【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】 GE3是廣汽傳祺基于純電專屬平臺(tái)研發(fā)的首款電動(dòng)SUV，年初在北美車展全球首發(fā)，名氣上也算是渡了金，后轉(zhuǎn)戰(zhàn)上海車展再受提升了熱度，目前新車已經(jīng)啟動(dòng)了全國預(yù)售，智享版預(yù)售價(jià)為23.28萬，補(bǔ)貼后的價(jià)格18萬。拋開政策的利好因素，GE3的產(chǎn)品本身競(jìng)爭(zhēng)力如何？我們一起近距離解析一番。

體驗(yàn)讀圖模式

　　作為一款純電動(dòng)產(chǎn)品，GE3并沒追求科幻想、卡通的怪異造型，在“凌云翼”的家族設(shè)計(jì)中，融入了“多邊形”設(shè)計(jì)語言，看起來清爽簡(jiǎn)潔，又不失科技感。

　　對(duì)于一款近20萬元的緊湊型SUV，降了純電動(dòng)動(dòng)力本身的價(jià)值，其內(nèi)飾、配置檔次是否能趕上呢，GE3的內(nèi)飾布局相對(duì)居家，不過在面板用料和工藝上還是體現(xiàn)出精致的一面，配置方面也傾向了時(shí)下互聯(lián)智能的潮流。上下雙顯示屏，時(shí)尚的鋼琴式物理按鍵，換擋為旋鈕式設(shè)計(jì)等等都彰顯出個(gè)性。

　　在座椅空間設(shè)計(jì)方面，GE3在2556mm軸距基礎(chǔ)上還是發(fā)揮了較高水平，動(dòng)力方面，GE3搭載了一臺(tái)高集成動(dòng)力電子單元和永磁同步電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，并配備了三元電池與其組合，最大功率可達(dá)132kw，峰值扭矩290Nm。這個(gè)參數(shù)相比于江淮IEV6S和北汽新能源EX200等競(jìng)品還是有些優(yōu)勢(shì)。

　　后記：純電動(dòng)車真正普及到日常家庭生活中或許還需要一定的時(shí)間，但這是個(gè)行業(yè)大趨勢(shì)，自主品牌們已經(jīng)紛紛推出拳頭產(chǎn)品來爭(zhēng)取市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，GE3的外觀和內(nèi)飾配置已經(jīng)十分貼近我們的生活，加上利好政策的支持，為傳祺品牌在這一細(xì)分市場(chǎng)搶得市場(chǎng)先機(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）