豪華與運動完美結合 實拍雷克薩斯RC F
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】當雷克薩斯推出RC F時,很多人都認為這是一款主打操控和性能的跑車,然后便把它與寶馬M4、AMG C63等同類車型對號入座,其實這并非是雷克薩斯的本意,他們并不想與M4、C63刷圈速,他們只想做一輛能夠每天開著上下班的豪華跑車,所以你才能在搭載5.0L V8發(fā)動機的RC F上看到像座椅通風/加熱、方向盤加熱、強大的多媒體娛樂系統(tǒng)與眾多豪華科技配置,而日常駕駛更高的舒適性也體現(xiàn)了這一點。
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| 車輛提供 | 圖文/攝 | 胡進、邱健 | |
| 車型 | 雷克薩斯RC F碳纖維版 | 售價 | 126.8萬 |
| 銷售地址和電話 | 深圳市南山區(qū)深云路9號(僑香路轉深云路500米,沙河建工村對面) | ||
| 400-646-2519 | |||
RC F共推出三款車型,其中實拍的碳纖維版售價為126.8萬,而從高到低的巔峰版和馭峰版售價分別是119.8萬與109.8萬,在配置方面,顧名思義頂配車型只是比次頂配巔峰版選用了大量的碳纖維材質,包括引擎蓋、車頂以及尾翼,而這些碳纖維材質的加入使得整備質量減少了10公斤,但它的車重依舊達到了1.8噸,所以它的美觀度大于實用性。
雷克薩斯RC F排氣聲浪:
雷克薩斯RC F尾翼升降:
了解雷克薩斯RC F試駕體驗,可以點擊下方圖片鏈接:
碳纖維版作為RC F的最頂配車型,在車內的配置上自然是毫不吝嗇,很多本來只應該出現(xiàn)在追求舒適的C級豪華車上的配置你都能在RC F上找到,而像車道偏離預警、主動剎車安全系統(tǒng)與并線輔助這幾項配置只是缺失在了入門的馭峰版本中。
作為一輛以雙人乘坐為主的兩門GT跑車,RC F無論在儲物空間還是乘坐空間上都能夠讓人滿意。
RC F搭載了一臺型號為2UR-GSE的5.0L V8引擎,它是雷克薩斯最強的V8發(fā)動機,最大功率為351千瓦,可在4800-5600轉爆發(fā)530牛米的最大扭矩。而相比渦輪增壓發(fā)動機,它在高轉速區(qū)的動力爆發(fā)強勁,線性的輸出便是優(yōu)勢所在,在低扭狀態(tài)下的動力表現(xiàn)一般,但動力輸出平順更適合日常駕駛,而憑借發(fā)動機可以在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間相互切換的特點,RC F在燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)也不差。
與發(fā)動機匹配的是一臺8擋SPDS手自一體變速箱,雷克薩斯對于這臺變速器進行了精心的調校,換擋的風格更加激進,尤其是在調節(jié)到SPORT+模式下,官方稱變速器的最快換擋速度小于100毫秒,也就是說它比大眾的DSG還要快一倍。
在這個級別的產(chǎn)品中,RC F的性能并不能力壓群雄,但相比它的競爭對手,它的競爭力確實非常強勁,因為很難在一臺高性能車上見到如此好的舒適性和豪華感,在RC F上我們看到了雷克薩斯對于產(chǎn)品獨到的見解,選擇屬于自己的風格,它不只注重性能,即便是一臺跑車也是如此。(攝:太平洋汽車網(wǎng) 胡進 圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 邱健 )
車型參數(shù)配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型圖片: | 暫無實拍,僅供參考 ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() |
| 車型信息: | 雷克薩斯RC F 2017款 5.0L 馭峰版 | 雷克薩斯RC F 2017款 5.0L 巔峰版 | 雷克薩斯RC F 2017款 5.0L 碳纖維版 |
| 官方價: | 111.6萬 | 121.6萬 | 128.6萬 |
| 廠商: | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 |
| 級別: | 跑車 | 跑車 | 跑車 |
| 上市時間: | 2016-08 | 2016-08 | 2016-08 |
| 發(fā)動機: | 5.0L V8 | 5.0L V8 | 5.0L V8 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 477 | 477 | 477 |
| 最大扭矩(N·m): | 530 | 530 | 530 |
| 變速箱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身類型: | 2門4座硬頂跑車 | 2門4座硬頂跑車 | 2門4座硬頂跑車 |
| 長×寬×高(mm): | 4705×1845×1390 | 4705×1845×1390 | 4705×1845×1390 |
| 軸距(mm): | 2730 | 2730 | 2730 |
| 最高車速(km/h): | 270 | 270 | 270 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| 實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
| 整車質保: | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 車身類型: | 硬頂跑車 | 硬頂跑車 | 硬頂跑車 |
| 長度(mm): | 4705 | 4705 | 4705 |
| 寬度(mm): | 1845 | 1845 | 1845 |
| 高度(mm): | 1390 | 1390 | 1390 |
| 軸距(mm): | 2730 | 2730 | 2730 |
| 前輪距(mm): | 1555 | 1555 | 1555 |
| 后輪距(mm): | 1560 | 1560 | 1560 |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - |
| 車重(kg): | 1840 | 1840 | 1840 |
| 車門數(shù)(個): | 2 | 2 | 2 |
| 座位數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
| 油箱容積(L): | 66 | 66 | 66 |
| 行李廂容積(L): | 315 | 315 | 315 |
| 行李廂最大容積(L): | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
| 最大載重質量(kg): | - | - | - |
| 發(fā)動機型號: | 2UR-GSE | 2UR-GSE | 2UR-GSE |
| 排量(mL): | 4969 | 4969 | 4969 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 477 | 477 | 477 |
| 最大功率(kW): | 351 | 351 | 351 |
| 最大功率轉速(rpm): | 7100 | 7100 | 7100 |
| 最大扭矩(N·m): | 530 | 530 | 530 |
| 最大扭矩轉速(rpm): | 4800-5600 | 4800-5600 | 4800-5600 |
| 氣缸排列形式: | V型 | V型 | V型 |
| 氣缸數(shù)(個): | 8 | 8 | 8 |
| 每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| 配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | 94 | 94 | 94 |
| 行程(mm): | 89.5 | 89.5 | 89.5 |
| 發(fā)動機特有技術: | 雙VVT-i | 雙VVT-i | 雙VVT-i |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號: | 95號(原97號) | 95號(原97號) | 95號(原97號) |
| 供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準: | 歐VI | 歐VI | 歐VI |
| 電動機總功率(kW): | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 驅動模式: | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - |
| 電池類型: | - | - | - |
| 電池保修時間: | - | - | - |
| 電池充電時間: | - | - | - |
| 簡稱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數(shù): | 8 | 8 | 8 |
| 變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式: | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
| 四驅形式: | - | - | - |
| 中央差速器結構: | - | - | - |
| 前懸掛類型: | 獨立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 獨立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 獨立雙叉式懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
| 后懸掛類型: | 多連桿獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 多連桿獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 | 多連桿獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
| 轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型: | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 255/35 R19 | 255/35 R19 | 255/35 R19 |
| 后輪胎規(guī)格: | 275/35 R19 | 275/35 R19 | 275/35 R19 |
| 備胎規(guī)格: | 無 | 無 | 無 |
| 接近角(°): | - | - | - |
| 離去角(°): | - | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - |
| 最小轉彎半徑(m): | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● |
| 防爆輪胎: | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊: | ● | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖: | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | ● | ● |
| 上坡輔助: | - | - | - |
| 自動駐車: | - | - | - |
| 陡坡緩降: | - | - | - |
| 可變懸掛: | 軟硬調節(jié) | 軟硬調節(jié) | 軟硬調節(jié) |
| 空氣懸掛: | - | - | - |
| 可變轉向比: | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | |||
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | 限滑差速器 | 限滑差速器 | 限滑差速器 |
| 電動天窗: | ● | ● | - |
| 全景天窗: | - | - | - |
| 運動外觀套件: | ● | ● | ● |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - | - |
| 側滑門: | - | - | - |
| 電動后備廂: | - | - | - |
| 后備廂感應開啟: | - | - | - |
| 車頂行李架: | - | - | - |
| 真皮方向盤: | ● | ● | ● |
| 方向盤調節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節(jié): | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤: | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋: | ● | ● | ● |
| 方向盤加熱: | - | ● | ● |
| 方向盤記憶: | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● |
| 自適應巡航: | - | ● | ● |
| 前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭: | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
| 全液晶儀表盤: | - | - | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | - | - | - |
| 車載冰箱: | - | - | - |
| 座椅材質: | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅: | ● | ● | ● |
| 座椅高低調節(jié): | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節(jié): | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調節(jié): | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節(jié): | - | - | - |
| 第二排座椅移動: | - | - | - |
| 后排座椅電動調節(jié): | - | - | - |
| 電動座椅記憶: | ● | ● | ● |
| 前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | |||
| 第三排座椅: | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● |
| 空調調節(jié)方式: | 自動 | 自動 | 自動 |
| 后排獨立空調: | - | - | - |
| 后座出風口: | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● |
| 近光燈: | LED | LED | LED |
| 遠光燈: | LED | LED | LED |
| 自適應遠近光燈: | - | ● | ● |
| 日間行車燈: | ● | ● | ● |
| 自動頭燈: | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈: | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - |
| 前霧燈: | - | - | - |
| 大燈高度可調: | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈: | - | - | - |
| 前電動車窗: | ● | ● | ● |
| 后電動車窗: | - | - | - |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
| 后視鏡電動調節(jié): | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外● | 內● / 外● | 內● / 外● |
| 后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | ● | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾: | - | - | - |
| 后排側遮陽簾: | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃: | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - |
| 感應雨刷: | ● | ● | ● |
| GPS導航系統(tǒng): | ● | ● | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)服務: | ● | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
| 藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
| 車載電視: | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| 多媒體系統(tǒng): | 單碟DVD | 單碟DVD | 單碟DVD |
| 揚聲器品牌: | - | - | - |
| 揚聲器數(shù)量: | 17 | 17 | 17 |
| 自動泊車入位: | - | - | - |
| 發(fā)動機啟停技術: | - | - | - |
| 并線輔助: | - | ● | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng): | - | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | ● | ● |
| 整體主動轉向系統(tǒng): | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
| 備注: | - | - | - |
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