時(shí)刻握在手 各級(jí)別車方向盤功能對(duì)比
不知道你想沒想過一個(gè)問題,你開車的時(shí)候坐在車內(nèi),用的最多的哪個(gè)部件?或許有人或說是離合器或者擋把,其實(shí)不然,用得最多的,是時(shí)刻握在你手中、卻經(jīng)常被你忽視的方向盤,它握起來是否合手,功能是否齊全或者方便,直接關(guān)系到駕駛感受或者行車安全。今天我們就來看一看,有哪些車的方向盤功能在同級(jí)別中比較出眾,又有哪些車不能達(dá)到同級(jí)別車型的平均水平。
對(duì)于價(jià)格便宜實(shí)惠的微型車,成本是他們控制的一大方面,所以幾乎清一色的微型車方向盤都是塑膠材質(zhì),沒有真皮包裹,更不要提什么多功能按鍵了,所以他們的方向盤差距主要體現(xiàn)在一項(xiàng)功能:上下調(diào)節(jié)。
『微型車中的幾款代表車型』
微型車中我們最為熟悉當(dāng)然是QQ3,不過它的方向盤是固定的,不能進(jìn)行任何調(diào)節(jié),不管你是什么樣的身高,面對(duì)QQ3的方向盤,不管高度是否合適都只能接受,然后去慢慢適應(yīng)。
QQ一共有三副和四幅兩種方向盤樣式,相比較而言,我更喜歡前者,樣式看上去比較飽滿,兩側(cè)也有銀色的裝飾面板。方向盤下面其實(shí)還有一項(xiàng)隱藏的功能,就是駕駛員氣囊,現(xiàn)在QQ只在311豪華型的手動(dòng)和自動(dòng)擋車型上才有安全氣囊。
『比亞迪F0和全球鷹熊貓的方向盤都有上下調(diào)節(jié)功能』
而微型車中方向盤具有上下調(diào)節(jié)功能的主要有比亞迪F0、全球鷹熊貓、長(zhǎng)安奔奔這三款新生代車型。其中最有意思的,莫過于比亞迪F0的三輻式方向盤。
這款方向盤除了具有上下調(diào)節(jié)的功能之外,三副的設(shè)計(jì)樣式也比較可愛,看上去比較結(jié)實(shí),方向盤上類似打孔的紋理手感不錯(cuò),這款方向盤可以說是微型車中的上品。
其實(shí)它還有一項(xiàng)“獨(dú)門秘籍”,就是時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表與方向盤的聯(lián)動(dòng),它們其實(shí)都固定在轉(zhuǎn)向柱上,當(dāng)方向盤上下調(diào)整的時(shí)候,這兩個(gè)表也會(huì)隨之上下調(diào)整,這樣設(shè)計(jì)的好處就是:方向盤調(diào)整合適之后,其上半部分擋著駕駛員觀察儀表數(shù)據(jù)視線的情況不會(huì)發(fā)生。
● 小型車:前后調(diào)節(jié)+多功能按鍵
在微型車上只有不多款車型的方向盤可以上下調(diào)節(jié),而在小型車上,上下調(diào)節(jié)功能已經(jīng)幾乎是標(biāo)配,還有不少車型配備了前后調(diào)節(jié)的功能。更多的功能也出現(xiàn)在小型車的方向盤上,比如多功能按鍵、比如換擋撥片、比如定速巡航.....
『小型車中的幾款代表車型』
前后調(diào)節(jié)功能比較有代表性的就是大眾系列的POLO和晶銳兄弟,日系車型的飛度也同樣不甘落后。不過也有不是很令人滿意的,雅力士車賣的價(jià)格也不便宜,但方向盤卻比較簡(jiǎn)單,只有上下調(diào)節(jié)的功能,不能進(jìn)行前后調(diào)節(jié)。
除了方向盤前后調(diào)節(jié)功能之外,一些小型車的方向盤也出現(xiàn)了多功能按鍵,雖然一般都只在一些高配車型上才有,但雨燕卻做得相當(dāng)厚道,除了兩款最低配的車型不具備以外,幾乎全系都有方向盤上的音量、音軌調(diào)節(jié)鍵,但是雨燕的方向盤不可以前后調(diào)節(jié)也是一點(diǎn)小小的遺憾。
與雨燕情況很像的,還有銷量一般的馬自達(dá)2,它也是除了兩款最低配車型之外都配備了音量調(diào)節(jié)的多功能按鍵,而且還進(jìn)行了真皮包裹。和雨燕不同的是,馬自達(dá)2的方向盤功能沒有分布在方向盤兩側(cè),僅僅用一側(cè)就解決了所有的問題,撥片的音量調(diào)節(jié)方式也更為方便。
除了多功能按鍵之外,國(guó)產(chǎn)小型車中最貴的車型——鋒范1.8豪華版移植了思域的方向盤,將前后調(diào)節(jié)、音響調(diào)節(jié)、定速巡航、換擋撥片這些功能一股腦地全都搬了上來。不過要想擁有這款方向盤,你需要付出14.98萬元的價(jià)格和沒有減半的購(gòu)置稅,就算有不少優(yōu)惠,你也要想清楚這樣的價(jià)錢是不是買一個(gè)軸距更長(zhǎng)的思域更為合算。
● 緊湊型車:各種方向盤云集
如果評(píng)選緊湊型車中哪款車的方向盤功能最為強(qiáng)大,那么東風(fēng)雪鐵龍的世嘉和凱旋上配備的“中央集控式”方向盤絕對(duì)可以拿第一名。
『緊湊型車的幾款代表車型』
這款方向盤其實(shí)有兩款,在低配車型上只有一半的多功能按鍵,沒有音響與藍(lán)牙控制系統(tǒng),只有限速功能和行車電腦控制,也沒有進(jìn)行真皮包裹,而高配車型上則功能齊全。
上面說的只是他的功能,在操作方式上這款方向盤也與眾不同,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),中間的氣囊和按鍵模塊是不會(huì)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)的,這樣的好處就是:不管你的方向盤轉(zhuǎn)到任何角度,你都可以很方便地找到你想要操作的按鍵。
當(dāng)然這款方向盤對(duì)那些剛拿駕駛本沒兩天的新手也可能是個(gè)噩夢(mèng),因?yàn)樗麄儫o法再根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)的位置和角度來判斷車輪的角度,特別是在停車的時(shí)候,來回轉(zhuǎn)兩把之后他們就可能忘了輪胎的角度。不過瑕不掩瑜,這款方向盤的確是很漂亮、很強(qiáng)大!
再來看看緊湊型車中其他一些賣的比較好的車型,大眾的PQ35平臺(tái)兩兄弟速騰和明銳的方向盤都可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié),只在最高配的車型上才有多功能按鍵。而專門為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)、相同平臺(tái)的朗逸和新寶來則只能上下調(diào)節(jié)。
基本在緊湊型車中,方向盤能與不能前后調(diào)節(jié)的車型差不多各占了一半。如果在設(shè)計(jì)之初就沒有這項(xiàng)功能也無可厚非,但科魯茲只有最高配的一款車型有前后調(diào)節(jié)功能,就值得耐人尋味了:或許為低配車型增加上這項(xiàng)功能會(huì)增加不少成本吧。
● 中型車:可以上下調(diào)節(jié)的真皮多功能方向盤是標(biāo)桿
對(duì)于大部分20多萬的中型車而言,方向盤的前后調(diào)節(jié)都是不值得一提的標(biāo)準(zhǔn)功能了,根本算不上什么配置可言。普通的塑膠方向盤也只是在低配的車型上才有,主流中型車中等配置的車型都已經(jīng)是真皮+多功能了,不過具體到每款車型上還是有不小的差別。
『中型車的幾款代表車型』
首先要說的就是馬自達(dá)6睿翼,它配備了一款號(hào)稱“史上最強(qiáng)”的方向盤,這款方向盤不只是簡(jiǎn)單地對(duì)音量、音軌進(jìn)行調(diào)節(jié),而是完全可以控制行車電腦,也就是說出了音響功能之外,空調(diào)系統(tǒng)、油耗信息都在它的掌控范圍內(nèi),這些都由左手來控制,而在右手側(cè),則是定速巡航的控制功能。
另外,睿翼全系方向盤都具有換擋撥片,而且左右兩側(cè)都可以進(jìn)行加減擋操作,在激烈駕駛的時(shí)候換擋比較方便。不過在低配的尊貴版上因?yàn)闆]有定速巡航功能所以也沒有相應(yīng)的方向盤功能鍵。
不過如果你是一輛導(dǎo)航版睿翼的車主,一般你都會(huì)把自動(dòng)空調(diào)設(shè)置在自動(dòng)狀態(tài),不會(huì)去調(diào)節(jié)風(fēng)量、溫度等,那么方向盤上強(qiáng)大而復(fù)雜的調(diào)節(jié)功能是不是有點(diǎn)浪費(fèi)了呢?我覺得會(huì)是這樣。
自主品牌的中型車銷量比較好的當(dāng)然是中華駿捷和比亞迪F6,駿捷全系的方向盤都沒有前后調(diào)節(jié)功能,但卻標(biāo)配了多功能按鍵。比亞迪F6的方向盤具有前后調(diào)節(jié)功能,但只有高配車型才有真皮包裹和多功能按鍵,駿捷和F6的方向盤更喜歡哪款?取決于你更需要那種功能。
『最常見的幾款中型車的方向盤』
那些現(xiàn)在主流的中型車比如雅閣、凱美瑞、邁騰,它們?nèi)刀季哂猩舷抡{(diào)節(jié)功能,除了低配車型之外的大部分車型上具有真皮+多功能按鍵,所以區(qū)別不是很大。
更高一級(jí)別的中型車中基本上都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的天下,所以在這里德國(guó)三架馬車分外惹眼,不過他們對(duì)待產(chǎn)品的態(tài)度卻有所不同,奔馳C級(jí)和寶馬3系都把多功能方向盤作為全系的標(biāo)準(zhǔn)配置來提高駕駛員的便利性,但奧迪A4L卻把它做為一項(xiàng)高級(jí)配置來區(qū)分不同價(jià)位的車型,2.0T排量4款車就有3種方向盤款式。其中標(biāo)準(zhǔn)型沒有任何多功能按鍵,技術(shù)型和舒適型沒有換擋撥片,只有到豪華型上才功能完備。
● 編輯總結(jié):
我寫這篇文章,目的不是讓大家僅僅因?yàn)榉较虮P這一項(xiàng)車內(nèi)的零件而改變自己的購(gòu)車意圖,只是想通過這一點(diǎn),引起大家對(duì)在駕駛中使用的最多的這個(gè)零件的關(guān)注。當(dāng)然它的功能好壞,也直接關(guān)系到你的駕駛感受。
我分析各級(jí)別車型的方向盤的時(shí)候,最喜歡看到的就是那些比較出格的車型,比如有些車型缺少同級(jí)別中應(yīng)有的功能,而另一些車型的方向盤功能又在同級(jí)別中獨(dú)一無二。對(duì)于我們消費(fèi)者而言,希望的就是用最少的錢,買到各項(xiàng)功能最為強(qiáng)大的汽車,本篇文章,只能從方向盤的角度來給大家做一個(gè)參考。 (本文來源:汽車之家 )
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1
凱美瑞 17.18-25.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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2
雅閣 17.98-23.88萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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3
紅旗H5 15.98-22.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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帕薩特 16.45-30.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A5L 25.68-28.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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亞洲龍 17.88-25.68萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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蒙迪歐 14.98-22.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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君越 17.99-23.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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天籟 17.98-23.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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君威 15.98-17.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 17.49-24.69萬
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 17.49-24.69萬
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澶т紬灝嗕笂甯?jìng)锛?xì) ID.7 S 澶т紬ID.BUZZ
澶т紬鏂拌濺錛?/span> 楂樺皵澶獹TI 涓庝紬06 ID.7 VIZZION
澶т紬鐑棬杞﹀瀷錛?/span> 榪堣吘 2021嬈?330TSI DSG 30鍛ㄥ勾綰康鐗?/a> 榪堣吘 2023嬈?200涓囪締綰康鐗?330TSI DSG璞崕鍨?/a> 榪堣吘 2023嬈?200涓囪締綰康鐗?380TSI DSG鏃楄埌鍨?/a>