方寸之爭(zhēng)——對(duì)比鋒范與卡羅拉
田忌戰(zhàn)伯樂(lè),一場(chǎng)戰(zhàn)術(shù)與實(shí)力的較量

A級(jí)車市場(chǎng)的巨大蛋糕引誘著每一個(gè)汽車制造商,甚至在很多品牌看來(lái),頗有些“得A級(jí)者得天下”的意味。當(dāng)然,豐田不會(huì)錯(cuò)過(guò)這場(chǎng)角逐,卡羅拉雖已上市有些時(shí)日,但仍然是A級(jí)車市場(chǎng)的明星。不過(guò),現(xiàn)在豐田正在莫名地?fù)项^,原本與威馳同臺(tái)較量的CITY,怎么搖身一變就成為了更高級(jí)別車型卡羅拉的“死敵”呢?而這正是本田的新策略——拉大新車型尺寸,淡化級(jí)別界限,這就如同謳歌TL的改變一樣,它的尺寸甚至已經(jīng)超越了更高級(jí)別的RL!也正因如此,我才斗膽將這兩款車型放置一處,來(lái)進(jìn)行一場(chǎng)尺寸之爭(zhēng)。
那么豐田的回應(yīng)策略又是什么呢?以不變應(yīng)萬(wàn)變或許是個(gè)簡(jiǎn)單有效的戰(zhàn)術(shù),要知道,卡羅拉面前的對(duì)手實(shí)在數(shù)不勝數(shù)。又或許在不久的未來(lái),全新的第十一代卡羅拉就將和我們謀面呢。不過(guò)在此之前,我們還是靜下心來(lái),考量一下鋒范與卡羅拉這兩款家庭用車。這就如同賽馬戰(zhàn)術(shù)大師田忌遇到了靠準(zhǔn)確判斷、慧眼如炬的相馬大師伯樂(lè)一樣。戰(zhàn)術(shù)上本田棋高一著,而全球熱賣的豐田則在質(zhì)量穩(wěn)定和均衡性能方面走得更遠(yuǎn)。
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速騰 13.99-17.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶來(lái) 11.29-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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高爾夫 12.99-15.89萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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思域 12.99-17.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威D6 9.98-13.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雷凌 11.38-14.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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星瑞 9.87-13.87萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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伊蘭特 9.98-14.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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凌渡 15.09-19.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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明銳 14.39-15.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

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