【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】似乎眾泰的絕大部分車(chē)型推出時(shí)都極具爭(zhēng)議，如眾泰T600、眾泰SR9等，“過(guò)度借鑒”也似乎成為他們的代名詞。而今天要介紹的車(chē)型——眾泰SR7同樣具有爭(zhēng)議性，它的外觀造型與奧迪Q3頗為相似，還能圓了不少人的“豪車(chē)夢(mèng)”。新款SR7相比現(xiàn)款車(chē)型主要針對(duì)外觀、內(nèi)飾和配置進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，以提高其性?xún)r(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。

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　　2017款SR7已于7月11日正式上市銷(xiāo)售，先推出4個(gè)版本共計(jì)8款車(chē)型，2017款車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為6.68-10.18萬(wàn)元，而2016款同堂銷(xiāo)售。另外，頂配的魔方之巔的兩款車(chē)型暫時(shí)還沒(méi)上市消息。

　　借鑒了奧迪Q3的造型、比例后，眾泰SR7就擁有了符合大部分人審美的外觀設(shè)計(jì)，鋒利的線條有別于舊款?yuàn)W迪Q3，而2017款SR7在局部增加了一定的細(xì)節(jié)，使得整體更加有質(zhì)感。

　　內(nèi)飾方面，可以看得見(jiàn)的升級(jí)并不算多，但湊起來(lái)看就很好地提升了車(chē)內(nèi)的豪華感，例如氛圍燈、仿碳纖維和啞光鍍鉻裝飾，并且大量使用軟性材質(zhì)包裹。配置方面，新車(chē)配備有胎壓監(jiān)測(cè)、ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、12寸高清中控大屏、自動(dòng)恒溫空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、前排座椅電加熱、電子手剎以及自動(dòng)駐車(chē)等。

　　車(chē)型三維尺寸并沒(méi)有調(diào)整，車(chē)內(nèi)駕乘空間亦保持不變，后排空間在同級(jí)中有一定的優(yōu)勢(shì)，身高172cm體驗(yàn)者在后排有兩拳有余的腿部空間，表現(xiàn)不凡，同時(shí)中間地臺(tái)突起并不會(huì)影響中間的乘客。儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)不算突出，后備廂空間也中規(guī)中矩，后排座椅支持4/6比例放倒，但不能完全放平。

　　2017款SR7依舊搭載三菱的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS）/6000rpm，最大扭矩195N·m/2000-4400rpm。實(shí)拍車(chē)型匹配的是CVT變速箱，帶雪地模式，另有5速手動(dòng)變速箱版本車(chē)型可選。

　　總結(jié)：感性的人或許會(huì)介意SR7的造型，介意其“抄襲”而來(lái)的造型，但仍有相當(dāng)一部分理性的人更加關(guān)注其性?xún)r(jià)比和其他方面的實(shí)力。通過(guò)小改款，2017款SR7的性?xún)r(jià)比更上一層樓，所擁有的部分配置在同級(jí)車(chē)型中很難找到能與之抗衡的。當(dāng)然，想要獲得更多消費(fèi)者的支持與擁護(hù)，需要做的是提高做工質(zhì)量、增強(qiáng)自主研發(fā)實(shí)力、從用戶(hù)的角度去開(kāi)發(fā)、完善售后服務(wù)等。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘　攝：靳繼鵬）