正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

再認(rèn)識(shí)了三款樣本車(chē)型后，下面讓我們來(lái)看看三款車(chē)的碰撞成績(jī)。我們先來(lái)看看正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)車(chē)輛將以50km/h～51km/h正面100%碰撞障礙物，這樣的實(shí)驗(yàn)多以反映車(chē)輛追尾的場(chǎng)景。

通過(guò)正面碰撞的實(shí)驗(yàn)成績(jī)來(lái)看，海馬3的總成績(jī)最高，頭部、頸部、大腿都拿到了滿分。對(duì)于胸部的保護(hù)也比較到位，成績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于駿捷。駿捷對(duì)頭部、頸部和大腿也同樣拿到了滿分，對(duì)于胸部的保護(hù)不足。一般胸部傷害多發(fā)生于車(chē)輛碰撞潰縮造成方向盤(pán)擠壓胸部。駿捷對(duì)小腿的保護(hù)比較薄弱，碰撞后腳踏板出現(xiàn)變形傷害小腿。奇瑞A3的頭部成績(jī)最低，值得反思。頭部是人體最重要的生命部位，頭部的保護(hù)直接關(guān)系到駕駛者的生命安全。

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)

碰撞速度為56km/h～57km/h（試驗(yàn)速度不得低于56km/h），偏置碰撞車(chē)輛與可變形壁障碰撞重疊寬度應(yīng)在40%車(chē)寬±20mm的范圍內(nèi)。這樣的實(shí)驗(yàn)?zāi)７萝?chē)輛裝上路障類(lèi)障礙物，比如橋墩。

三款車(chē)對(duì)碰撞中頭部的保護(hù)做的都比較好，拿到了滿分。大腿的保護(hù)除了駿捷成績(jī)不佳外，A3和海馬3也同樣拿到了滿分。海馬3在這次試驗(yàn)中，頭頸部、胸部、大腿都拿到了滿分。海馬3和奇瑞A3總體成績(jī)還算不錯(cuò)。最為糟糕的要數(shù)駿捷了，對(duì)于小腿的保護(hù)駿捷只拿到了0.06分（總分4分）。在正碰的試驗(yàn)中駿捷對(duì)于小腿的保護(hù)就拿到了低分，看來(lái)駿捷對(duì)于小腿的保護(hù)可能存在設(shè)計(jì)問(wèn)題。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)中駿捷成績(jī)最低。