一輛偉大賽車(chē)的誕生 瑪莎拉蒂戰(zhàn)車(chē)250F

1954 年，國(guó)際汽聯(lián)決定啟用新的F1規(guī)則，修改了引擎的排量限制，這便為渴望重返高級(jí)別比賽的瑪莎拉蒂提供了絕佳機(jī)會(huì)。瑪莎拉蒂挖來(lái)法拉利首席設(shè)計(jì)師Gio 詳細(xì)>>

蘇州意駿瑪莎拉蒂與您分享冬季汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)

冬日即將來(lái)臨，寒潮侵襲蘇州，溫度的驟降、氣候的變化對(duì)行車(chē)產(chǎn)生了很大的影響。寒冷的冬季對(duì)車(chē)輛來(lái)說(shuō)是易出故障的時(shí)期，所以冬季的汽車(chē)保養(yǎng)顯得尤為重要。如何讓 詳細(xì)>>

從后輪驅(qū)動(dòng)到四驅(qū)的百年歷史

瑪莎拉蒂自最初創(chuàng)立以來(lái)，僅制造過(guò)后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。這一技術(shù)決策的形成是基于后輪驅(qū)動(dòng)對(duì)車(chē)輛有更好的操控性，特別是從運(yùn)動(dòng)角度考慮。使用后輪驅(qū)動(dòng)將功率傳遞到道路 詳細(xì)>>

瑪莎拉蒂總裁 始于1963

20世紀(jì)60年代初期的瑪莎拉蒂經(jīng)歷了諸多變革。事實(shí)上，早在50年代，瑪莎拉蒂即已邁開(kāi)了騰飛的步伐——摩德納工廠不斷擴(kuò)建，產(chǎn)量日益增長(zhǎng)，新車(chē)型相繼推出。 詳細(xì)>>

起初的瑪莎拉蒂到現(xiàn)在的一步步進(jìn)化

從阿爾菲力駕駛 Tipo 26 在 Targa Florio公路耐力賽中獲獎(jiǎng)，到1929年波爾扎奇尼創(chuàng)造的246 km/h世界速度記錄，再到1957年 詳細(xì)>>

瑪莎拉蒂百年至愛(ài)——賽道派

瑪莎拉蒂的傳奇始于賽道，追求激情與速度的夢(mèng)想一直驅(qū)動(dòng)它摘取桂冠。歷經(jīng)百年，它的榮耀依然讓人銘記。在“臻選百年至愛(ài)”的競(jìng)選投票中，“公路派”方陣已向我們 詳細(xì)>>

少數(shù)派報(bào)告 試駕瑪莎拉蒂總裁V6

大概蘇聯(lián)心理控制專家在冷戰(zhàn)結(jié)束后并沒(méi)有失業(yè)，而是逃亡去了都靈。因?yàn)橹挥羞@樣才能解釋新總裁奢侈品般的強(qiáng)大氣場(chǎng)，即便它的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)一樣顯而易見(jiàn)，人們還是會(huì) 詳細(xì)>>

“東視一哥”程雷與瑪莎拉蒂

“東視一哥”程雷，曾主持《中國(guó)達(dá)人秀》、《中國(guó)夢(mèng)之聲》等膾炙人口的綜藝節(jié)目，日前將主持東方衛(wèi)視《巔峰拍擋》(Top Gear)，錄制現(xiàn)場(chǎng)程雷開(kāi)著瑪莎拉 詳細(xì)>>

寶格麗牽手瑪莎拉蒂 推出限量計(jì)時(shí)腕表

這款限量版計(jì)時(shí)碼表，是向兩個(gè)意大利著名品牌共同周年紀(jì)念的獻(xiàn)禮。寶格麗與瑪莎拉蒂，也許風(fēng)格各異，卻都代表著同一種充滿藝術(shù)氣質(zhì)的生活方式。 詳細(xì)>>

瑪莎拉蒂云南拉力之旅圓滿結(jié)束

走過(guò)百年漫漫長(zhǎng)路，依然對(duì)每一次征程充滿期待。帶著這份不變的熱情，瑪莎拉蒂車(chē)隊(duì)在8天里，從大理出發(fā)，途徑沙溪、麗江、塔城，一路馳騁900公里成功抵達(dá)香格 詳細(xì)>>