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好用還要有型 4款20萬(wàn)級(jí)5座SUV車(chē)型推薦

2018-07-02 09:28:12 作者:張航
1標(biāo)致5008回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如今20萬(wàn)SUV車(chē)型中還是合資SUV做主導(dǎo),當(dāng)中有不少熱賣(mài)車(chē)型值得大家去關(guān)注。在當(dāng)下這個(gè)看臉的時(shí)代,沒(méi)一個(gè)高顏值的外觀設(shè)計(jì)車(chē)型,都很難吸引目前汽車(chē)市場(chǎng)年輕消費(fèi)群體的目光。除了高顏值的外觀以外,具備不錯(cuò)的操控底子也是能吸引年輕消費(fèi)者的一大砝碼。今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的便是這樣的4款20萬(wàn)元級(jí)5座SUV車(chē)型,它們的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比都非常值得大家關(guān)注。

好用還要有型 4款20萬(wàn)級(jí)5座SUV車(chē)型推薦

官方指導(dǎo)價(jià):18.77-27.97萬(wàn)

  東風(fēng)標(biāo)致5008是東風(fēng)標(biāo)致旗下旗艦SUV車(chē)型,和漢蘭達(dá)銳界一樣,都是中型SUV,但是在價(jià)格上對(duì)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻要便宜不少,標(biāo)致5008是基于PSA集團(tuán)最新的EMP2平臺(tái)所打造,它擁有5座和7座布局,對(duì)7座不感冒的用戶自然可以選擇空間更大的5座車(chē)型。

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商家報(bào)價(jià):18.77~27.97萬(wàn)最高降1.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  東風(fēng)標(biāo)致5008基于PSA集團(tuán)最新的EMP2平臺(tái)打造,在外觀上算的上激進(jìn),點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵結(jié)合獅眼大燈,與貫穿式獅爪LED尾燈相互呼應(yīng),勾勒出動(dòng)感時(shí)尚的前衛(wèi)造型,在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)算得上年輕富有個(gè)性的一派。

好用還要有型 4款20萬(wàn)級(jí)5座SUV車(chē)型推薦

四款20萬(wàn)七座SUV推薦

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四款20萬(wàn)七座SUV推薦

四款20萬(wàn)七座SUV推薦

  與外觀一樣,東風(fēng)標(biāo)致5008的內(nèi)飾造型也極具科技感,簡(jiǎn)潔到不能再簡(jiǎn)單的功能區(qū)布局配上層次疊加感十足的不規(guī)則駕駛臺(tái),這個(gè)被標(biāo)致稱(chēng)為“第二代i-Cockpit唯我座艙”有著非常強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感,坐進(jìn)車(chē)內(nèi)一股濃濃的未來(lái)感便會(huì)向你撲面而來(lái)。

好用還要有型 4款20萬(wàn)級(jí)5座SUV車(chē)型推薦

四款20萬(wàn)七座SUV推薦

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四款20萬(wàn)七座SUV推薦

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  東風(fēng)標(biāo)致5008在座椅布局方面采用了5+2的7座布局,最大的亮點(diǎn)在于第三排,不但可以躺平放倒,還可以獨(dú)立拆卸,非常靈活多變的設(shè)計(jì)讓其在同級(jí)中確實(shí)非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

 

 

標(biāo)致5008

標(biāo)致5008

四款20萬(wàn)七座SUV推薦

  在動(dòng)力系統(tǒng)方面,東風(fēng)標(biāo)致5008有1.6T和1.8T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī),其中尾標(biāo)為350THP是搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:123kW/6000rpm,最大扭矩為245N·m/1400-4000rpm。另外尾標(biāo)為380THP則是搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率為150kW/5500rpm,最大扭矩為280N·m/1400-4000rpm。

四款20萬(wàn)七座SUV推薦

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  車(chē)型點(diǎn)評(píng):東風(fēng)標(biāo)致5008目前可以選擇的車(chē)型非常豐富,1.8T的動(dòng)力表現(xiàn)有非常不錯(cuò),緊致的底盤(pán)不僅顯得很有檔次而且駕駛起來(lái)也是游刃有余,該放松時(shí)放松,該穩(wěn)健時(shí)又可以給你帶來(lái)足夠的支撐。重要的是標(biāo)致多年注重操控駕駛以及底盤(pán)質(zhì)素的口碑是無(wú)需質(zhì)疑的,齊全的配置,個(gè)性的外觀都顯得很有性?xún)r(jià)比,市場(chǎng)上的銷(xiāo)量也十分穩(wěn)定,是個(gè)很值得大家去體驗(yàn)的車(chē)型。

2馬自達(dá)CX-5回頂部

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-24.58萬(wàn)

  雖然馬自達(dá)標(biāo)榜這是第二代CX-5,但是老實(shí)說(shuō)其外觀上改變的只有一些細(xì)節(jié)的提升以及功能的變化,只能算是一次改款,絕不能稱(chēng)得上換代。但是這都不重要,重要的是馬自達(dá)CX-5有著一顆靠譜穩(wěn)定且十分省油的發(fā)動(dòng)機(jī),讓人頗為省心。

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商家報(bào)價(jià):16.98~24.58萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

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  動(dòng)力方面,第二代馬自達(dá)CX-5依舊搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為114kW和144kW,峰值扭矩為200N·m和252N·m,與之匹配的是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。2.5L排量版本還增加兩驅(qū)車(chē)型,讓整個(gè)車(chē)系變得更為豐富。此外全系還標(biāo)配G-Vectoring Control加速度矢量控制系統(tǒng),四驅(qū)版本仍然裝配的是AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。

實(shí)力進(jìn)一步提升 新款馬自達(dá)CX-5實(shí)拍

實(shí)力進(jìn)一步提升 新款馬自達(dá)CX-5實(shí)拍

實(shí)力進(jìn)一步提升 新款馬自達(dá)CX-5實(shí)拍

  雖說(shuō)算不上換代,但是新款馬自達(dá)CX-5可以說(shuō)是亮點(diǎn)多多,首先前臉增加了許多細(xì)節(jié),而且鍍鉻條的出現(xiàn)也讓質(zhì)感提升不少。更為值得一提的是,新款馬自達(dá)CX-5竟全系標(biāo)配LED大燈,開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)更顯“兇狠”,但這也正是年輕人所喜歡的風(fēng)格。

實(shí)力進(jìn)一步提升 新款馬自達(dá)CX-5實(shí)拍

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  雖然說(shuō)新款CX-5內(nèi)飾整體并沒(méi)有太大變化,但細(xì)節(jié)之處卻更加考究,如懸浮式中控屏、立體空調(diào)出風(fēng)口等都體現(xiàn)出不錯(cuò)的精致感。同時(shí),配置水平也提升了不少,全系標(biāo)配雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、EPB 電子駐車(chē)和AUTO HOLD 自動(dòng)駐車(chē)等功能,相比同價(jià)位的車(chē)型配置上算是十分給力的了。

實(shí)力進(jìn)一步提升 新款馬自達(dá)CX-5實(shí)拍

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實(shí)力進(jìn)一步提升 新款馬自達(dá)CX-5實(shí)拍

實(shí)力進(jìn)一步提升 新款馬自達(dá)CX-5實(shí)拍

  配置方面,馬自達(dá)CX-5的表現(xiàn)可以說(shuō)是誠(chéng)意十足了,除了一些標(biāo)配的功能外,新款的馬自達(dá)CX-5的亮點(diǎn)在于頂配車(chē)型還具備馬自達(dá)G-Vectoring Control加速度矢量控制技術(shù)以及一套完整的馬自達(dá)主動(dòng)只能安全輔助功能,但是需要記住的就是這為頂配專(zhuān)屬。

實(shí)力進(jìn)一步提升 新款馬自達(dá)CX-5實(shí)拍

第二代CX-5哪款值得買(mǎi)?

  空間方面,基于軸距的緣故,CX-5的空間表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型中只能算是中等水平,座椅的乘坐感受也相對(duì)偏硬,整體依然是偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

實(shí)力進(jìn)一步提升 新款馬自達(dá)CX-5實(shí)拍

實(shí)力進(jìn)一步提升 新款馬自達(dá)CX-5實(shí)拍

  車(chē)型點(diǎn)評(píng):對(duì)于新款馬自達(dá)CX-5,其給人最大的感受就是外觀以及配置上的升級(jí),全系標(biāo)配的電子手剎+Atohold以及LED大燈都是殺手锏,再說(shuō)馬自達(dá)CX-5還有著極好的駕駛操控表現(xiàn),這都是同級(jí)SUV車(chē)型比較欠缺的東西,雖然說(shuō)很多實(shí)用的主動(dòng)安全功能功能只有頂配車(chē)型才具備,但是在同級(jí)車(chē)型中也算是一大優(yōu)勢(shì),追求操控駕駛樂(lè)趣的車(chē)主非常值得考慮。

3別克昂科威回頂部

官方指導(dǎo)價(jià):26.99-31.99萬(wàn)

  別克昂科威,在合資SUV市場(chǎng)中一直是常青樹(shù),銷(xiāo)量一直都在月銷(xiāo)2萬(wàn)臺(tái)左右,質(zhì)量以及口碑方面都很不錯(cuò),特別是在動(dòng)力方面的表現(xiàn)通用一直有領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),像本次推薦的2.0T的昂科威車(chē)型表現(xiàn)就很不錯(cuò),而且2.0T的車(chē)型全都配備了四驅(qū)系統(tǒng)。更重要的是目前昂科威有2-3萬(wàn)的現(xiàn)金優(yōu)惠,優(yōu)惠后2.0T車(chē)型的價(jià)格就顯得十分給力了。

實(shí)力更進(jìn)一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

昂科威車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):18.79~31.99萬(wàn)最高降2.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  外觀方面,新年款的別克昂科威采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,包括有飛翼式前格柵、更立體的尾部造型、19吋新樣式輪圈以及梯形雙排氣尾管外,全系還標(biāo)配鋁合金車(chē)頂行李架,新增隕鐵灰、紫檀紅兩種車(chē)身顏色可選。

實(shí)力更進(jìn)一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

 

實(shí)力更進(jìn)一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

實(shí)力更進(jìn)一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

  新款昂科威內(nèi)飾方面的變化就沒(méi)有那么明顯了,主要體現(xiàn)在配置方面的升級(jí)。例如新增了更有科技感的HUD抬頭顯示,儀表盤(pán)加入了8英寸彩色顯示屏,還新增了MoonWhite氛圍燈。

實(shí)力更進(jìn)一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

實(shí)力更進(jìn)一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

 

  而在車(chē)載互聯(lián)方面,升級(jí)eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng),除了CarPlay手機(jī)互聯(lián)外,還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,使用更加便利。安全性方面,全系車(chē)型都標(biāo)配了六安全氣囊,而28T車(chē)型則標(biāo)配側(cè)方盲區(qū)報(bào)警、泊車(chē)預(yù)警以及車(chē)道變更輔助。

實(shí)力更進(jìn)一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

實(shí)力更進(jìn)一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

2018款昂科威靜態(tài)體驗(yàn) 銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)再升級(jí)

  發(fā)動(dòng)機(jī)方面的表現(xiàn),這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)到了400N·m,最大馬力達(dá)到191kW,官方公布百公里加速成績(jī)?yōu)?.2秒,動(dòng)力方面的表現(xiàn)自然是絲毫不需要擔(dān)心。

實(shí)力更進(jìn)一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

  而變速箱方面2.0T的昂科威配備的是通用最新的9速Hydra-Matic智能變速箱,平順性、油耗表現(xiàn)都有了極大的提升,與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常到位。

實(shí)力更進(jìn)一步 試駕2018款昂科威2.0T 9AT

  車(chē)型點(diǎn)評(píng):對(duì)于別克昂科威,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面也是一大亮點(diǎn),400N·m的扭矩輸出極為強(qiáng)悍,新升級(jí)的通用9速Hydra-Matic智能變速箱更平順、更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)也與其定位相符,再加上全系2-3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,性?xún)r(jià)比方面非常突出,對(duì)于追求動(dòng)力的SUV準(zhǔn)車(chē)主而言,是一個(gè)十分不錯(cuò)的選擇。

4雪佛蘭探界者回頂部

雪佛蘭探界者
官方指導(dǎo)價(jià):17.49-25.09萬(wàn)

  對(duì)于雪佛蘭探界者,其最大的一個(gè)亮點(diǎn)在于2.0T+9AT的550T四驅(qū)版本低至22.99萬(wàn)元,再加上目前有2萬(wàn)元以上的優(yōu)惠,僅僅是20萬(wàn)出頭就可以購(gòu)得一臺(tái)百公里加速成績(jī)?yōu)?.17秒的SUV車(chē)型,性能方面的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。此外探界者還有1.5T+6AT的535T版本,算上優(yōu)惠低至16萬(wàn)就有交易,性?xún)r(jià)比方面是很不錯(cuò)。

探界者車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):15.69~25.09萬(wàn)最高降2.3萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

 

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

  內(nèi)飾方面,2018款的探界者針對(duì)其中4款車(chē)型的內(nèi)飾配置進(jìn)行了升級(jí),進(jìn)一步增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

  雪佛蘭探界者在空間方面的表現(xiàn)很不錯(cuò),空間表現(xiàn)非常的寬松,不過(guò)乘坐感受也偏向運(yùn)動(dòng),底盤(pán)懸架偏硬,但是整體感非常強(qiáng)。

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

  雪佛蘭探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動(dòng)力組合,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱;而2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率191kW(260PS),峰值扭矩為353N·m,傳動(dòng)匹配通用集團(tuán)首款9速手自一體變速箱。在驅(qū)動(dòng)方式方面,探界者的1.5T與2.0T車(chē)型都有提供四驅(qū)版的選擇。毫無(wú)疑問(wèn),9AT的車(chē)型更具有吸引力,畢竟三大件在后期改裝是十分的困難。

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

  車(chē)型點(diǎn)評(píng):雪佛蘭探界者老實(shí)說(shuō)可以說(shuō)是20萬(wàn)SUV中的一批黑馬,不僅顏值高空間大,最重要的是在于全新的一套動(dòng)力系統(tǒng)所帶來(lái)的出色感受,特別是2.0T的車(chē)型以及平順給力的9AT變速箱,這都是同價(jià)位SUV中罕見(jiàn)的表現(xiàn),而這次的2018款新車(chē)雖然看著變化不大,但是也真的是針對(duì)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了配置上的提升,頗為值得大家去感受一番。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng)  張航)

5車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:標(biāo)致5008 2017款 380THP 精英版 5座馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型昂科威 2018款 20T 兩驅(qū)豪華型探界者 2018款 535T 四驅(qū)拓界版
車(chē)型信息:標(biāo)致5008
2017款
380THP 精英版 5座
馬自達(dá)CX-5
2017款
2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型
昂科威
2018款
20T 兩驅(qū)豪華型
探界者
2018款
535T 四驅(qū)拓界版
官方價(jià):22.57萬(wàn)22.98萬(wàn)23.99萬(wàn)21.99萬(wàn)
廠商:東風(fēng)標(biāo)致長(zhǎng)安馬自達(dá)上汽通用別克上汽通用雪佛蘭
級(jí)別:中型SUV緊湊型SUV中型SUV中型SUV
上市時(shí)間:2017-062017-092017-112017-09
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T L42.5L L41.5T L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):204196169180
最大扭矩(N·m):280252250275
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合6擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4670×1855×16554555×1842×16854667×1839×16944652×1843×1688
軸距(mm):2840270027502725
最高車(chē)速(km/h):220188190190
官方0-100km/h加速(s):--10.310.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.87.76.67
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):4670455546674652
寬度(mm):1855184218391843
高度(mm):1655168516941688
軸距(mm):2840270027502725
前輪距(mm):1579159615841573
后輪距(mm):1608159615881585
最小離地間隙(mm):----
車(chē)重(kg):1550165716101625
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):-586659
后備廂容積(L):771-422431
后備廂最大容積(L):2148 (座椅放倒)-1550 (座椅放倒)1505 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
后備廂內(nèi)部尺寸:--830×1030×750890×1040×740
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):10UF51 6G01PYLFVLYX
排量(mL):1751248814901490
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):204196169180
最大功率(kW):150144124132
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500610056005600
最大扭矩(N·m):280252250275
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-400040001700-44002000-4000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:-13-10
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-Dual S-VT--
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類(lèi)型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱(chēng):6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):6676
變速箱類(lèi)型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置四驅(qū)前置前驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:-適時(shí)四驅(qū)-適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):-多片離合器-多片離合器
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:225/55 R18225/55 R19225/65 R17225/65 R17
后輪胎規(guī)格:225/55 R18225/55 R19225/65 R17225/65 R17
備胎規(guī)格:-非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:--T145/70 R17-
接近角(°):20-1718
離去角(°):28-1917
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.5--
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):---
陡坡緩降:---
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:    
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:    
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):----
側(cè)滑門(mén):----
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
車(chē)頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤(pán):
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:---
方向盤(pán)加熱:---
方向盤(pán)記憶:----
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前- / 后●前● / 后●前● / 后●前- / 后●
倒車(chē)視頻影像:
全景攝像頭:----
行車(chē)電腦顯示屏:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:--
全液晶儀表盤(pán):---
全液晶儀表盤(pán)尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
駕駛模式切換:---
手機(jī)無(wú)線充電:----
車(chē)載冰箱:----
座椅材質(zhì):皮/織物混搭真皮真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-主● / 副●主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):---
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后○前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:-
近光燈:鹵素LEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:鹵素LEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:-
車(chē)內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)全車(chē) 前排 駕駛席
車(chē)窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):---
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)  
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD: 單碟CD  
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:6666
自動(dòng)泊車(chē)入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:---
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
疲勞駕駛提示:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:-可選裝C包:AWD車(chē)型專(zhuān)屬加熱包(前風(fēng)擋玻璃+方向盤(pán)+后排座椅)/可選裝A包:科技安全包(LDWS車(chē)道偏離警示系統(tǒng)+HBC自動(dòng)遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)+SCBS低速剎車(chē)輔助系統(tǒng))/可選裝B包 BOSE音響包(BOSE 10揚(yáng)聲器高級(jí)音響系統(tǒng))--
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    小保養(yǎng)費(fèi)用674元 標(biāo)致5008養(yǎng)車(chē)成本解析

    若你想挑一款價(jià)位在20萬(wàn)左右的法系SUV,必然會(huì)想到標(biāo)致5008,作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的中大型SUV,標(biāo)致5008無(wú)論5座版本還是7座版本的空間利用率都被放大到最佳的比例,寬敞又實(shí)用,相信這也是車(chē)主們選擇它的理由之一。下面我們就從后期養(yǎng)車(chē)花銷(xiāo)的角度,看看標(biāo)致5008這款中大型SUV后期養(yǎng)車(chē)成本到底如何。

    大同小異 東風(fēng)標(biāo)致4008/5008該怎么選?

    標(biāo)致的4008和5008,從名字上很好區(qū)分一小一大,但兩臺(tái)車(chē)一起出現(xiàn),我們可能就懵了,它們?cè)趺磪^(qū)分?可以說(shuō)兩款車(chē)只能以B柱以后的不同來(lái)判斷。4008只有五座,5008有五座和七座版,看上去很好選,實(shí)際上看一眼5008的第三排,你就會(huì)明白自己錯(cuò)了。那么問(wèn)題來(lái)了,當(dāng)我們揣著銀行卡走進(jìn)4S店,我們?cè)撛趺催x?

    要空間要質(zhì)感 標(biāo)致5008對(duì)比別克昂科威

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】幾年過(guò)去了,SUV的熱潮不但沒(méi)有退去,反而愈演愈烈,近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平的提高,許多家庭也把購(gòu)車(chē)提上了日程,中型SUV的選擇向來(lái)都不容易, 標(biāo)致5008作為一臺(tái)定位年輕時(shí)尚,主打設(shè)計(jì)感的家用SUV車(chē)型,在市場(chǎng)上已經(jīng)有了自己的一席之地,昂科威則保留了別克家族一貫的“商務(wù)男”設(shè)計(jì),那么當(dāng)這兩輛車(chē)相遇的時(shí)候,一場(chǎng)溫馨與優(yōu)雅的對(duì)決就在所難免了。

    家用誰(shuí)稱(chēng)王 標(biāo)致5008對(duì)比日產(chǎn)奇駿

    都是近期(年中)是買(mǎi)車(chē)的好時(shí)候,優(yōu)惠力度大等車(chē)時(shí)間短。那么該買(mǎi)什么車(chē)呢?如果你還沒(méi)有意向,若你的預(yù)算剛好在20萬(wàn)左右,對(duì)SUV感興趣的話,請(qǐng)關(guān)注今天的推薦——東風(fēng)標(biāo)致5008和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。

    眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)標(biāo)致5008 美顏高配大空間

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】5008作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的中大型SUV在上市后便贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注,2840mm的軸距對(duì)比其4670mm的車(chē)長(zhǎng),無(wú)論5座版本還是7座版本的5008空間的利用率都被放大到最佳的比例,既好看又寬敞實(shí)用,這是擁有5008的車(chē)主們給出最中肯的評(píng)價(jià)。我們今天通過(guò)三位編輯的不同視角來(lái)再次回味一下5008的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

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    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

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