不知不覺間，2007年已經(jīng)離開了我們，回首一年來國內(nèi)汽車市場，競爭仍然在不斷的持續(xù)著，而真正最具有說服力的還要看全年的銷量成績，這才是真正證明實力的數(shù)字。

　　那么我們就來回顧一下07年全年的各級別銷量榜，看一看一年以來，各級別的競爭都得出了怎么的結(jié)果。

　　微、小型車銷量榜

　　首先來關(guān)注一下小型車以下級別的銷量情況。在全年的過程中，小型車以下級別的月銷量冠軍一直被夏利)和QQ兩款車型爭奪著，而最終的年度總冠軍依舊爭奪的非常激烈。最終，夏利以2000輛左右的優(yōu)勢艱難勝出，獲得了07年度小型車以下級別的銷量冠軍。

　　微、小型車冠軍：天津一汽夏利

　　Polo不聲不響的爬到了本級別的第三名，雖然在銷量上與前兩名還有一些差距，但是從增長速度上看，Polo要更勝一籌。樂風(fēng)在07年同樣獲得了豐收，超過8.7萬輛的成績，以及接近136%的增長幅度，使得樂風(fēng)成為了07年增長最快的小型車。

　　微、小型車亞軍：奇瑞QQ

　　廣州本田的兩位小生——思迪和飛度分列本級別的第6和第7位，兩款車都有很穩(wěn)定的銷量，并且非�？壳埃�可見廣州本田還是很受大家的歡迎的。

　　微、小型車季軍：上海大眾POLO

　　從整體上看，除了靠前的幾款車型之外，大部分的小排量車型都較06年有了不同幅度的銷量下滑，可以看出小型車在國內(nèi)市場確實處境比較被動。

　　緊湊型車銷量榜