現(xiàn)代ENCINO哪款值得買?推薦1.6T致聯(lián)版
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】SUV并非一味的以大為美,對(duì)于剛步入社會(huì)的年輕人而言,同時(shí)滿足實(shí)惠和時(shí)尚的都市SUV才更切合實(shí)際,也更具吸引力。這也是小型SUV存在的價(jià)值。因此我們可以看到,不論是自主還是合資品牌,小型SUV主打的都是年輕時(shí)尚的風(fēng)格以及實(shí)惠的價(jià)格,新上市的北京現(xiàn)代ENCINO也不例外。在這個(gè)不大的車身上,除了設(shè)計(jì)師挖空心思的雕琢外,車型的性價(jià)比表現(xiàn)究竟如何?哪款車型又是最適合年輕人選擇的?
北京現(xiàn)代ENCINO一共推出了四款車型,價(jià)格從12.99萬元至15.59萬元,在合資小型SUV中很有競(jìng)爭(zhēng)力。四款車型代表著四個(gè)不同的配置等級(jí),究竟哪款車性價(jià)比高?我們往下看。
| 北京現(xiàn)代ENCINO車型及價(jià)格一覽表 | |||
| 車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | ||
| 1.6T 致尚版 | 12.99 | ||
| 1.6T 致聯(lián)版 | 13.99 | ||
| 1.6T 致跑版 | 14.59 | ||
| 1.6T 致尊版 | 15.59 | ||
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現(xiàn)代旗下的車型一直以高顏值著稱,對(duì)于更看重顏值的小型SUV,ENCINO的顏值自然也就不會(huì)低。小巧精致的車身搭配雙色處理,ENCINO很容易讓人想到日產(chǎn)的勁客。不過雖然同樣主打都市時(shí)尚風(fēng)格,ENCINO的線條表現(xiàn)更有張力,立體感與肌肉感更強(qiáng),頗有些性能車的味道。分離式頭燈的設(shè)計(jì)并非獨(dú)創(chuàng),但是用在小型SUV身上也是罕見。這一結(jié)構(gòu)與中網(wǎng)的造型契合,展現(xiàn)出極強(qiáng)的視覺沖擊力,氣勢(shì)上遠(yuǎn)不輸于體型更大的SUV。
內(nèi)飾的造型則沒有外觀那么張揚(yáng)個(gè)性,顯得更傳統(tǒng)一些,不過細(xì)節(jié)上是很注重運(yùn)動(dòng)與活力的展現(xiàn),一眼就能看出是專為年輕人打造的。平底式運(yùn)動(dòng)方向盤,圓形出風(fēng)口等元素都是常見的年輕化手法,此外在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處還加入了紅色、亮綠色等裝飾條,以達(dá)到更好的展現(xiàn)風(fēng)格的目的。
ENCINO的軸距為2600mm,在小型SUV中屬于中上等水平。實(shí)際的空間表現(xiàn)來看,后排腿部空間足夠充裕,但頭部空間對(duì)于個(gè)頭稍大的男生來說會(huì)略顯不足。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較常規(guī),后排座椅支持4/6比例放倒,滿足日常家用沒有問題。ENCINO的空間表現(xiàn)屬同級(jí)主流水平,沒有太多亮點(diǎn)但也不影響競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力系統(tǒng)是ENCINO的一大亮點(diǎn),也是北京現(xiàn)代能夠?qū)⑵鋭澐衷诟咝阅苘囆屠锏囊粋€(gè)重要原因。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm時(shí)就能爆發(fā)出265N·m的峰值扭矩,百公里加速達(dá)到了7.8秒,這些數(shù)據(jù)在同級(jí)別同排量車型上是很有優(yōu)勢(shì)的。搭載的7擋雙離合變速箱同樣也是同級(jí)SUV中少見的,這讓ENCINO有了實(shí)實(shí)在在的性能表現(xiàn),而非只是空談和噱頭。
北京現(xiàn)代ENCINO的車型并不多,并且每款車型都代表著一個(gè)配置等級(jí),因此全系一共分為四個(gè)檔次的車型。下面我們對(duì)每個(gè)車型進(jìn)行詳細(xì)的配置及價(jià)格分析,看看哪款車性價(jià)比高。
致尚版是全系的最低配車型。從下表來看,致尚版的外觀內(nèi)飾并沒有太多的亮點(diǎn)配置,LED日行燈以及自動(dòng)駐車能做到全系標(biāo)配算是不易。此外即便是最低配的致尚版也提供了駕駛模式選擇,再加上與高配車型相同的動(dòng)力系統(tǒng),可見駕駛樂趣沒有打折扣。
| 北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T致尚版外觀內(nèi)飾配置表 | ||
| 投射式前大燈 | LED日間行車燈 | 外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈(LED) |
| 鯊魚鰭天線 | 折疊遙控鑰匙 | 駕駛模式選擇 |
| 電子手剎 | 自動(dòng)駐車 | 四門電動(dòng)車窗 |
| 電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡 | 后排座椅6:4折疊 | 行車電腦 |
| 織物座椅 | ISG發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停 | 16寸輪轂 |
致尚版的安全配置是比較全面的,ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助以及后駐車?yán)走_(dá)等均有配備,滿足日常家用完全沒有問題。不過娛樂配置顯得比較缺乏,好在致尚版可以選裝9.6英寸車載多媒體系統(tǒng)以及藍(lán)牙功能,算是彌補(bǔ)了這一不足,不過這些選裝配置是以套餐形式加裝。
| 北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T致尚版安全、音響空調(diào)及選裝配置表 | ||
| 前排雙氣囊 | 前排側(cè)氣囊 | VSM 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) |
| ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) | ESS 緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng) | BAS 制動(dòng)輔助系統(tǒng) |
| HAC 上坡輔助系統(tǒng) | 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜 | 后駐車?yán)走_(dá) |
| ISO-FIX兒童座椅固定裝置 | 手動(dòng)空調(diào) | 收音機(jī) |
| 2個(gè)USB | 4揚(yáng)聲器 | 9.6英寸車載多媒體系統(tǒng)(選裝) |
| 倒車影像(選裝) | 藍(lán)牙(選裝) | 方向盤音量調(diào)節(jié)(選裝) |
| 自動(dòng)控制前大燈(選裝) | ||
車型點(diǎn)評(píng):致尚版是全系的最低配車型,12.99萬元的價(jià)格在同級(jí)別中很有吸引力。配置上致尚版滿足基本家用是沒有問題,安全配置已經(jīng)足夠齊備,并且提供了中控大屏、藍(lán)牙等功能的選裝。在動(dòng)力系統(tǒng)相同的情況下,致尚版的最大優(yōu)勢(shì)還是在實(shí)惠的價(jià)格上,如果想要豐富的多媒體配置,選擇更高配的車型會(huì)更劃算一些。
致聯(lián)版比致尚版貴了1萬元,是全系的中低配車型。從下表不難看出,這1萬元花的非常值,不僅包含了致尚版選裝的配置,還增加了LED前大燈、自動(dòng)空調(diào)、CarPlay&CarLife以及智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),對(duì)于一臺(tái)不到14萬元的合資SUV來說,基本可以說是該有的都有了,已經(jīng)不只是滿足基本家用。
| 北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T致聯(lián)版與1.6T致尚版配置差異表 | ||
| 車型 | 1.6T 致尚版 | 1.6T 致聯(lián)版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 12.99萬元 | 13.99萬元 |
| 價(jià)格差 | +1萬元 | |
| 外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: |
| 安全配置 | — | 增加配置: |
| 音響&空調(diào)配置 | — | 增加配置: |
車型點(diǎn)評(píng):致聯(lián)版的價(jià)格只貴了1萬元,不到14萬元的售價(jià)對(duì)大部分消費(fèi)者來說是可以接受的。這1萬元不僅換來了致尚版的選裝配置,還增加了像LED大燈這樣的同級(jí)亮點(diǎn)配置,可以說與同價(jià)位對(duì)手相比,致聯(lián)版的性價(jià)比是很高的。此外完備的智能駕駛輔助系統(tǒng)是以選裝形式出現(xiàn),包含了自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈以及后方交叉碰撞警示等同級(jí)少見的功能,可謂亮點(diǎn)不少。不過選裝配置中BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及RCCW后方交叉碰撞警示系統(tǒng)是組合包,而其余輔助系統(tǒng)是一個(gè)組合包,各項(xiàng)功能并不能單獨(dú)選裝。
致跑版在配置上并沒有過多的提升,0.6萬元換來的配置中除了駕駛席座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及外后視鏡電加熱外,配置更多的是提升車型的檔次。例如軟材質(zhì)儀表臺(tái)以及雙色內(nèi)飾,讓車型更顯年輕活力,檔次感也有了較為明顯的提升。
| 北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T致跑版與1.6T致聯(lián)版配置差異表 | ||
| 車型 | 1.6T 致聯(lián)版 | 1.6T 致跑版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 13.99萬元 | 14.59萬元 |
| 價(jià)格差 | +0.6萬元 | |
| 外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: |
| 安全配置 | — | — |
| 音響&空調(diào)配置 | — | — |
車型點(diǎn)評(píng):致跑版比致聯(lián)版貴了0.6萬元,配置的實(shí)用性并沒有明顯的提升,更多的是外觀內(nèi)飾的檔次提升以及運(yùn)動(dòng)感的增強(qiáng)。如果并不在意這些且預(yù)算有限的話,倒不如將這筆錢放在致聯(lián)版的智能輔助系統(tǒng)的選裝上,因?yàn)橹屡馨娉伺鋫涮齑巴?,其余選裝配置與致跑版是相同的,并沒有新增的選裝配置。因此相比之下致跑版對(duì)于注重家用的消費(fèi)者來說性價(jià)比沒有致聯(lián)版高。
致尊版是全系的頂配車型,這1萬元主要是換來了智能駕駛輔助系統(tǒng),此外還有全系專屬的定速巡航和側(cè)氣簾。相比于同級(jí)別合資小型SUV而言,致尊版的配置稱得上豪華,具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
| 北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T致尊版與1.6T致跑版配置差異表 | ||
| 車型 | 1.6T 致跑版 | 1.6T 致尊版 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 14.59萬元 | 15.59萬元 |
| 價(jià)格差 | +1萬元 | |
| 外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: |
| 安全配置 | — | 增加配置: |
| 音響&空調(diào)配置 | — | 增加配置: |
車型點(diǎn)評(píng):致尊版比致跑版貴了1萬元,換來了完備的智能駕駛輔助系統(tǒng),此外還增加了定速巡航和側(cè)氣簾等實(shí)用配置。致尊版的配置兼顧了實(shí)用性與豪華感,而15.59萬元的價(jià)格也并非遙不可及,在同級(jí)別中還是具有一定的吸引力的。如果預(yù)算充裕的話,直接上手頂配的致尊版也是不錯(cuò)的選擇。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||||
| 車型圖片: | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
| 車型信息: | 現(xiàn)代ENCINO 2018款 1.6T 致尚版 | 現(xiàn)代ENCINO 2018款 1.6T 致聯(lián)版 | 現(xiàn)代ENCINO 2018款 1.6T 致跑版 | 現(xiàn)代ENCINO 2018款 1.6T 致尊版 |
| 官方價(jià): | 12.99萬 | 13.99萬 | 14.59萬 | 15.59萬 |
| 廠商: | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 |
| 級(jí)別: | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 上市時(shí)間: | 2018-04 | 2018-04 | 2018-04 | 2018-04 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6T L4 | 1.6T L4 | 1.6T L4 | 1.6T L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 177 | 177 | 177 | 177 |
| 最大扭矩(N·m): | 265 | 265 | 265 | 265 |
| 變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4195×1800×1575 | 4195×1800×1575 | 4195×1800×1575 | 4195×1800×1575 |
| 軸距(mm): | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 最高車速(km/h): | 208 | 208 | 208 | 208 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 6.1 | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| 整車質(zhì)保: | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
| 車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 長(zhǎng)度(mm): | 4195 | 4195 | 4195 | 4195 |
| 寬度(mm): | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| 高度(mm): | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| 軸距(mm): | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前輪距(mm): | - | - | - | - |
| 后輪距(mm): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 172 | 172 | 172 | 172 |
| 車重(kg): | 1324 | 1363 | 1363 | 1363 |
| 車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 后備廂容積(L): | - | - | - | - |
| 后備廂最大容積(L): | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸: | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | G4FJ | G4FJ | G4FJ | G4FJ |
| 排量(mL): | 1591 | 1591 | 1591 | 1591 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 177 | 177 | 177 | 177 |
| 最大功率(kW): | 130 | 130 | 130 | 130 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 265 | 265 | 265 | 265 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - | - | - |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
| 供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 電機(jī)類型: | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 電池類型: | - | - | - | - |
| 電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
| 電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
| 快充電量(%): | - | - | - | - |
| 簡(jiǎn)稱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 擋位個(gè)數(shù): | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格: | 205/50 R16 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格: | 205/50 R16 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸: | T125/90 D16 | T125/90 D16 | T125/90 D16 | T125/90 D16 |
| 接近角(°): | 15.7 | 15.7 | 15.7 | 15.7 |
| 離去角(°): | 29 | 29 | 29 | 29 |
| 縱向通過角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 172 | 172 | 172 | 172 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | - | - | - | - |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | - | - | - | - |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - | - | - | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | - | - |
| 防爆輪胎: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 膝部氣囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | - | - | - | - |
| 車內(nèi)中控鎖: | - | - | - | - |
| 遙控鑰匙: | - | - | - | - |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - | - | - | - |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 上坡輔助: | - | - | - | - |
| 自動(dòng)駐車: | - | - | - | - |
| 陡坡緩降: | - | - | - | - |
| 可變懸掛: | ||||
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
| 電動(dòng)天窗: | - | - | - | - |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | - | - | - | - |
| 電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
| 側(cè)滑門: | - | - | - | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
| 車頂行李架: | - | - | - | - |
| 主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - | - | - | - |
| 皮質(zhì)方向盤: | - | - | - | - |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍: | ||||
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 多功能方向盤: | - | - | - | - |
| 方向盤換擋: | - | - | - | - |
| 方向盤加熱: | - | - | - | - |
| 方向盤記憶: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
| 前/后雷達(dá): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 倒車視頻影像: | - | - | - | - |
| 全景攝像頭: | - | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏: | - | - | - | - |
| 車載行車記錄儀: | - | - | - | - |
| 全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
| 全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
| 駕駛模式切換: | - | - | - | - |
| 手機(jī)無線充電: | - | - | - | - |
| 車載冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材質(zhì): | ||||
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | ||||
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排杯架: | - | - | - | - |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | ||||
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
| 溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | - | - |
| 近光燈: | ||||
| 遠(yuǎn)光燈: | ||||
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
| 日間行車燈: | - | - | - | - |
| 自動(dòng)頭燈: | - | - | - | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
| 前霧燈: | - | - | - | - |
| 大燈高度可調(diào): | - | - | - | - |
| 大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉: | - | - | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)車窗: | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)車窗: | - | - | - | - |
| 車窗一鍵升/降: | ||||
| 車窗防夾手功能: | - | - | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 外后視鏡加熱: | - | - | - | - |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | - | - |
| 后視鏡記憶: | - | - | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡: | - | - | - | - |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | ||||
| 中控臺(tái)彩色大屏: | - | - | - | - |
| 中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | - | - | - | - |
| 車載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - | - | - | - |
| 220V/230V電源: | - | - | - | - |
| CD/DVD: | ||||
| 揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | - | - | - | - |
| 自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
| 并線輔助: | - | - | - | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 疲勞駕駛提示: | - | - | - | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 備注: | - | - | - | - |
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