(chē)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)是很難看到的。但是在高配車(chē)型上，還是通過(guò)用料的改變，在努力的在營(yíng)造豪華感。而配置方面的提升則要明顯的多，雖然車(chē)型較老，但是還是用上了很多科技的配置。

　　動(dòng)力系統(tǒng)依然是3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手自一體變速箱。另外一個(gè)選擇來(lái)自于平行進(jìn)口的V97，也就是3.8升版本。這也是大家選購(gòu)帕杰羅的兩個(gè)排量，廣汽三菱進(jìn)口引進(jìn)的都是3.0版本，也就是V93。4S店買(mǎi)到的就是這款。動(dòng)力只能說(shuō)是剛剛夠用而已，如果你需要進(jìn)行高難度的越野穿越的話，還是建議上3.8L的版本。

　　總結(jié)：關(guān)于這幾款車(chē)型的越野駕駛性能我們的同事都對(duì)其進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的評(píng)測(cè)，感興趣的朋友可以去了解一下，可以說(shuō)每一款車(chē)都有著不俗的實(shí)力。對(duì)于預(yù)算充足的朋友建議直接買(mǎi)牧馬人，無(wú)論是公路還是越野性能這一代牧馬人都做的很不錯(cuò)，再加上拉風(fēng)的外觀，滿足了所有你對(duì)于野性的幻想。追求實(shí)在的可以選擇日產(chǎn)途達(dá)，門(mén)檻較低，作為一臺(tái)家用的大五座SUV也是沒(méi)問(wèn)題的。帕杰羅屬于比較省心，靠譜的類型，怎么買(mǎi)都不會(huì)錯(cuò)的選擇。而撼路者則適合預(yù)算不算太高，經(jīng)常需要走爛路的朋友們，比較皮實(shí)。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎康楨）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：		暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	牧馬人 2018款 2.0T Sahara四門(mén)版	帕杰羅(進(jìn)口) 2019款 3.0L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版	途達(dá) 2018款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版	撼路者 2017款 2.0L GTDi 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座
官方價(jià)：	45.99萬(wàn)	34.98萬(wàn)	22.58萬(wàn)	31.61萬(wàn)
廠商：	Jeep	三菱(進(jìn)口)	鄭州日產(chǎn)	江鈴福特
級(jí)別：	中型SUV	中大型SUV	中型SUV	中型SUV
上市時(shí)間：	2018-07	2018-07	2018-04	2017-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	3.0L V6	2.5L L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	266	174	184	245
最大扭矩(N·m)：	400	255	251	360
變速箱：	8擋手自一體	5擋手自一體	7擋手自一體	6擋手自一體
車(chē)身類型：	4門(mén)5座SUV	5門(mén)7座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4882×1894×1838	4900×1875×1900	4882×1850×1835	4892×1862×1837
軸距(mm)：	3008	2780	2850	2850
最高車(chē)速(km/h)：	-	175	165	175
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	9	12.4	9.6	10.1
整車(chē)質(zhì)保：	三年或8萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4882	4900	4882	4892
寬度(mm)：	1894	1875	1850	1862
高度(mm)：	1838	1900	1835	1837
軸距(mm)：	3008	2780	2850	2850
前輪距(mm)：	1598	1570	1570	1560
后輪距(mm)：	1598	1570	1570	1564
最小離地間隙(mm)：	242	235	225 (空載)	227
車(chē)重(kg)：	1991	2155	1919	2300
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	7	5	5
油箱容積(L)：	81.4	88	-	80
后備廂容積(L)：	-	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-	1050×1090×900	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	N	6G72	QR25	ECOBOOST4G205L
排量(mL)：	1995	2972	2488	1997
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	266	174	184	245
最大功率(kW)：	195.4	128	135	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5250	5250	6000	5500
最大扭矩(N·m)：	400	255	251	360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3000	4000	4000	4000
氣缸排列形式：	直列	V型	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	6	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10	-	10	9.7
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	SOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	88
行程(mm)：	-	-	-	82.1
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	8擋手自一體	5擋手自一體	7擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	5	7	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	分時(shí)四驅(qū)	超選四驅(qū)	分時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	粘性聯(lián)軸節(jié)+牙嵌式差速器	-	多片離合器
前懸掛類型：	多連桿整體橋式	雙橫臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸架帶穩(wěn)定桿
后懸掛類型：	多連桿整體橋式	多連桿式獨(dú)立懸掛	五連桿整體橋式懸掛	多連桿整體橋式懸掛帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	非承載式	承載式	非承載式	非承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	鼓式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	245/75 R17	265/65 R17	255/60 R18	265/60 R18
后輪胎規(guī)格：	245/75 R17	265/65 R17	255/60 R18	265/60 R18
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸
備胎尺寸：	-	-	255/60 R18	265/60 R18
接近角(°)：	34.8	36.6	32	29.5
離去角(°)：	29.2	25	27	25
縱向通過(guò)角(°)：	-	22.5	-	21
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	242	235	225 (空載)	227
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.7	5.7	5.84
最大涉水深度(mm)：	-	700	-	800
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	-	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	●	-
上坡輔助：	●	-	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	-	-	-
陡坡緩降：	●	-	-	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-	●	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-		差速鎖	差速鎖
電動(dòng)天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	○
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
車(chē)頂行李架：	-	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●	●	-	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	●	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	-	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前○ / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	-	○
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)：	-	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	-	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	●	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	織物	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-	主● / 副○
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	●	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	●	-	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	●	●	●
近光燈：	LED	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	LED	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	○
日間行車(chē)燈：	●	●	○	-
自動(dòng)頭燈：	●	-	○	○
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	-	-	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	●	●	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗一鍵升/降：		前排 駕駛席	前排 駕駛席	前排 駕駛席
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	○
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)○ / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	●	○
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：		單碟CD		單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	6	4	10
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	○
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	○
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	○	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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