【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】選擇一臺車時，各人有各人的理由?；蛟S是因為寬敞的空間，也或許是因為一個打動人心的細(xì)節(jié)設(shè)計，再或許只是因為一見鐘情的眼緣 。就好像我們今天要訪問的這位一汽-大眾C-TREK蔚領(lǐng)（以下簡稱蔚領(lǐng)）車主一樣，這一切的開端都來自于第一次相見時的念念不忘。今天的主角景銘和他的愛車蔚領(lǐng)剛剛相處不到一個月，在這段蜜月期里他對愛車有了什么新的感悟么？帶著這樣的疑問，我們開始了和景銘的這次對話。

　　景銘：其實最終選擇蔚領(lǐng)算是很有緣分，當(dāng)時我在關(guān)注另一臺車，結(jié)果被一個朋友拉著去訂蔚領(lǐng)，當(dāng)時他已經(jīng)把顏色和價格都談好了，當(dāng)天去的目的很明確，就是去交錢訂車的。我是跟著去，結(jié)果一看到實車，就走不動道了，可以說是一見鐘情，完全為了顏值買單。當(dāng)時也沒有談什么，就按著朋友的價格和配置直接下定了。

　　景銘：我買車的要求其實很簡單，要漂亮的，有個性的。后排空間最好大一些，后備廂也大一些，馬上孩子也要出生了，所以對后備箱還是有一定要求的。我對于車還有一個奇怪的要求，我覺得后排能放平讓整個后備箱變成一張床的才是最實用，當(dāng)時銷售給我演示了如何放倒第二排讓尾箱平坦后，我就下定決心買了。

　　景銘：選配置的時候我還有一點糾結(jié)，在1.6L高配和1.4T中配中糾結(jié)，最后還是為了要更好的動力，選擇了1.4T的舒適型，在配置上做了一些犧牲。不過好在舒適型的配置也并不算低，基本上滿足我日常使用需求。1.4T的動力倒是沒有讓我失望，提速給力，油耗也靠譜。所以最后選擇了這臺裸車價格為14.89萬元的230TSI自動舒適型。

　　景銘：當(dāng)時的預(yù)算是定在了15-20萬之間，看過的車還不少，最后比較讓我糾結(jié)的就是幾款，像標(biāo)致308S，奧迪A3，本田杰德等。這幾款入選的原因也都很簡單，顏值高，我在網(wǎng)上將這個價位的車篩選了一遍，對著圖片看中了這三款車，后來到店里一一試駕過了。

　　景銘：308S是我最先PASS掉的，雖然設(shè)計很漂亮，內(nèi)飾造型也很科幻，但是對我來說實在是空間小了一點。特別是后排空間和后備箱空間，基本滿足不了我的要求。奧迪A3倒是很喜歡，可是價格有點超出預(yù)算，所以最后沒能狠下心買它。不過我覺得蔚領(lǐng)的很多線條和奧迪A3的設(shè)計很相似，也算是小小圓了我一個奧迪夢吧。

　　景銘：本田杰德是我最糾結(jié)的一款車，和蔚領(lǐng)一樣，都是屬于旅行車，我對旅行車這樣個性的造型和線條毫無抵抗力。空間方面，兩車也相仿，后排和后備箱都很大。最后在試駕對比過后，還是喜歡大眾在底盤和做工上的那種厚重感，不說別的，光是關(guān)門聲就讓我覺得蔚領(lǐng)要高級不少。所以最后還是下定決心選擇了蔚領(lǐng)。

　　景銘：蔚領(lǐng)打動我的細(xì)節(jié)很多，要說起來，最讓我心動就是旅行車這種修長又優(yōu)雅的車身線條，是同價位競品里所難以企及的。腰線很深很明顯，細(xì)長的線條貫穿頭尾，給人那種棱角分明的感覺。我第一次看的時候就覺得車身側(cè)面像是奧迪的A4 Allroad，看起來很舒展很大氣。

　　景銘：中網(wǎng)也不是大眾那種中規(guī)中矩的造型，細(xì)節(jié)很豐富，第一眼看上去就很精致。尾燈是我最喜歡的地方，燈的造型和車尾的鈑金線條勾勒成一個三角形，很有設(shè)計感，一看就比那種四平八穩(wěn)的方方尾燈造型要有個性，開在路上回頭率更高。

　　景銘：總的來說，蔚領(lǐng)的外觀讓我很是滿意，顏值高到不像是一臺15萬不到的車。旅行車那份優(yōu)雅是SUV和三廂轎車沒法比擬的，這也是整個外形最打動我的地方。車身的下包圍又讓蔚領(lǐng)多了幾分跨界的感覺，比起傳統(tǒng)的旅行車，更適合中國人的審美吧。

　　景銘：外后視鏡上集成了一排LED的轉(zhuǎn)向的，這個細(xì)節(jié)我感覺很高級，看著就挺有檔次的。另外后擋風(fēng)玻璃的兩側(cè)做了小小往上翹起的導(dǎo)流板，據(jù)銷售說這樣能夠引流，消除負(fù)壓，后擋風(fēng)上不容易沾染那么多泥水灰塵。

　　景銘：車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)也挺令人滿意的，比如雖然座椅是用的皮+織物的搭配，但加了這塊織物后，坐墊感覺更柔軟，也更透氣，我個人覺得比全皮座椅還讓人喜歡。另外門板扶手處也都是用了真皮包裹，這一點讓我覺得很厚道。

　　景銘：我個人開車風(fēng)格還是比較激進(jìn)的，對于動力要求比較高，所以當(dāng)時跟我一起訂車的朋友買的是1.6L排量的，我則選擇了1.4T。經(jīng)過這一個月的上下班使用，我感覺1.4T發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力很好，在路上超車很輕松，深踩油門動力輸出很快，7速雙離合的變速箱降檔超快，是我想要的那種風(fēng)格。

　　景銘：底盤我覺得還是那種硬朗的感覺，跟我之前開過同事的高爾夫差不多的味道。過減速帶過一些小坑洼的時候，覺得底盤很緊，不會有那種松散的感覺，車?yán)镉X得舒服，有安全感。

　　景銘：轉(zhuǎn)向的手感我覺得怎么說呢，“很有德味”，應(yīng)該說可以這么描述，助力緊，不會那么輕飄飄的，很有手感。就是我這個版本的方向盤沒有包真皮，手感沒那么好，等我上了鐵牌了準(zhǔn)備去找一家店給我做手縫方向盤，到時候應(yīng)該會舒服很多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）