【太平洋汽車網(wǎng) 2017法蘭克福車展】雖然法蘭克福車展是德系車的主場(chǎng)，但是日系車同樣有著不少關(guān)注度挺高的新車。像來自鈴木的全新速翼特運(yùn)動(dòng)版，雖然它沒有非常強(qiáng)悍的動(dòng)力和高科技輔助駕駛配置，不過它就擁有輕量化車身和偏向駕駛的調(diào)教，最重要它運(yùn)動(dòng)外觀套件還是十分搶眼。

　　作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車型，可以沒有一顆非常強(qiáng)悍的“大心臟”，但不能沒有撐到起場(chǎng)面的動(dòng)感外觀。全新速翼特運(yùn)動(dòng)版對(duì)自己“運(yùn)動(dòng)”的外表做到悉心裝扮。像那個(gè)氣勢(shì)逼人的進(jìn)氣格柵、車身包圍、尾部那空氣擴(kuò)散器都一一到位，至少開著這臺(tái)車型出去，絕對(duì)能取得旁人的關(guān)注。

　　全新速翼特運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾同樣營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車內(nèi)大量使用紅色元素做裝飾，方向盤及儀表盤都按照性能車的模式去設(shè)計(jì)，并且其中控屏能顯示車輛行駛狀況，讓駕駛者能投放更多注意力到駕駛身上。

　　全新速翼特運(yùn)動(dòng)版配備一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為6速手動(dòng)擋，表面看起來這套動(dòng)力系統(tǒng)不算特別強(qiáng)悍，不過它擁有一副運(yùn)動(dòng)底子，底盤由廠家去做運(yùn)動(dòng)調(diào)教，整車整備質(zhì)量不到1噸，再加上手動(dòng)擋車型就天生擁有一定駕駛樂趣，整體的操控體驗(yàn)很適合一般年輕人去無人地方盡情撒野。

　　全文總結(jié)：僅靠一股“蠻力”并不能體驗(yàn)到駕駛精髓，但如果能有一副好底子就能享受駕駛樂趣，全新速翼特運(yùn)動(dòng)版就是如此。說回國(guó)內(nèi)速翼特的現(xiàn)狀，由于定價(jià)不合理，加上排量較為單一，一直是臺(tái)冷門車型，假設(shè)能引進(jìn)這款全新運(yùn)動(dòng)版車型，再配上一個(gè)較為合理的售價(jià)和廣泛的宣傳，相信它有成為國(guó)內(nèi)“街車”的潛質(zhì)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）