【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】如果手持10萬元左右的購車預算，那應該是選轎車還是SUV呢？相信在當今SUV熱潮影響下，肯定是選擇SUV。并且10萬元價位就能選到品質(zhì)和配置都表現(xiàn)不錯的自主緊湊級別SUV車型，所以你會發(fā)現(xiàn)在國內(nèi)SUV銷量榜單上，占據(jù)前列位置都是一些自主SUV車型。

　　可以說傳祺GS4在國內(nèi)市場里一直取得不錯的銷售成績，不過這個級別新出現(xiàn)一名實力強大的選手，它就是長安CS55，和長安CS75一樣同屬于緊湊級別SUV車型，但面向群體可能有所不同，CS75更傾向于家庭用戶，而長安CS55面向年輕的用戶群體，正好最大的對手就是傳祺GS4，那么作為新人的長安CS55和傳祺GS4哪款更適合年輕人胃口呢？

　　10萬元級別的SUV，主要消費群體還是面向一班年輕人，因此兩款車型在外觀造型上都很符合年輕人胃口。長安CS55搭載最新的家族前臉，整個身材被設計很緊湊，突顯豐富的層次感，另外它那側(cè)面黑色飾板設計讓它多了幾分力量感，這種時尚之中揉合力量的風格很考設計師功夫。傳祺GS4的外形較為動感，通過車身緊湊的線條來顯示出它富滿力量感，總的而言外觀都是年輕化設計，只是風格上各自有自己的表達方式。

　　相比外觀，內(nèi)飾所展現(xiàn)出來的氛圍就截然不同，長安CS55內(nèi)飾布局明顯就是想討好年輕一代人，像車內(nèi)就有大量的縫線、紅色仿纖維裝飾板設計，相比家族其他車型有了很強的新鮮感，并且車內(nèi)不少地方用了皮質(zhì)覆蓋，即便是硬塑料覆蓋，還是擁有不錯的手感。傳祺GS4內(nèi)飾設計相對保守，想通過一種簡潔方式來吸引一部分家用群體，但是內(nèi)飾上大量采用硬塑料，手感表現(xiàn)比較一般。

　　從設計角度上來，雖然外觀風格都是年輕化，但是長安CS55更符合當下審美標準，設計元素也要比傳祺GS4豐富不少。在看回內(nèi)飾布局，兩者之間的設計差距會更加明顯，CS55用了大量年輕人喜歡元素，像三輻式方向盤，代表運動的紅色纖維板等，傳祺GS4內(nèi)飾設計元素就稍微欠缺，表現(xiàn)中規(guī)中矩。在這一點上，長安CS55更能吸引到年輕顧客。

　　兩車同為緊湊級別車型，從車身尺寸上看，CS55稍微大一些，但兩車能完全滿足國人家用需求，并且座椅柔軟度適中，長途旅行時乘坐都很舒服。值得一提的是，長安CS55座椅采用和內(nèi)飾相同的設計元素，無疑提升車內(nèi)動感氛圍。

　　空間是大部分喜歡購買SUV的原因之一，雖然名義上是緊湊級別SUV，可當你坐進車內(nèi)，你就會發(fā)現(xiàn)兩車空間并不緊湊，要知道自主車型在挖掘車內(nèi)最大空間的水平變得越來越高。

　　長安CS55目前只搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，變速箱方面除了擁有手動擋，還擁有6速手自一體變速器。而傳祺GS4動力擁有1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，并且變速器除了手動擋之外，還有6速手自一體和7速雙離合變速器。底盤方面都是搭載后獨立懸掛的車型，放在自主車型里面還是表現(xiàn)相當厚道的。

　　那相同排量車型進行對比，兩車油門調(diào)教都比較中肯，不會出現(xiàn)一點油門就往前竄的“神經(jīng)質(zhì)”表現(xiàn)，在低扭的時候，兩車都能發(fā)揮出小排量車型應有的優(yōu)勢。當達到中高轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機都有爆發(fā)出自身底子，加速感能再次得到提升。

　　前面說到了CS55配備6速手自一體變速箱，這款變速箱將動力打理得很平順，和發(fā)動機默契度還是很高，換擋邏輯遵循經(jīng)濟模式，整個過程可以說非常平順。傳祺GS4前期推出的是7速雙離合變速器，換擋是比較快，但是碰到激烈駕駛時，頻繁換擋導致頓挫感明顯，影響了行駛品質(zhì)。

　　CS55懸掛調(diào)教偏向舒適一些，可以有效過濾路面的顛簸感，通過減速帶聲音來得很厚重，這證明它舒適性有所保證，還有一點就是過彎的時候，懸掛對車身傾側(cè)控制也是一個合理的范圍之內(nèi)。GS4底盤偏向扎實風格，過坑洼懸架動力干脆利落，或者對于人來說有偏硬，好在厚實的座椅填補了這點缺陷。

　　最后聊聊兩車的轉(zhuǎn)向，GS4轉(zhuǎn)向力度比較輕，轉(zhuǎn)向會有一定虛位，表現(xiàn)不算靈敏，追求的是舒適的駕駛感受。另一面，CS55給與駕駛者一種輕松的駕駛感受，當中有一部分歸功于它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且它還加入方向盤力度調(diào)節(jié)能滿足不同偏好的駕駛者，例如在運動模式下轉(zhuǎn)向助力會明顯變重，在高速行駛中提升駕駛信心。

　　兩款車都擁有相同的小排量發(fā)動機，跑起來的速度感差別不是很大，但是要說到變速箱的平順度，CS55的6AT肯定要比GS4的7DCT要表現(xiàn)更好，另外CS55還配有方向盤回饋力度調(diào)整，對駕駛者的寬容度非常高。但是兩車給出來的舒適感有這級別里面的水準。

　　長安CS55官方價格區(qū)間為8.39-13.29萬，總共分為四個配置檔次。而傳祺GS4官方指導價格為9.98-16.18萬，市場上大概有1萬多優(yōu)惠幅度，如果同排量車型比較，GS4的1.5T車型同樣分為四個配置檔次，我們將通過低配、中配、高配三個緯度進行兩車的配置對比。

　　低配版本車型對比中，我們分別選擇長安CS55 1.5T 手動炫目型和傳祺GS4 235T 手動兩驅(qū)舒適版，即便傳祺GS4車型要比長安CS55要貴一些，但是配置表現(xiàn)就是長安CS55表現(xiàn)更好，具體表現(xiàn)多媒體配置和安全配置，特別是安全配置，要比GS4領先太多。

　　接著是中配車型對比，我們分別選擇長安CS55 1.5T 手動炫動型和傳祺GS4 235T 手動兩驅(qū)豪華版，和低配車型對比一樣，長安CS55在價格和配置同樣占有優(yōu)勢，但優(yōu)勢沒低配車型對比那么明顯，像傳祺GS4擁有真皮座椅和主駕駛位電動調(diào)節(jié)，另外被動安全多了一個貫穿式氣簾，不過縱觀其兩車價格，長安CS55在這一部分依然具有很強的性價比。

　　最后是頂配車型對比，我們分別選取了長安CS55 1.5T 自動炫耀型和傳祺GS4 235T 自動兩驅(qū)尊貴版，

　　看回我們文章標題，誰更吸引年輕人，或許短期內(nèi)給不了一個明確答案，但是通過全文的對比，讓大家看到長安CS55擁有強大的實力，或許漸漸地會給人一個明確的選擇方向，CS55不僅擁有家族獨特時尚外觀設計，內(nèi)飾的布局也是精心為年輕人所打造，最重要它整個性價比表現(xiàn)比傳祺GS4要強上不少，雖然傳祺GS4當今銷量表現(xiàn)穩(wěn)定，但是上有長安CS75，下有長安CS55，這套組合拳對傳祺GS4沖擊力很大，或許價格更低的長安CS55會成為這個級別爆紅車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）