在2007年取得近17000輛銷售佳績(jī)的榮威750，即將推出全新的1.8T車型主動(dòng)出擊公商務(wù)車市場(chǎng)，尊貴典雅的外形、全面領(lǐng)先的主動(dòng)安全性與卓越的動(dòng)力與操控性能，使其尚未亮相便成為2008年公商務(wù)用車市場(chǎng)最受期待的熱門車型之一；新上市的第八代雅閣，則制定了“B++”的明確概念，欲分羹2008年公商務(wù)車市場(chǎng)。老牌的PASSAT領(lǐng)馭，依然是該細(xì)分市場(chǎng)1.8T車型的強(qiáng)者，僅2007年1.8T一個(gè)型號(hào)銷量就突破88604輛。“官車”形象深入人心的奧迪，性能與外形并重，作為2008年奧運(yùn)會(huì)的指定用車，勢(shì)必成為公商務(wù)用車這一細(xì)分市場(chǎng)的熱門之選。

　　榮威750 1.8T車型的推出，標(biāo)志其全面發(fā)力中國(guó)公商務(wù)車市場(chǎng)。新上市的第八代雅閣、老而彌堅(jiān)的PASSAT領(lǐng)馭、公商務(wù)車市場(chǎng)的楷�！皧W迪”，這四款中高級(jí)轎車緣何成為2008年公商務(wù)車市場(chǎng)熱門車型，且聽專業(yè)人士分析其熱門原因與制勝法寶：

　　榮威750：尊貴大氣、品質(zhì)引領(lǐng)潮流

　　榮威750作為上汽集團(tuán)傾力打造的國(guó)際化品牌，在展示經(jīng)典英倫風(fēng)格的同時(shí)，通過(guò)全方位的自主創(chuàng)新研發(fā)，根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求，既塑造其尊貴大氣的外型，更在汽車的基本價(jià)值動(dòng)力和操控上表現(xiàn)卓越。在榮威750 2.5V6躋身中高級(jí)轎車V6車型細(xì)分市場(chǎng)前三甲，取得良好銷量與客戶滿意度的同時(shí)，榮威750 1.8T很快也將上市銷售，目標(biāo)直指公商務(wù)用車市場(chǎng)。

　　安全舒適是公商務(wù)車使用者最看重的部分之一。榮威750的“六位一體”主動(dòng)安全系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車領(lǐng)域首屈一指，在20-30萬(wàn)級(jí)別的轎車中絕無(wú)僅有，其中TCS、MSR、VCS等都是標(biāo)配。榮威750軸距達(dá)2849mm，為后排乘客提供接近行政級(jí)的乘坐空間。

　　值得一提的是，榮威750 1.8T將配備高性能全鋁合金中冷渦輪增壓K4發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)了解，其最高時(shí)速可達(dá)205Km/h ，0-100km加速為9.5米，輕松突破10秒關(guān)隘。不僅如此，榮威K4發(fā)動(dòng)機(jī)更實(shí)現(xiàn)了極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，其獨(dú)具匠心的B-Style設(shè)計(jì)在增加升功率同時(shí)，有效降低燃油消耗率且充分環(huán)保。

　　熱門指數(shù)：★★★★

　　期待指數(shù)：★★★★★

　　制勝法寶：榮威750 1.8T使其成為2008年公商務(wù)用車市場(chǎng)最值得期待的車型之一。典雅大氣的外型，行政級(jí)的車內(nèi)空間，代表未來(lái)國(guó)際中高級(jí)轎車的品質(zhì)，尊榮服務(wù)帶來(lái)前所未有的體驗(yàn)，更重要的是，這是自主品牌成功立足中高級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)志，在某種意義上代表中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展新的階段和成果。

　　PASSAT領(lǐng)馭：穩(wěn)重大氣與人性化服務(wù)

　　自從PASSAT領(lǐng)馭上市以來(lái)，作為一款上海大眾在原有平臺(tái)之下，全新打造的車型，在消費(fèi)者中有著很高的接受度。U型前臉大氣穩(wěn)重，圓形LED尾燈美觀耐用。特別是加長(zhǎng)的軸距，提供了良好的駕乘空間，深受公商務(wù)人士歡迎。

　　PASSAT領(lǐng)馭尤其6年的免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)，讓車主在日后使用中毫無(wú)顧慮，享受到以前只有高檔車才有的貼心服務(wù)。從今年的銷量來(lái)看，PASSAT領(lǐng)馭牢牢占據(jù)了中高級(jí)車銷量的前三甲地位，足以證明了車型本身的高品質(zhì)和高質(zhì)量的售后服務(wù)，在公商務(wù)用車市場(chǎng)依然寶刀不老。

　　熱門指數(shù)：★★★★★

　　期待指數(shù)：★★★

　　制勝法寶：穩(wěn)重的外型，寬敞的空間，既中規(guī)中矩又實(shí)用美觀，符合公商務(wù)用車市場(chǎng)的審美觀。眾多用戶積累的良好口碑，且上海大眾擁有遍布全國(guó)的經(jīng)銷商體系服務(wù)保障。

　　奧迪A6 L：性能與外表并重

　　奧迪作為大眾集團(tuán)下的高端品牌，自從進(jìn)入中國(guó)以來(lái)一直受到公務(wù)市場(chǎng)的歡迎。前臉大嘴造型，成為了奧迪的標(biāo)志之一，簡(jiǎn)潔流暢的車身造型，有效降低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，也符合德系車一貫的風(fēng)格。加長(zhǎng)的軸距為后排提供了更好的乘坐空間，使其成為名副其實(shí)的公務(wù)車之王。雖然奧迪并沒有致力于宣傳他的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力，但無(wú)論是自然吸氣引擎還是渦輪增壓，都有著良好的加速能力，為“龐大”的車身提供了足夠的動(dòng)力支持，算是性能與外表并重。

　　熱門指數(shù)：★★★★★

　　期待指數(shù)：★★★

　　制勝法寶：在國(guó)內(nèi)高端公務(wù)車市場(chǎng)，奧迪即使未能獨(dú)步天下，也成功列入大多數(shù)高端公商務(wù)人士的選項(xiàng)。多年積累的品牌形象，扎實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)與巨大的保有量，加上舉世矚目的2008年北京奧運(yùn)會(huì)贊助用車，奧迪系列依然是公商務(wù)用車市場(chǎng)的熱門之選。

　　新雅閣：車身寬大發(fā)動(dòng)機(jī)全面升級(jí)

　　第八代新雅閣作為雅閣的全面升級(jí)換代產(chǎn)品，在繼承了車身寬大乘坐舒適的同時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全新的升級(jí)，其2.4升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升8%，是雅閣有史以來(lái)最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，并通過(guò)先進(jìn)的VCM系統(tǒng)保持不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，新雅閣在安全性能上有較大突破，增加了VSC電子穩(wěn)定程序和MSR加速防滑系統(tǒng)。

　　熱門指數(shù)：★★★

　　期待指數(shù)：★★★

　　制勝法寶：新雅閣車身更加寬大，舒適的內(nèi)部空間加上一貫的精致、人性化設(shè)計(jì)，較大的客戶群體，使其在2008年公商務(wù)用車中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。（來(lái)源：浙江在線）

　　相關(guān)鏈接：

　　誰(shuí)主沉浮 國(guó)內(nèi)公商務(wù)車上演德英日“三國(guó)志”

　　老婆最支持！6款省油降價(jià)車推薦