科雷傲是雷諾進口國內的首款城市多功能型SUV，它與日產(chǎn)奇駿出自同一平臺。它的車身尺寸是4520/1865/1685（MM），軸距為2690mm，動力系統(tǒng)配備的是最大功率為126/6000（Kw/rpm），最大扭矩為226/4400（Nm/rpm）的2.5L汽油機，而傳動方面僅有一款變速箱與之匹配，那就是日產(chǎn)的CVT變速器，它能帶來順暢動力輸出和更大的經(jīng)濟性；懸架系統(tǒng)采用的是前麥弗遜后多連桿。它一共有兩驅舒適、兩驅豪華、四驅舒適、四驅豪華四個車款，價格區(qū)間在24.8-28.6（萬元）。不過，在國內，雷諾的品牌效應還沒完全做起來，但是，這款車型還是比較值得推薦的，因為它功能齊備，空間大，而且價格也比較厚道。

　　從上表可以看出，科雷傲分為兩驅和四驅兩個車型，又同時有舒適和豪華的配置。不過，經(jīng)過對比，舒適和豪華型區(qū)別不大，就在于大燈的類型，單碟還是多碟音響主機以及BOSE音響系統(tǒng)。

　　這款車最主要的就是圓潤的車身設計，齊全的功能配置以及很強的空間拓展能力。如果僅僅是將它作為休閑風格的駕駛工具那么兩驅舒適型就夠了，它配備了智能卡片鑰匙及一鍵啟動系統(tǒng)、真皮坐椅、全景天窗、觸手可及的儲物空間，還有齊全的主動安全配置和6揚聲器的單碟音響系統(tǒng)，而且24.8萬元的價格還算合適。它的豪華版報價26.6萬，僅僅多了氙氣大燈帶清洗功能，還有6碟音響主機和BOSE音響，但是價格比它高出了1.8萬元，僅僅增加了這些配置，如果不是刻意去追求的話，還是舒適型比較合適。

　　再看看它的四驅車型，同樣也有舒適和豪華型兩種配置可選，不過它和奇駿出于同平臺，同樣的底盤及前麥弗遜后多連桿的懸架系統(tǒng)，而且都是全模式4×4-i的智能四驅系統(tǒng)，再加上27度的接近角、31度的離去角以及206mm的最小離地間隙，像一般的崎嶇山路與碎石險灘基本難不倒它。這種四驅車型就適合于既喜歡浪漫舒適的駕乘感覺又喜歡經(jīng)常出游的人士，同樣的它的舒適型版本與兩驅舒適型除了四驅系統(tǒng)之外，其他的配置都一樣，指導價為26.8萬元，僅僅比兩驅豪華高了2000元，但是換來的四驅系統(tǒng)是非常合適的，而報價28.6萬的四驅豪華型也比四驅舒適型高了1.8萬，這款車型就是為那些購車喜歡更完美而且預算充足的人士準備的。

　　總的來說，不管是四驅還是兩驅車型，如果是喜歡雷諾的品牌和這種休閑的車型風格，還有內部大而且舒適的空間感的話，那么舒適型還是值得推薦的，而增加了氙氣大燈及6碟CD和BOSE音響系統(tǒng)的豪華型，如果您手里預算足夠的話，就可以考慮一下。（來源：CHE168）