五、A0之高技術(shù)小坦克－-POLO勁情

　　參考價(jià)格：8.68－10.68萬(wàn)

　　POLO勁情做工保持了德系車(chē)的精細(xì)，各處的接縫做工也很細(xì)膩。扎實(shí)的底盤(pán)也帶給了POLO勁取不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性，重新大眾化的前臉設(shè)計(jì)，更加加深了POLO品牌的大氣特色。DOHC雙凸輪軸每缸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)替代了老款POLO的兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，正時(shí)皮帶系統(tǒng)也由由正時(shí)鏈條系統(tǒng)代替，這個(gè)小小的變化減少了老款POLO那比帕薩特都高的維護(hù)費(fèi)用。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：雖然是A0小車(chē)，但POLO勁情卻擁有一流的6速手自一體變速箱，同時(shí)它是唯一采用世界上最先進(jìn)的加工工藝（激光焊接、空腔注蠟等）的國(guó)內(nèi)小型車(chē)，是唯一一輛配置除了ABS+EBD還配置了MSR和彎道控制等許多主動(dòng)安全裝置的小型車(chē)，其精致的內(nèi)飾做工沒(méi)有哪輛同級(jí)小型車(chē)能對(duì)抗勝出的。由于POLO采用了Can-bus技術(shù)，幾乎看不到連接電線(xiàn)。當(dāng)然它是擁有較多的有點(diǎn)。但缺點(diǎn)仍然存在，比如它的后座不能折疊到底，而且是整體折疊不是4/6折疊，因此必須二個(gè)人操作。總體感覺(jué)它整體操控性極佳，離合器力度回彈適中，變速器換檔感受不錯(cuò)，更因?yàn)槠鋼碛袌?jiān)固的車(chē)身和安全性能，不愧為國(guó)內(nèi)久被稱(chēng)道的德系小坦克。

　　六、A0之低價(jià)實(shí)用之王－－威志三廂

　　參考價(jià)格：6.38-6.58萬(wàn)

　　在兩廂威志基礎(chǔ)上，三廂威志在外觀(guān)上并沒(méi)有更為突出，僅僅是兩廂變?nèi)龓�而已。其�?nèi)飾灰色主基調(diào)與中控臺(tái)的銀色相搭配，給人感覺(jué)既舒適又溫馨。而在威志三廂高度集成的中控臺(tái)面上，還配備了收放機(jī)+MP3+CD“三位一體”音響控制系統(tǒng)，使駕乘者可以隨意選擇，收聽(tīng)所需。值得一提的是，威志三廂配置了4個(gè)一觸式電動(dòng)車(chē)窗，且下車(chē)后拔出鑰匙四門(mén)車(chē)窗還能自動(dòng)關(guān)閉，既方便又實(shí)用。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：威志三廂的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了由天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的5A+發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了DOHC雙凸輪軸16氣門(mén)設(shè)計(jì)，具有大缸徑、短行程、瞬時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)的特點(diǎn)。在6000rpm時(shí)最大功率為75kW，4400rpm時(shí)能夠達(dá)到130N·m的最大扭矩，這樣的指標(biāo)甚至已超過(guò)了國(guó)產(chǎn)大部分1.6L排量車(chē)型的動(dòng)力水平。對(duì)于威志三廂這樣一款整備質(zhì)量不足一噸的小車(chē)而言，其動(dòng)力性在同類(lèi)型車(chē)中可謂突出。相比兩廂威志，三廂威志增加了實(shí)用的遙控鑰匙和電動(dòng)后視鏡，性?xún)r(jià)比更為提升。作為一款低價(jià)的三廂A0車(chē)，威志最大的特色就是在空間和性?xún)r(jià)比以及動(dòng)力成熟可靠方面取得了一個(gè)綜合平衡。這對(duì)于很多消費(fèi)者而言，將更為滿(mǎn)足其低價(jià)和可靠需求的相結(jié)合的A0車(chē)型購(gòu)買(mǎi)驅(qū)動(dòng)力。

　　結(jié)語(yǔ)：無(wú)論在空間還是操控性能，小型車(chē)仍然表現(xiàn)出某些可以想像得到的不足。但通過(guò)以上幾款特色A0小車(chē)的展示，我們也明白了一個(gè)道理，那就是不買(mǎi)貴的，只買(mǎi)對(duì)的，畢竟作為消費(fèi)者，特別是作為普通消費(fèi)者，如何更好更現(xiàn)實(shí)的實(shí)現(xiàn)自己小車(chē)夢(mèng)想，這才是重要的，這也是A0小車(chē)大發(fā)展的一個(gè)重要因素。