動(dòng)力

　　現(xiàn)款的威馳配備1.3L和1.5L VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是64KW和75KW。而新威馳則以1.3L GL-i和1.6L GL-i作為基本型，都有5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)型號(hào)可選。更高級(jí)的1.6L GL-S運(yùn)動(dòng)版和1.6L GLX-i天窗版就只有4擋變速箱可用了，在運(yùn)動(dòng)版上手動(dòng)擋缺席尤其有點(diǎn)不合理，同時(shí)日本本土車型配備的CVT變速箱也是欠奉。

新威馳的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)

新威馳的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　新老威馳的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別不大，而且在同級(jí)車型中表現(xiàn)中等，VVT-i技術(shù)的采用加強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性。而新加入的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則是絕對(duì)的亮點(diǎn)，排量增加0.1L并不是要點(diǎn)，更精彩的是采用了雙VVT-I技術(shù)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性直逼大哥卡羅拉。1.6升雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118馬力，手動(dòng)擋型號(hào)能充分發(fā)揮其性能，可到200公里/小時(shí)的極速。4擋自動(dòng)變速箱由于齒比和油耗方面的因素，最高時(shí)速只有180公里/小時(shí)。