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東南DX7 Prime買哪款? 首選1.5T旗艦型

2018-05-05 00:15:27 作者:黃克宇
1車型簡介及推薦回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】東南汽車在自主品牌中的知名度是很高的,但是近幾年隨著幾家實力出眾的自主品牌不斷崛起,一批又一批奪人眼球的新車型投入了市場,這也讓東南汽車的影響力有所減弱。作為家族中的主力SUV車型,東南DX7自然不能這么放任不管,而東南DX7 Prime的推出則讓它有了更強(qiáng)的競爭力。新車不僅在外觀內(nèi)飾等地方多有變化,配置的提升以及1.8T+6DCT動力組合的加入,也讓它更有看點。

東南DX7 Prime購車手冊

  東南DX7 Prime一共推出了9款車型,價格從10.29萬-14.99萬元,可見每款車型的價格相差不算大。相比于此前的DX7,Prime版車型的價格更高一些,整體的定位和品質(zhì)都有所提升,但是東南依舊保留了經(jīng)典版的DX7同臺銷售,主打更實惠的十萬內(nèi)市場。如此一來,不論是價格還是品質(zhì),東南DX7全系都能做到很好的覆蓋。

2018款東南DX7 Prime車型及價格一覽表
車型 官方指導(dǎo)價(萬元) 
1.5T 手動精英型 10.29 
1.5T 手動豪華型 11.29 
1.5T 手動尊貴型 12.29 
1.5T 自動豪華型 12.29 
1.5T 自動尊貴型 13.29 
1.5T 自動旗艦型 14.29 
1.8T DCT豪華型 13.29 
1.8T DCT尊貴型 14.29 
1.8T DCT旗艦型 14.99 
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  
東南DX7 Prime這幾款車性價比高

東南DX7 Prime購車手冊

快速了解東南DX7 Prime

  東南DX7 Prime的外觀變化主要集中在前臉上,展翼式前臉變得更具有侵略性,中網(wǎng)的鍍鉻裝飾變得簡單犀利,搭配采用熏黑裝飾的下保險杠,給人更強(qiáng)的沖擊力。X造型的前臉是比較激進(jìn)化的設(shè)計元素,在許多強(qiáng)調(diào)運動風(fēng)格的車型上能夠見到,東南DX7 Prime無疑更加深化了這一元素,搭配流暢動感的車身線條,給人更強(qiáng)的運動感。

  內(nèi)飾的變化也是顯而易見的。相比于DX7中規(guī)中矩的家用風(fēng)格,DX7 Prime的撞色內(nèi)飾顯然更鮮亮更有活力,加入鍍鉻裝飾后,內(nèi)飾的檔次感不低。懸浮的10英寸中控大屏很搶眼,而更值得一提的是內(nèi)飾采用了大量的皮革材質(zhì),手感和做工在同級別中都是很厚道的??照{(diào)區(qū)的按鍵也由傳統(tǒng)的旋鈕改為了按鍵式,使得整個內(nèi)飾更為簡潔前衛(wèi)。

  東南DX7的大空間在Prime版車型上同樣得以延續(xù),但并沒有進(jìn)一步的改進(jìn),滿足家用已經(jīng)綽綽有余。座椅側(cè)重于舒適性,填充物柔軟度高,但包裹性一般。值得一提的是后備廂蓋板下方的備胎周圍提供了較多的儲物槽,空間的利用率還是很高的,可以放置不常用的物品。

  東南DX7 Prime的動力系統(tǒng)變化是一大亮點,不僅原有的5AT變速箱升級為更主流的6AT變速箱,還搭載了1.8T+6DCT的動力系統(tǒng),來提供更為強(qiáng)勁的動力。不過這套動力組合帶來的更多的是靈活性,平順舒適的駕駛風(fēng)格依舊沒有變化,再加上較軟的懸掛調(diào)校以及良好的NVH表現(xiàn),東南DX7 Prime依舊是都市家用的好選擇,但并不適宜激烈駕駛。

東南DX7 Prime購車手冊

2車型配置分析回頂部

車型及配置分析

  東南DX7 Prime雖然推出了9款車型,但從命名上就不難看出全系一共有四個配置等級,其中精英版為全系最低配車型,只有1.5T手動擋車型提供,而旗艦型為頂配車型,只有自動擋車型提供。下面我們對每個配置級別的車型做一個詳細(xì)分析,看看哪款車的性價比最高。

1.5T 手動精英型
官方指導(dǎo)價:10.29萬元

  雖然只是最低配車型,但是精英型的外觀內(nèi)飾配置并不簡陋。自動大燈以及感應(yīng)雨刮都有配備,同級別中罕見,而且皮質(zhì)方向盤和座椅也是全系標(biāo)配,這讓低配車型看起來也很有檔次,再加上自動雙區(qū)空調(diào)、自動駐車等流行配置,還真的看不出這是一臺最低配的車型??梢姈|南DX7 Prime對檔次和配置是非常注重的。

東南DX7 Prime 1.5T 手動精英型外觀內(nèi)飾舒適配置一覽表
智能感光啟閉 雙透鏡一體式前大燈 LED燈帶式日間行車燈 后高穿透霧燈 
電動外后視鏡帶LED燈帶式轉(zhuǎn)向輔助燈 高強(qiáng)度隔熱玻璃 運動一體式鯊魚鰭天線 
菱形鍍鉻雙段式運動排氣尾管 18寸雙色十輻炫動鋁合金輪轂 超清7寸液晶組合儀表 
多功能皮質(zhì)方向盤 皮質(zhì)舒享座椅 主駕駛座手動6向調(diào)節(jié) 
副駕駛座手動4向調(diào)節(jié) 后排座椅多級可調(diào) 后排座椅中央扶手帶杯架 
手動防眩目內(nèi)后視鏡 頭枕高度可調(diào) EPB智能電子手剎 
AUTO HOLD自動駐車 按鍵式無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動 清新負(fù)離子雙區(qū)恒溫空調(diào) 
智能PM2.5過濾 前排雙USB接口 后座中央出風(fēng)口 
后座USB電源接口 雨量感應(yīng)式無骨雨刮 后12V電源接口 
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  精英型的安全系統(tǒng)滿足基本的需求是足夠了,ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助以及HDC陡坡緩降都有配備,算是很厚道了。不過安全氣囊比較簡單,只有前排兩個,被動安全性還是有些欠缺,倒車?yán)走_(dá)也并沒有提供。

東南DX7 Prime 1.5T 手動精英型安全配置表
高強(qiáng)度360°籠式車身結(jié)構(gòu) ASCB先進(jìn)高剛性車身 ESC全維車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) 
ABS+EBD+BAS防護(hù)系統(tǒng) ROP專業(yè)級SUV防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng) TCS智能牽引力控制系統(tǒng) 
HAC智能上坡輔助控制系統(tǒng) HDC智能陡坡緩降系統(tǒng) DCS動態(tài)制動防抱死系統(tǒng) 
ESS緊急剎車警示系統(tǒng) BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng) AWS事故警示系統(tǒng) 
前排雙安全氣囊 前排預(yù)緊限力安全帶 兒童安全鎖 
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

東南DX7 Prime購車手冊

  東南DX7 Prime全系提供了兩套多媒體系統(tǒng),其中智能車聯(lián)網(wǎng)多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)搭配在中低配車型上,精英型就是配備了這套系統(tǒng)。可以看到10寸懸浮大屏、4G網(wǎng)絡(luò)、車載WIFI等功能都有提供,對于一款低配車型來說已經(jīng)足夠搶眼了。而高配車型搭載的多媒體系統(tǒng)還包含了手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控等時下流行的功能,在同級別SUV中算是一大亮點。此外精英型還提供了MP3/MP4/USB功能接口以及4揚(yáng)聲器音響,滿足日常的娛樂需求沒有問題。

東南DX7 Prime 影音娛樂系統(tǒng)配置表
智能車聯(lián)網(wǎng)多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) SEMI-III東南多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 

10寸LCD懸浮式炫彩觸控顯示屏
HMI快捷操作區(qū)
GPS高精度在線導(dǎo)航系統(tǒng)
key word智能語音交互系統(tǒng)
4G網(wǎng)絡(luò)在線音樂曲庫
智能車載WIFI
手機(jī)雙屏互聯(lián)互控功能
藍(lán)牙電話/音樂功能 

10寸LCD懸浮式炫彩觸控顯示屏
HMI快捷操作區(qū)
GPS高精度在線導(dǎo)航系統(tǒng)
4G網(wǎng)絡(luò)及熱點分享功能
key word智能語音交互系統(tǒng)
百度Carlife手機(jī)雙屏互聯(lián)互控功能
百萬在線音樂曲庫/在線娛樂電臺
智能生活服務(wù)
智能車載WIFI
車聯(lián)網(wǎng)智能安全系統(tǒng)
手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控(啟動/解鎖/地圖發(fā)送/車檢)
藍(lán)牙電話/音樂功能 

  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  車型點評:從價格和配置表現(xiàn)來看,精英型10.29萬元的價格換來了還算豐富的配置表現(xiàn),尤其是舒適配置以及多媒體系統(tǒng),在同價位中都是出于領(lǐng)先的表現(xiàn)??梢哉f精英型雖然是最低配車型,但已經(jīng)表現(xiàn)出了較高的性價比。此外值得一提的是精英型在外觀內(nèi)飾方面同樣保證了較高的檔次感,對于預(yù)算比較緊張的消費者來說,精英型是一個均衡的選擇。

1.5T 手動豪華型/1.5T 自動豪華型/1.8T DCT豪華型
官方指導(dǎo)價:11.29萬元/12.29萬元/13.29萬元

  豪華型作為全系的中低配車型,一共推出了三款車型,涉及了所有的動力系統(tǒng)。并且價格上都是以1萬元的跨度遞增的。手動豪華型相比于手動精英型,外觀內(nèi)飾以及安全配置均有提升,但最實用的還是安全配置方面,前后雷達(dá)以及倒車影像都有了。11.29萬元的價格也不算高,因此實用性上手動豪華型要更突出。

東南DX7 Prime 1.5T 手動豪華型與1.5T 手動精英型配置差異表
車型 1.5T 手動精英型 1.5T 手動豪華型 
官方指導(dǎo)價 10.29萬元 11.29萬元 
價格差 +1萬元  
外觀內(nèi)飾配置 — 

增加配置:
頭燈延時開啟關(guān)閉
follow me home伴我回家功能
前霧燈
外后視鏡電動加熱除霧功能
流線低阻運動尾翼
方向盤四向可變調(diào)節(jié)
智能換擋提醒功能
四門迎賓踏板
定速巡航/LIM限速系統(tǒng)
語音安全提示系統(tǒng)
 

安全配置 — 

增加配置:
全角度高清倒車影像系統(tǒng)
車前側(cè)高敏度駐車?yán)走_(dá)
車后側(cè)高敏度倒車?yán)走_(dá)
 

影音娛樂配置 — 

增加配置:
6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)
 

  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  三款豪華型車型雖然同屬于一個配置級別,但是除了動力系統(tǒng)的不同外,配置上也是有些差異。很明顯1.8T DCT豪華型的配置更高,如發(fā)動機(jī)啟停、SEMI-III東南多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及紅色卡鉗等都是1.8T車型的專屬,而價格上也都是相差了1萬元。

東南DX7 Prime 1.5T 手動豪華型、1.5T 自動豪華型與1.8T DCT豪華型配置差異表
車型 1.5T 手動豪華型 1.5T 自動豪華型 1.8T DCT豪華型 
官方指導(dǎo)價 11.29萬元 12.29萬元 13.29萬元 
價格差 +1萬元(遞增)   
ASG高效智能啟停系統(tǒng) — — ● 
ECO一鍵環(huán)保行駛模式 —   
SPORT一鍵競速行駛模式 —   
AFS轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng) — —  
魅力紅運動卡鉗 — —  
280T競速運動專屬銘牌 — —  
遙控鑰匙遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)/恒溫空調(diào) —   
電子指南針 — —  
SEMI-III東南多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) — —  
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  車型點評:豪華型相比于精英型,配置更豐富一些,且實用性更高。從差價來看,1萬元花的還是挺值得的,而豪華型三款車型中,1.8T DCT豪華型的性價比要更高一些,因為除了動力系統(tǒng)更強(qiáng)勁以外,還配備了更豐富的多媒體系統(tǒng)以及一些專屬套件,同樣是1萬元的價格差,這款車型的提升更明顯一些,并且13.29萬元的價格也還算適中。

1.5T 手動尊貴型/1.5T 自動尊貴型/1.8T DCT尊貴型
官方指導(dǎo)價:12.29萬元/13.29萬元/14.29萬元

  尊貴型與豪華型同樣有著1萬元的差價,從配置的提升來看,尊貴型的配置提升更明顯,這1萬元花的也很實惠。全景天窗、氛圍燈以及側(cè)氣囊等配置讓尊貴型既實用又上檔次,而手動尊貴型也是手動擋車型中最高配的一款,12.29萬元的價格也很有吸引力。

東南DX7 Prime 1.5T 手動尊貴型與1.5T 手動豪華型配置差異表
車型 1.5T 手動豪華型 1.5T 手動尊貴型 
官方指導(dǎo)價 11.29萬元 12.29萬元 
價格差 +1萬元  
外觀內(nèi)飾配置 — 

增加配置:
一鍵開啟大視野全景天窗
AFS轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)
外后視鏡電動收折功能
銀色SUV貼附式多功能行李架
真皮多功能方向盤
主駕駛座電動6向調(diào)節(jié)
主駕駛座腰部支撐多級可調(diào)
炫藍(lán)靈動環(huán)繞氣氛燈
觸感式無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動系統(tǒng)
四門電動車窗一鍵升降防夾
電子指南針
 

安全配置 — 

增加配置:
TPMS數(shù)顯式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
側(cè)安全氣囊
 

影音娛樂配置 — 

增加配置:
SEMI-III東南多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(無遠(yuǎn)程啟動)
 

  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  尊貴型同樣有三款車型,且價格差都是1萬元。其中1.8T DCT尊貴型配備了前排座椅加熱功能,而其余兩款尊貴型車型都沒有提供??梢钥闯鰱|南DX7 Prime對于1.8T車型的配置是非常注重的,亮點更多且競爭力更足。

東南DX7 Prime 1.5T 手動尊貴型、1.5T 自動尊貴型與1.8T DCT尊貴型配置差異表
車型 1.5T 手動尊貴型 1.5T 自動尊貴型 1.8T DCT尊貴型 
官方指導(dǎo)價 12.29萬元 13.29萬元 14.29萬元 
價格差 +1萬元(遞增)   
ASG高效智能啟停系統(tǒng) — —  
ECO一鍵環(huán)保行駛模式 —   
SPORT一鍵競速行駛模式 —   
外后視鏡近距自動收折 — —  
魅力紅運動卡鉗 — —  
280T競速運動專屬銘牌 — —  
前排主/副駕座椅電輔熱多級可調(diào) — —  
遙控鑰匙遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)/恒溫空調(diào) —   
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  車型點評:尊貴型相比于豪華型,配置的提升更明顯一些,但價格上依舊是差了1萬元,尊貴型的性價比還是要更高一些。1.5T 自動尊貴型售價12.29萬元,同價位中這樣的配置表現(xiàn)還是很有競爭力的,而1.8T DCT尊貴型還增加了座椅加熱等功能,配置的提升要更高一些,14.29萬元的價格雖然稍高,但豐富的配置還是保證了良好的競爭力和性價比。

1.5T 自動旗艦型/1.8T DCT旗艦型
官方指導(dǎo)價:14.29萬元/14.99萬元

  旗艦型是全系的頂配車型,1.5T 自動旗艦型與1.5T 自動尊貴型同樣是差了1萬元,但是1.8T自動旗艦型只差了0.7萬元,使得頂配車型的價格控制在了15萬元以內(nèi)。從增加的配置來看,這1萬元花的非常值,一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)都齊備了,還配備了LED大燈,可以說是非常驚艷。

東南DX7 Prime 旗艦型與1.5T 自動尊貴型配置差異表
車型 1.5T 自動尊貴型 1.5T 自動旗艦型/1.8T 自動旗艦型 
官方指導(dǎo)價 13.29萬元 14.29萬元/14.99萬元 
價格差 +1萬元/+0.7萬元  
外觀內(nèi)飾配置 — 

增加配置:
智能光感啟閉 雙透鏡LED鷹眼前大燈
外后視鏡近距自動折疊
米其林高靜謐性輪胎(1.8T 自動旗艦型)

尊享迎賓照地?zé)?br/>10寸超清全面屏液晶儀表
前排主/副駕座椅電輔熱多級可調(diào)
自動防眩目內(nèi)后視鏡
行李廂遮物卷簾
APA全方位自動泊車系統(tǒng)
全智能雙向防夾電動尾門
尾門腳踢感應(yīng)開啟系統(tǒng)
3D AVM全景影像顯示系統(tǒng)
SIDE VIEW車側(cè)影像實時輔助 

安全配置 — 

增加配置:
AEB主動剎車系統(tǒng)
LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng) ADAS系統(tǒng)整包
HBA自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)
PDS行人探測警示系統(tǒng)
幕簾式大面積側(cè)氣簾
 

影音娛樂配置 — — 
  注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

  車型點評:從配置表現(xiàn)和價格來看,1.5T 自動旗艦型的性價比確實非常高,與1.5T 自動尊貴型相差的1萬元換來的配置絕對超值,同級別SUV中能夠有這么豐富配置的車型也確實屈指可數(shù)。更何況14.29萬元的價格并非難以接受,1.5T+6AT的動力組合也是同級主流配備。從差價來看,1.8T 自動旗艦型其實更物超所值,不過14.99萬元的價格確實不算便宜了,如果預(yù)算充足,直接上頂配也是很好的選擇。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實拍,僅供參考 東南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT尊貴型暫無實拍,僅供參考 東南DX7 2018款 Prime 1.5T 手動尊貴型暫無實拍,僅供參考 東南DX7 2018款 Prime 1.5T 自動旗艦型
車型信息:東南DX7
2018款
Prime 1.8T DCT尊貴型
東南DX7
2018款
Prime 1.5T 手動尊貴型
東南DX7
2018款
Prime 1.5T 自動尊貴型
官方價:14.29萬12.29萬14.29萬
廠商:東南汽車東南汽車東南汽車
級別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時間:2018-042018-042018-04
發(fā)動機(jī):1.8T L41.5T L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):197156156
最大扭矩(N·m):285215215
變速箱:6擋雙離合6擋手動6擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4585×1900×17184585×1900×17184585×1900×1718
軸距(mm):270027002700
最高車速(km/h):190175175
官方0-100km/h加速(s):---
實測0-100km/h加速(s):---
實測100-0km/h制動(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):8.17.67.7
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUV
長度(mm):458545854585
寬度(mm):190019001900
高度(mm):171817181718
軸距(mm):270027002700
前輪距(mm):160116011601
后輪距(mm):160216021602
最小離地間隙(mm):200200200
車重(kg):161514951530
車門數(shù)(個):555
座位數(shù)(個):555
油箱容積(L):555555
后備廂容積(L):---
后備廂最大容積(L):---
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
后備廂內(nèi)部尺寸:---
發(fā)動機(jī)型號:4K20T4A91T4A91T
排量(mL):179614991499
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):197156156
最大功率(kW):145115115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):550056005600
最大扭矩(N·m):285215215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-45002000-45002000-4500
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個):444
每缸氣門數(shù)(個):444
壓縮比:---
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):MIVECMIVECMIVEC
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V
電機(jī)類型:---
電動機(jī)最大馬力(ps):---
電動機(jī)總功率(kW):---
電動機(jī)總扭矩(N·m):---
前電動機(jī)最大功率(kW):---
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):---
后電動機(jī)最大功率(kW):---
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動模式:---
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):---
電池類型:---
電池保修時間:---
電池充電時間:---
快充電量(%):---
簡稱:6擋雙離合6擋手動6擋手自一體
擋位個數(shù):666
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)手動變速箱(MT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/55 R18235/55 R18235/55 R18
后輪胎規(guī)格:235/55 R18235/55 R18235/55 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/85 R16T125/85 R16T125/85 R16
接近角(°):242424
離去角(°):222222
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):200200200
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前● / 后●
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:   
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:   
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:   
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):---
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動吸合門:---
側(cè)滑門:---
電動后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
車頂行李架:
主動進(jìn)氣格柵:---
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
方向盤記憶:---
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:---
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:---
全液晶儀表盤:--
全液晶儀表盤尺寸:---
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
駕駛模式切換:-
手機(jī)無線充電:---
車載冰箱:---
座椅材質(zhì):仿皮仿皮仿皮
運動風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:---
后排座椅電動調(diào)節(jié):---
電動座椅記憶:---
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:---
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動
后排獨立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素鹵素LED
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:---
后風(fēng)擋遮陽簾:---
后排側(cè)遮陽簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):   
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:---
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:---
CD/DVD:   
揚(yáng)聲器品牌:---
揚(yáng)聲器數(shù)量:666
自動泊車入位:--
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):--
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
疲勞駕駛提示:---
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
備注:---
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    試駕東南DX7 Prime 1.5T 配置才是殺手锏

    作為東南汽車的中流砥柱,DX7很需要通過改款來找回屬于自己的存在感。因為在過去幾個月的SUV銷量榜單上,靠前的位置已經(jīng)找不到DX7的身影了,可幸的是,換上1.8T+6DCT動力組合的DX7 Prime確實讓我們看到東南的誠意,但這次來敦煌我試的是更入門的1.5T版本。換言之,能否扛起走量的任務(wù)就靠它了。

    換裝全新動力 試駕東南DX7 Prime 1.8T

    關(guān)于東南DX7,可能大家在每個月的SUV銷量排行榜上都要翻到很靠后才能看到它的身影。的確,它目前在自主品牌緊湊型SUV陣營里的存在感越來越弱了。而作為東南汽車的主力車型,要想打破這個局面,自我革新就勢在必行了。東南汽車這次推出的新款DX7 Prime(以下簡稱“DX7”)帶來十足的誠意,除了外觀內(nèi)飾的革新外,也換裝了最新的1.8T+6DCT的動力總成。到底綜合實力表現(xiàn)如何?下文見分曉。

    輔助系統(tǒng)很關(guān)鍵 冰雪試駕東南全新DX7

    作為首款SUV車型,DX7一直以來都被東南汽車寄予著厚望,自從去年8月份2018款的上市,到半年多之后的現(xiàn)在又要推出全新的車型,從這一系列動作中我們就可以看出東南汽車對DX7的重視。前段時間我的同事在交通部試驗場對全系DX7進(jìn)行了封閉試駕,而此次我的試駕地點則是寒冷的黑河,下面就讓我們看看全新DX7在冰雪路面上又會有怎樣的表現(xiàn)呢?

    做更全面的自己 簡單體驗全新東南DX7

    在東南汽車的產(chǎn)品序列中DX7是一個相當(dāng)重要的角色,一方面是SUV產(chǎn)品序列中的旗艦車型,另一方面也擔(dān)負(fù)著銷量這個逃不掉的硬任務(wù)。在2018年DX7終于迎來了大改款,動力總成、外形和內(nèi)飾都有一定程度的變化和升級。 在我看來DX7的這個大變化一方面是由于自身產(chǎn)品的變化和調(diào)整,更重要的一方面是迎接整個行業(yè)的升級和變革。特別在自主品牌的競爭中,一年一小變,兩年一大變已經(jīng)成了一種趨勢了,在這樣的潮流中DX7同樣做出了相互對應(yīng)的變化。

    增壓車型保養(yǎng)更貴?東南DX7保養(yǎng)成本解析

    東南DX7是一款緊湊型SUV,自2017年8月于成都車展上市以來,憑借著靚麗的外觀和不俗的整體表現(xiàn)在市場中積累了不少關(guān)注度。2018款車型的改動并不大,目前動力上只保留了1.5T+5AT/6MT的兩種組合形式,我們有理由相信2.0T發(fā)動機(jī)的謝幕是為東南即將推出1.8T發(fā)動機(jī)讓路,畢竟從動力水平上看,那臺即將推出的1.8T發(fā)動機(jī)在數(shù)據(jù)方面均超越那臺老的2.0T發(fā)動機(jī)。我們把話題拉回到2018款DX7身上,這么一臺已經(jīng)上市四個多月的車型,不少用戶都已經(jīng)順利度過了免費首保,且即將迎來了需要自己掏錢的二保,接下來筆者就為大家算算養(yǎng)車成本,看看是否真如市面上所說的“渦輪增壓車型保養(yǎng)成本偏高”呢?

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