【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】SUV是越來(lái)越火，許多準(zhǔn)車(chē)主就直接把第一臺(tái)車(chē)定位在SUV車(chē)型之上，畢竟離地間隙高、好看又霸氣已經(jīng)是SUV的代名詞。首次購(gòu)車(chē)的車(chē)主們預(yù)算目前往往都在10-15萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格段，而這個(gè)價(jià)格段的SUV車(chē)型可以說(shuō)是眼花繚亂，百花齊放，選擇非常多。

　　對(duì)于一些品牌而言，近些年車(chē)型的進(jìn)步非常明顯，而且在價(jià)格配置上相比合資車(chē)型有明顯的優(yōu)勢(shì)，今天我們就來(lái)看幾款售價(jià)在10-15萬(wàn)元區(qū)間的SUV車(chē)型，這里面主要都是適合年輕人選擇，具備高顏值或者特色個(gè)性的SUV，選擇非常豐富。

　　名爵ZS在SUV在市場(chǎng)上打拼了一年，月銷(xiāo)量方面也是輕松破萬(wàn)臺(tái)，在路面上的能見(jiàn)度也不斷增加，所獲得的銷(xiāo)量和口碑都十分不錯(cuò)，很受年輕人的愛(ài)戴。而2018款的名爵ZS的升級(jí)更可以說(shuō)是誠(chéng)意滿滿，許多配置都實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，在售價(jià)不變的前提下性價(jià)比可以說(shuō)的大幅度的提升，在10萬(wàn)元級(jí)的SUV市場(chǎng)中有著極為不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2018款名爵ZS在尺寸以及外觀設(shè)計(jì)上并沒(méi)有做太多的變化，增加了一個(gè)年輕的橙色，并且全系均采用滿天星的格柵設(shè)計(jì)，很耐心的做好用戶調(diào)研，推出大家更喜歡的東西。

　　而大燈方面，2018款的名爵ZS還全系標(biāo)配了遠(yuǎn)近光一體帶透鏡LED前大燈，在7~12萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的SUV車(chē)型中，可以說(shuō)是難得一見(jiàn)。

　　2018款名爵ZS的內(nèi)飾基本沒(méi)有做任何改動(dòng)，重點(diǎn)在與配置方面的升級(jí)，畢竟原來(lái)那內(nèi)飾結(jié)構(gòu)就極具動(dòng)感，很符合大眾的審美。

　　配置方面，2018款名爵ZS全系標(biāo)配了ESP，除了最低配之外，其余車(chē)型都配備了主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)、8英寸高清觸控大屏以及車(chē)載手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、真皮多功能方向盤(pán)、17寸雙色輪轂這些實(shí)用又好看的功能，高配車(chē)型的主駕駛位增加6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)折疊等配置。升級(jí)之后名爵ZS在面子和舒適性以及實(shí)用性都有了極大的提升。

　　空間方面名爵ZS是可以給到大家驚喜的，2585mm的軸距以及4314mm的車(chē)長(zhǎng)為其帶來(lái)十分寬裕的空間表現(xiàn)，再加上新增的后排中間頭枕，乘坐舒適性方面的表現(xiàn)是讓人滿意的。

　　2018款的名爵ZS依然是提供了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供大家選擇，其中1.5L的車(chē)型匹配5速手動(dòng)變速器或4AT自動(dòng)變速器，1.0T車(chē)型則配備愛(ài)信的6速手自一體變速器，在油耗和動(dòng)力表現(xiàn)方面都有很好的均衡性，追求更好動(dòng)力表現(xiàn)的可以考慮1.0T的車(chē)型。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于名爵ZS，姣好的顏值是其成功的法寶，近些年上汽優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)教也給起帶來(lái)了良好的操控保障，而2018款還在原來(lái)的基礎(chǔ)上做出了大量的配置升級(jí)，可以說(shuō)是加量不加價(jià)，在10萬(wàn)元的SUV市場(chǎng)中可以說(shuō)是極具亮點(diǎn)，性價(jià)比也十分突出很值得大家去感受和體驗(yàn)一番。

　　日產(chǎn)勁客一上市就引起了大家的關(guān)注，畢竟以日產(chǎn)的口碑，還有SUV的熱度再加上其9.98萬(wàn)元的起售價(jià)格，勁客的確很有吸引力。勁客在外觀上采用了日產(chǎn)家族式的V-MOTION設(shè)計(jì)語(yǔ)言，非常有都市年輕風(fēng)格，對(duì)于年輕人的吸引力要大于對(duì)手們。小巧精致的車(chē)身造型，雙色車(chē)身設(shè)計(jì)還加入了隱藏式A柱C柱，讓小巧的勁客有了更多層次變換。

　　相比于外觀的出色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾還是能看到很多老日產(chǎn)的影子，并沒(méi)有完全擺脫大方舒適的家用格調(diào)，造型談不上有多個(gè)性。不過(guò)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)很符合家用的定位，中控臺(tái)富有層次感，并且還加入了皮革包裹與白色縫線，從用料和做工上能夠看到勁客的誠(chéng)意。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤(pán)和圓形出風(fēng)口成了內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆，也將勁客與其他車(chē)型區(qū)別開(kāi)來(lái)。

　　可以看到勁客在配置方面是有選擇性的，例如除了最低配外均配備了7英寸中控屏且支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能，VDC車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)以及側(cè)氣簾也都有配備，但是全系并沒(méi)有提供天窗、定速巡航和座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。顯然勁客將有限的成本放在了更迎合年輕人興趣的多媒體系統(tǒng)上，而省略了一些比較傳統(tǒng)的配置。9.98萬(wàn)元的低配車(chē)型配置表現(xiàn)僅夠家用，但是從12.28萬(wàn)元的次低配酷享版開(kāi)始，配置就很有亮點(diǎn)了。而頂配車(chē)型搭載的盲區(qū)監(jiān)測(cè)等智能輔助系統(tǒng)，更是同級(jí)別中罕見(jiàn)，這也是勁客的一大優(yōu)勢(shì)。

　　小型SUV的標(biāo)準(zhǔn)身材使得勁客在空間上的表現(xiàn)顯得尤為重要，畢竟作為一款家用SUV，空間還是消費(fèi)者更看重的。2620mm的軸距在小型SUV中很有優(yōu)勢(shì)，而勁客的實(shí)際空間表現(xiàn)也足夠搶眼，后排空間能夠達(dá)到消費(fèi)者的預(yù)期。勁客的后排座椅支持放倒，但放倒后地臺(tái)不能保證全平，因此實(shí)際使用起來(lái)還是會(huì)帶來(lái)些麻煩。

　　勁客的動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)比較單一，全系只提供了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)目前來(lái)看自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是合資小型SUV的主力，但會(huì)有更多的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加入進(jìn)來(lái)。對(duì)于側(cè)重于舒適家用的勁客來(lái)說(shuō)，1.5L+CVT的組合并不能帶來(lái)什么刺激感，平順的動(dòng)力輸出才是主流，配合較軟的底盤(pán)調(diào)校以及同級(jí)別中良好的隔音效果，非常適合城市代步。至于運(yùn)動(dòng)感，顯然不是勁客的長(zhǎng)項(xiàng)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：9.98萬(wàn)元的起售價(jià)是勁客的一大亮點(diǎn)，實(shí)際上在現(xiàn)金優(yōu)惠后10萬(wàn)出頭基本就能落地了。但勁客并非只有一個(gè)價(jià)格作為噱頭，與同級(jí)別小型SUV相比，勁客確實(shí)有自己的真材實(shí)料。中低配車(chē)型良好且有針對(duì)性的配置以及充滿活力的年輕外觀都是勁客的競(jìng)爭(zhēng)武器，而駕駛風(fēng)格則很好的秉承了日產(chǎn)的舒適格調(diào)，這其實(shí)并不會(huì)影響勁客的競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟作為一款十萬(wàn)左右的合資家用小型SUV，舒適好開(kāi)才是最符合大眾需求的。

　　東風(fēng)本田XR-V，可以說(shuō)是沿襲了日本車(chē)多年來(lái)累積的光榮傳統(tǒng)，車(chē)內(nèi)空間挖掘徹底，質(zhì)量穩(wěn)定省心，價(jià)格上也相對(duì)親民實(shí)惠了許多，作為一個(gè)高顏值又靠譜的伙伴，XR-V每個(gè)月亮眼的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也展示了它的實(shí)力。XR-V線條平直眉眼細(xì)長(zhǎng)，前臉沒(méi)有夸張的大嘴，溫潤(rùn)敦厚。鋒利的腰線和各種隆起的曲線也是其吸引眾人目光的所在。

　　本田XR-V像戰(zhàn)斗機(jī)座艙一般的內(nèi)飾樣式抓住了年輕人的眼球，四個(gè)出風(fēng)口都采用了類似飛機(jī)渦輪引擎的樣式，檔把臺(tái)撞色的拉絲面板都十分的具有誘惑力。

　　在空間方面，本田XR-V可以說(shuō)是同級(jí)SUV車(chē)型中的典范，不管前后排乘客都可以有十分不錯(cuò)的空間。

　　動(dòng)力方面，除了來(lái)自本田地球夢(mèng)科技的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有1.8L的車(chē)型供大家選擇，除了手動(dòng)擋的版本之外，均采用CVT的自動(dòng)變速器，駕駛感受非常的平順。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于本田XR-V，其穩(wěn)定的銷(xiāo)量以及質(zhì)量都是其實(shí)力的表現(xiàn)，不管在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面都牢牢抓住了年輕消費(fèi)者的需求，配置方面雖然不算豐富，但是總能滿足日常的使用，像轎車(chē)化的駕駛風(fēng)格也非常好開(kāi)，平順近人，在15萬(wàn)元內(nèi)是個(gè)很值得推薦的合資SUV車(chē)型。

　　廣汽本田的繽智可以說(shuō)是在10-15萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格段能夠展現(xiàn)出合資車(chē)的較高水準(zhǔn)的代表作，從側(cè)面看繽智的線條，并不會(huì)有臃腫的感覺(jué)。上挑的腰線與收縮的尾部線條結(jié)合，讓整個(gè)車(chē)身顯得更為緊湊動(dòng)感。下方一圈黑色包圍也是展現(xiàn)小型SUV時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的有效設(shè)計(jì)。前臉融入“X”元素，顯得富有層次感且透著幾分犀利。這種運(yùn)動(dòng)且略帶張揚(yáng)的造型，頗受年輕人喜愛(ài)。

　　繽智的內(nèi)飾給科技感十足,延續(xù)了本田的一貫風(fēng)格，富有層次感的設(shè)計(jì)看起來(lái)并不廉價(jià)，做工非常精細(xì)。中控屏采用實(shí)體按鍵式操控，功能配備足夠齊全。值得一提的是繽智全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊以及自動(dòng)駐車(chē)等安全功能，配置上足夠應(yīng)對(duì)大部分消費(fèi)者的需求。

　　繽智采用下壓的車(chē)頂設(shè)計(jì)來(lái)凸顯運(yùn)動(dòng)效果，但是這也損失了一定的頭部空間，好在后排頭部位置采用了凹陷設(shè)計(jì)，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)身高的乘客來(lái)說(shuō)，不至于顯得局促，相比之下后排腿部的空間更充裕。繽智也采用了魔術(shù)座椅來(lái)提升空間，對(duì)于一款家用小型SUV而言，這樣的功能絕對(duì)能夠讓人眼前一亮。

　　繽智繼續(xù)搭載1.5L和1.8L兩個(gè)排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的依舊是CVT變速箱。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)已經(jīng)足夠家用，而1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)已經(jīng)不僅僅局限于家用了，對(duì)于偶爾的小運(yùn)動(dòng)也能夠應(yīng)對(duì)。100kW(136PS）的最大功率和169N·m的峰值扭矩足夠帶來(lái)更為充沛的動(dòng)力。但是搭配CVT變速箱無(wú)疑更多的是考慮舒適性和低油耗，這也符合家用車(chē)的特點(diǎn)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：繽智作為一款合資小型SUV，其居高不下的銷(xiāo)量是實(shí)力的最好證明。時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)在合資車(chē)型中算得上出眾，同時(shí)在配置與空間方面也得到了兼顧。在高品質(zhì)的前提下繽智在各方面做的都很均衡，對(duì)于在操控和動(dòng)力方面要求較高的年輕人來(lái)說(shuō)，繽智的駕駛表現(xiàn)足夠令人滿意。

　　總結(jié)：對(duì)于這4款SUV車(chē)型，售價(jià)最低的名爵ZS只需要11萬(wàn)出頭就可以買(mǎi)到頂配車(chē)型，也是四款車(chē)型中唯一可選渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，在外觀配置以及動(dòng)力方面都占有很大的優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比和可玩性都十分不錯(cuò)。至于日產(chǎn)勁客，不足10萬(wàn)元的起售價(jià)的確很有吸引力，頂配車(chē)型還配備了主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，也是這幾個(gè)車(chē)型中唯一配備了主動(dòng)安全配置的車(chē)型，不過(guò)在空間方面勁客則沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)因此他的操控表現(xiàn)也足夠靈巧。至于本田XR-V與繽智這兩個(gè)兄弟車(chē)型，空間、動(dòng)力以及操控表現(xiàn)都很不錯(cuò)，只是起售價(jià)和配置稍低，這也是合資品牌在價(jià)格方面的劣勢(shì)。對(duì)于這4臺(tái)車(chē)，表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)，重點(diǎn)也就是在價(jià)格、空間以及配置方面，建議大家感興趣的話一定要到4S店去體驗(yàn)一番，看看是否符合自己的需求。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王仕政）