柳太路與龍屯立交橋交匯處廣西汽車貿(mào)易園3號(hào)

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豐田 · 熱門車系

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亞洲龍 · 相關(guān)問答

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豐田avalon的中文名叫亞洲龍，是豐田品牌下沉至主流市場的中大型旗艦轎車。這款誕生于1994年北美市場的車型，于2019年正式引入中國并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，如今在售的2024款車型，憑借“均衡無短板”的產(chǎn)品力成為家用與商務(wù)場景的熱門選擇。其17.
亞洲龍和凱美瑞的底盤懸掛系統(tǒng)耐用性均處于同級(jí)別優(yōu)秀水平，二者因定位與調(diào)校差異，在耐用性表現(xiàn)上各有側(cè)重。凱美瑞基于TNGA架構(gòu)打造，多數(shù)車型采用前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸掛組合，雙叉臂結(jié)構(gòu)通過上下擺臂分散縱向力，減少單點(diǎn)磨損，配合豐田全球統(tǒng)一的
豐田Avalon（亞洲龍）的歷史發(fā)展，是一部從北美“大轎車”需求中誕生、歷經(jīng)五代迭代并最終扎根中國市場的全球化車型進(jìn)化史。1990年代初，北美市場對大尺寸轎車的狂熱需求讓豐田決心打造一款定位高于凱美瑞、低于雷克薩斯ES的旗艦車型，1994年
豐田Avalon（亞洲龍）的市場競品主要涵蓋本田雅閣、大眾邁騰、帕薩特、比亞迪漢以及姊妹車型凱美瑞等車型。作為定位中高端的中型車，亞洲龍憑借17.88-25.68萬的價(jià)格區(qū)間、豐田第四代THS混動(dòng)技術(shù)加持的燃油經(jīng)濟(jì)性（雙擎版WLTC油耗低至
豐田Avalon（亞洲龍）官方定位為中型車，同時(shí)憑借越級(jí)的尺寸與配置，在市場中常被視為兼具實(shí)用性與品質(zhì)感的B+級(jí)車型。 這款車以4990×1850×1450mm的車身尺寸與2870mm的軸距，為5座布局提供了寬敞的乘坐空間，后排腿部空
Avalon是豐田旗下定位中型車市場的全球化車型，其在國內(nèi)的官方中文名為亞洲龍。這款誕生于1994年的車型，歷經(jīng)五代迭代后于2019年正式進(jìn)入中國市場，如今已成為一汽豐田旗下兼具品質(zhì)與實(shí)用性的標(biāo)桿之作。作為TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物，亞洲龍不僅與
豐田Avalon（國內(nèi)命名為亞洲龍）是由一汽豐田生產(chǎn)的國產(chǎn)車型，其生產(chǎn)制造與技術(shù)研發(fā)融合了中日汽車產(chǎn)業(yè)的合作成果。作為一汽豐田首款引入國產(chǎn)的“日系美國車”，亞洲龍并非完全依賴進(jìn)口技術(shù)或純本土制造：2.0L+CVT動(dòng)力車型的三大件均由一汽豐田
豐田Avalon（亞洲龍）的定位是基于TNGA架構(gòu)打造的高品質(zhì)中型（B+級(jí)）家用/商務(wù)轎車，同時(shí)也是一汽豐田的旗艦車型，介于凱美瑞與雷克薩斯ES之間。 這款車依托豐田先進(jìn)的TNGA-K高端平臺(tái)，車身尺寸達(dá)到4990mm×1850mm×
豐田Avalon（即亞洲龍）提供2.0L燃油版、2.0L智能電混雙擎版與2.5L智能電混雙擎版三種動(dòng)力配置，覆蓋不同用戶的駕駛需求與預(yù)算區(qū)間。其中2.0L燃油版搭載M20E型自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速CVT變速箱，最大功率173馬力，WLT
豐田亞洲龍Avalon適合注重品質(zhì)、追求舒適、具備中高端消費(fèi)能力且對科技配置有需求的多元人群，涵蓋家庭用戶、商務(wù)人士、節(jié)能剛需者與省心務(wù)實(shí)派等。作為豐田旗下定位中大型轎車的產(chǎn)品，它以成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)基調(diào)為核心，既滿足30-50歲主流群體對可靠

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