也許是巧合吧，昨日全國范圍內(nèi)四款重量級(jí)車型扎堆似的聯(lián)袂上市，讓我們看得是眼花繚亂，汽車之家亦在昨天為大家接連帶來了這四款新車的上市報(bào)道。不過在比亞迪F6、08款凱迪拉克CTS、途銳W12和新雅閣3.5L之后，三月份的上市新車并沒有完，那么在這之后還會(huì)有那些新車在本月中投放市場呢？我們一起來看一下：

　　● 長豐三菱帕杰羅V73

　　上市時(shí)間：3月20日

　　由長豐完全移植原裝進(jìn)口帕杰羅V73的車型也推出了08款的車型，這是長豐集團(tuán)首輛掛有三菱車標(biāo)的汽車，該車型將繼全新一代代號(hào)V97的帕杰羅后在本月20日上市。

　　『08款長豐三菱帕杰羅』

　　與帕杰羅速跑不同，長豐三菱帕杰羅V73雖然是帕杰羅系列第三代的車型（進(jìn)口的V97為最新的第四代產(chǎn)品），但其血統(tǒng)更為純正。08款帕杰羅共有3.0L和3.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，且全部達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)。其中3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到120kW，在4000rpm的時(shí)候輸出最大扭矩244N·m。

　　● 帕杰羅三門版V87

　　上市時(shí)間：3月底新車到店

　　此外，新一代帕杰羅的三門版車型將在帕杰羅V97之后進(jìn)口國內(nèi)，其車型代號(hào)為V87，預(yù)計(jì)將于本月底新車到店，售價(jià)在55萬元左右。

　　『新一代帕杰羅的三門版車型即將進(jìn)口國內(nèi)』

　　『三門版是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的5人座車型』

　　三門版是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的5人座車型，相比五門版少了兩個(gè)人的空間，但是據(jù)悉，三門版車型的越野性相當(dāng)值得稱道，第四代帕杰羅所配備的是擁有MIVEC連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)的3.8升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出236馬力及325N·m扭矩。在通常道路上，超選四驅(qū)置于2H即高速后輪驅(qū)動(dòng)的情況下，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有普通大型SUV的滯后感，油門相應(yīng)隨叫隨到。與該款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的5速INVECS-II手自一體變速器。

　　● 改款利亞納

　　上市時(shí)間：3月24日

　　此次即將推出的新利亞納將搭載采用國際領(lǐng)先的VVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在外觀和內(nèi)飾方面有多項(xiàng)很大的改進(jìn)和升級(jí)。

　　『新利亞納的諜照』

　　『新款利亞納內(nèi)飾 VVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　據(jù)廠家透露，新利亞納最大的改進(jìn)是搭載了采用VVT技術(shù)（發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)）的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)。日本鈴木公司在充分考慮中國市場和使用環(huán)境后特制的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率由原來的70kW提高到現(xiàn)在的80kW，扭矩由原來的135N·m提升到現(xiàn)在的144N·m，油耗降低更有進(jìn)一步改善，因此新利亞納更具備良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

　　● “大嘴”樂騁

　　上市時(shí)間：3月26日

　　新款樂騁除了延續(xù)1.4L和1.6L排量的車型以外，為了迎合環(huán)保的理念，新車還將推出一款1.2L排量的車型。

　　『新款“大嘴”版樂騁本月26日即將上市』

　　新車采用了時(shí)下流行的“大嘴”前臉造型，符合年輕車主的審美口味。新車的軸距與上一代產(chǎn)品同為2480mm，但在車身長度和寬度方面有一定增加，分別為3920mm（上代為3896mm）和1680mm（上代為1660mm）。

　　● 榮威750 1.8T

　　上市時(shí)間：3月28日

　　榮威750 1.8T旗下共有三款產(chǎn)品，新車市場預(yù)售價(jià)格分別為：榮威750 1.8T祺雅版23.98萬元人民幣、商雅版19.28萬元人民幣、迅雅版18.18萬元人民幣。

　　『榮威750 1.8T』

　　『榮威750 1.8T配備了超高壓全鋁合金中冷渦輪增壓Kavachi發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　配備高性能中冷渦輪增壓Kavachi發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威750 1.8T，最大功率為118kw，最大扭矩達(dá)到215N·m，相當(dāng)于2.3升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平；最高時(shí)速可達(dá)205公里/小時(shí)，0～100公里時(shí)速加速時(shí)間僅為9.5秒。新車型的推出將使得750系列的產(chǎn)品更加豐富，從而在市場中更具競爭力。

　　● 華晨駿捷FRV

　　上市時(shí)間：3月28日（暫定）

　　駿捷FRV是利用華晨最新技術(shù)平臺(tái)打造，由喬治亞羅設(shè)計(jì)的車身，整車造型動(dòng)感時(shí)尚。動(dòng)力上有可能搭載1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)將在6萬～8萬元。

　　『駿捷FRV』

　　與在華晨B級(jí)平臺(tái)上生產(chǎn)的駿捷不同，駿捷FRV將會(huì)是華晨A級(jí)平臺(tái)的首款產(chǎn)品，該車預(yù)計(jì)售價(jià)6～8萬元。這款車的軸距達(dá)到2570mm，整車長4180mm，寬1755mm，高1460mm。駿捷FRV采用了華晨中華系列標(biāo)志性的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，現(xiàn)了華晨系列的整體風(fēng)格。

　　也許是為了在第一季度能夠博得一個(gè)好彩頭，所以許多廠商均趕在了這一季度的最后一個(gè)月將旗下的新車投放市場，但是我們不要忘記，在即將到來的4月北京車展中，將會(huì)有更多的新車與廣大消費(fèi)者見面，其中不乏像寶馬1系和奧迪A5這樣的豪華品牌新車。(來源：21CN汽車頻道）

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