現(xiàn)款福特S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動感設計(Kinetic Design)的車型,取代了較早的新邊鋒設計,其充滿運動和時尚風格的造型設計體現(xiàn) 詳細>>
現(xiàn)款福特S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動感設計(Kinetic Design)的車型,取代了較早的新邊鋒設計,其充滿運動和時尚風格的造型設計體現(xiàn) 詳細>>
現(xiàn)款福特S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動感設計(Kinetic Design)的車型,取代了較早的新邊鋒設計,其充滿運動和時尚風格的造型設計體現(xiàn) 詳細>>
S-MAX是首款采用“動感設計”理念的福特汽車。其實,似乎所有的運動型車都具有動感的元素,但是S-MAX的動感是張揚的、霸氣的。此款車型前臉設計的線條 詳細>>
福特麥柯斯在車內(nèi)空間上彰顯美國車的特點——寬大舒適。前后排座椅在腿部空間上有著驕人的成績。麥柯斯另一大特性是豐富的儲 位空間,多達26處收藏空間。福特 詳細>>
【太平洋汽車網(wǎng) 保定行情】福特麥柯斯在車內(nèi)空間上彰顯美國車的特點——寬大舒適。前后排座椅在腿部空間上有著驕人的成績。麥柯斯另一大特性是豐富的儲 位空間 詳細>>
現(xiàn)款福特S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動感設計(Kinetic Design)的車型,取代了較早的新邊鋒設計,其充滿運動和時尚風格的造型設計體現(xiàn) 詳細>>
福特S-MAX內(nèi)飾設計十分簡潔,新蒙迪歐上搭載的微軟SYNC多媒體交互系統(tǒng)也將出現(xiàn)在車上,并能通過MyFord Touch系統(tǒng)將車輛設置為一個無線熱點 詳細>>
福特麥柯斯在車內(nèi)空間上彰顯美國車的特點——寬大舒適。前后排座椅在腿部空間上有著驕人的成績。麥柯斯另一大特性是豐富的儲位空間,多達26處收藏空間。福特麥 詳細>>
福特麥柯斯在車內(nèi)空間上彰顯美國車的特點——寬大舒適。前后排座椅在腿部空間上有著驕人的成績。麥柯斯另一大特性是豐富的儲 位空間,多達26處收藏空間。福特 詳細>>