2018款啟辰T90實拍體驗 高顏值跨界SUV
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】新款的啟辰T90在北京車展上正式上市,新車在外觀方面沒有進行太多的改變,依然保留著轎跑型SUV的外觀設(shè)計,主要提升體現(xiàn)在配置方面,并且新增了1.4T的動力版本車型。早幾年跨界SUV的出現(xiàn)總讓人感覺不倫不類,但是在追求個性的今天,這種別具一格的車型卻深受很多年輕人的喜愛,東風(fēng)啟辰也是另辟蹊徑推出了這么一款溜背造型設(shè)計的SUV,本次實拍體驗就讓我們來領(lǐng)略這臺跨界車的魅力。
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外觀方面2018款的啟辰T90依然沿用了之前的造型設(shè)計,“風(fēng)雕美學(xué)”的設(shè)計風(fēng)格讓整個車子看起來很前衛(wèi)大膽,前臉點陣式的中網(wǎng)讓人眼前一亮,溜背式的造型讓啟辰T90接近4米8的車長也不會顯得任何臃腫,整體來看啟辰T90算得上是一款顏值頗高的車型。
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官方價:10.98~15.48萬 | 獲取底價 |
內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方,中控12.3英寸的大屏很搶眼,給整個內(nèi)飾帶來了很強的科技感,用料也很有誠意,努力的在營造豪華感,由其是真皮座椅深得日產(chǎn)大沙發(fā)真?zhèn)?,舒適性很突出。
雖然是一臺溜背造型的轎跑型SUV,但是啟辰T90的空間表現(xiàn)卻給了人們很大驚喜,無論是前排還是后排的乘坐空間都很出色,并沒有因為溜背設(shè)計而犧牲掉頭部空間,車內(nèi)的儲物空間也很充分,后備廂有著很強的實用性。
本次實拍的車型搭載的是一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率106KW(144PS),最大扭矩198Nm,匹配的是CVT無級變速器,模擬手動6擋。這套2.0L+ CVT的動力組合已經(jīng)是我們再熟悉不過的老朋友了,賬面參數(shù)上比起現(xiàn)時各種渦輪增壓引擎而來有所遜色,但無論整體匹配的流暢性或是上手難度仍有其可取之處。
總結(jié):從顏值上來說啟辰T90給人一個很不錯第一印象,無論它是不是很能跑,至少前衛(wèi)時尚的風(fēng)格對于年輕的消費者是很有吸引力的,內(nèi)飾也營造出不錯的豪華感跟科技感,從它10.98萬-15.48萬的售價來看,這個級別更多的競爭對手來自于自主品牌,在配置上或許無法跟它們相比,不過細節(jié)做工方面啟辰T90還是要強不少,而且2018款啟辰T90的智能互聯(lián)系統(tǒng)也是一大亮點,增加了“組隊導(dǎo)航,微信接人“等功能,進一步讓啟辰T90與車主生活相結(jié)合,前段時間車主通過組隊導(dǎo)航組織的”一起趣玩“活動,更是讓車主親身感受到啟辰AI系統(tǒng)的樂趣,這些能夠在現(xiàn)實上豐富車主生活的配置,想必會吸引更多的年輕消費者。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨)
車型參數(shù)配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片: | ![]() |
| 車型信息: | 啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯(lián)領(lǐng)尚版 |
| 官方價: | 15.48萬 |
| 廠商: | 東風(fēng)啟辰 |
| 級別: | 中型SUV |
| 上市時間: | 2018-04 |
| 發(fā)動機: | 2.0L L4 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 144 |
| 最大扭矩(N·m): | 198 |
| 變速箱: | CVT無級變速 |
| 車身類型: | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm): | 4793×1865×1592 |
| 軸距(mm): | 2765 |
| 最高車速(km/h): | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 12.4 |
| 實測0-100km/h加速(s): | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 8.1 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
| 車身類型: | SUV |
| 長度(mm): | 4793 |
| 寬度(mm): | 1865 |
| 高度(mm): | 1592 |
| 軸距(mm): | 2765 |
| 前輪距(mm): | 1600 |
| 后輪距(mm): | 1605 |
| 最小離地間隙(mm): | 194 |
| 車重(kg): | 1548 |
| 車門數(shù)(個): | 5 |
| 座位數(shù)(個): | 5 |
| 油箱容積(L): | 65 |
| 后備廂容積(L): | 628 |
| 后備廂最大容積(L): | 1648 (座椅放倒) |
| 貨箱尺寸(mm): | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸: | - |
| 發(fā)動機型號: | MR20 |
| 排量(mL): | 1997 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 144 |
| 最大功率(kW): | 106 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5200 |
| 最大扭矩(N·m): | 198 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4400 |
| 氣缸排列形式: | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個): | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個): | 4 |
| 壓縮比: | 10.2 |
| 配氣機構(gòu): | DOHC |
| 缸徑(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù): | - |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標號: | 92號(原93號) |
| 供油方式: | 多點電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 |
| 排放標準: | 國V |
| 電機類型: | - |
| 電動機最大馬力(ps): | - |
| 電動機總功率(kW): | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - |
| 驅(qū)動模式: | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km): | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km): | - |
| 電池容量(kWh): | - |
| 電池類型: | - |
| 電池保修時間: | - |
| 電池充電時間: | - |
| 快充電量(%): | - |
| 簡稱: | CVT無級變速 |
| 擋位個數(shù): | 無級變速 |
| 變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) |
| 驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 腳剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 235/45 R19 |
| 后輪胎規(guī)格: | 235/45 R19 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸: | T135/90 D16 |
| 接近角(°): | - |
| 離去角(°): | - |
| 縱向通過角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小離地間隙(mm): | 194 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.4 |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | ● |
| 防爆輪胎: | - |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● |
| 膝部氣囊: | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
| 發(fā)動機電子防盜: | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 遠程啟動: | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng): | ● |
| 上坡輔助: | ● |
| 自動駐車: | - |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | |
| 電動天窗: | ● |
| 全景天窗: | - |
| 天窗尺寸(mm): | - |
| 運動外觀套件: | - |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動吸合門: | - |
| 側(cè)滑門: | - |
| 電動后備廂: | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - |
| 車頂行李架: | ● |
| 主動進氣格柵: | - |
| 皮質(zhì)方向盤: | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 |
| 方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
| 多功能方向盤: | ● |
| 方向盤換擋: | - |
| 方向盤加熱: | - |
| 方向盤記憶: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 自適應(yīng)巡航: | - |
| 前/后雷達: | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像: | ● |
| 全景攝像頭: | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● |
| 車載行車記錄儀: | - |
| 全液晶儀表盤: | - |
| 全液晶儀表盤尺寸: | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
| 駕駛模式切換: | - |
| 手機無線充電: | - |
| 車載冰箱: | - |
| 座椅材質(zhì): | 真皮 |
| 運動風(fēng)格座椅: | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
| 第二排座椅移動: | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
| 電動座椅記憶: | - |
| 前/后排座椅加熱: | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動 |
| 后排獨立空調(diào): | - |
| 后座出風(fēng)口: | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
| 近光燈: | LED |
| 遠光燈: | 鹵素 |
| 自適應(yīng)遠近光燈: | - |
| 日間行車燈: | ● |
| 自動頭燈: | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
| 前霧燈: | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● |
| 大燈清洗裝置: | - |
| 大燈延時關(guān)閉: | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈: | ● |
| 前電動車窗: | ● |
| 后電動車窗: | ● |
| 車窗一鍵升/降: | 前排 駕駛席 |
| 車窗防夾手功能: | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)- / 外- |
| 后視鏡電動折疊: | ● |
| 后視鏡記憶: | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | - |
| 感應(yīng)雨刷: | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián): | |
| 中控臺彩色大屏: | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - |
| 藍牙/車載電話: | ● |
| 車載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 220V/230V電源: | - |
| CD/DVD: | |
| 揚聲器品牌: | - |
| 揚聲器數(shù)量: | 8 |
| 自動泊車入位: | - |
| 發(fā)動機啟停技術(shù): | - |
| 并線輔助: | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
| 疲勞駕駛提示: | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
| 夜視系統(tǒng): | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 備注: | - |
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