二、駿捷1.8T

　　指導(dǎo)價格：12.88-15.88萬元

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　　駿捷以前是國內(nèi)自主車型的黑馬，憑著不錯的性價比以及緊湊外觀加上大空間，其甚至到了需要加價賣車的份上。不過此一時彼一時，現(xiàn)在的駿捷似乎比以前的熱鬧銷售景象有了天壤之別。但對于大都數(shù)中年消費群體而言，駿捷仍然擁有足夠的大氣穩(wěn)重來吸引他們。和以前不同的是，現(xiàn)在的駿捷具有渦輪增壓動力，發(fā)動機表現(xiàn)早已經(jīng)不是當年4G18和4G93包打天下了。

　　駿捷1.8T渦輪增壓發(fā)動機最大功率125千瓦，最大扭矩235牛.米，從性能表現(xiàn)來看，和瑞麒G5完全一樣，只是最大扭矩轉(zhuǎn)速稍稍延遲了100轉(zhuǎn)左右。不過憑借駿捷更輕的分量，其加速表現(xiàn)應(yīng)該好于瑞麒G5。而且全鋁發(fā)動機結(jié)構(gòu)散熱更好。這對于發(fā)動機溫度更高的渦輪增壓動力而言更有利。

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　　駿捷1.8T車型也提供了6檔手動與4檔自動變速箱。手動擋表現(xiàn)還不錯，經(jīng)受了市場考驗，這是與瑞麒G5我們能看到的唯一區(qū)別。來自ZF的這款4AT變速箱非常的結(jié)實，不溫不火的換擋給駿捷帶來了完全家用的感覺。也許是因為發(fā)動機比較溫柔+變速箱也很安逸的原因，駿捷開起來總是比較沉悶，仿佛車子較重的感覺，雖然有點德國車風(fēng)范，可是和德國車那種扎實的穩(wěn)重還是有區(qū)別的。

　　如果說駿捷的安全配置和瑞麒G5差距不大的話，那么其舒適配置是完全不及瑞麒G5的。好在其價格更低，在入門車型對抗上，駿捷能夠擁有一些更高性價比元素。在中高配車型方面，瑞麒G5則全面勝出。