三類轉(zhuǎn)向助力大PK 多款熱門(mén)車(chē)型對(duì)比

　編輯按：筆者最早是學(xué)貨車(chē)拿到駕照的，加上自己以前購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)也沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力，所以切身體驗(yàn)過(guò)這種沒(méi)有助力的“鍛煉”力氣方式。特別是在原地掉頭或低速行駛 詳細(xì)>>

多品牌將推1.6以下增壓車(chē)型 小車(chē)T潮漸涌

近日，同步推出5款新車(chē)型來(lái)豐富陣營(yíng)的上海大眾斯柯達(dá)，對(duì)外爆出短期內(nèi)將進(jìn)軍小排量增壓車(chē)市場(chǎng)——明銳將搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。而在當(dāng)下購(gòu)置稅減半、提倡小排 詳細(xì)>>

我也是1.6! 5款熱門(mén)中級(jí)車(chē)省多少稅?

與消費(fèi)者購(gòu)車(chē)息息相關(guān)的利好政策一經(jīng)出臺(tái)，車(chē)市的繁榮景象可見(jiàn)一斑，大部分消費(fèi)者去到4S店看車(chē)，都是直奔1.6L及以下排量車(chē)型去的，而這部分車(chē)型基本涵蓋了 詳細(xì)>>

差距明顯 4款1.6中級(jí)車(chē)動(dòng)力比拼

一般動(dòng)力參數(shù)主要由兩個(gè)數(shù)值組成，一個(gè)是功率，一個(gè)是扭矩。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，在汽車(chē)上的體現(xiàn)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是時(shí)速，功率越大的車(chē)子最高時(shí)速越高。當(dāng) 詳細(xì)>>

安全普及先鋒 7款配備ESP緊湊型車(chē)推薦

隨著越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的認(rèn)知度慢慢提升，我們發(fā)現(xiàn)ESP的普及速度雖然緩慢，但還是正在從最初的中大型車(chē)到中型車(chē)再到緊湊型車(chē)，目前售價(jià)在 詳細(xì)>>

最多省6530元稅！1.6L中級(jí)車(chē)誰(shuí)更值

編輯按：臨近年關(guān)，大家都在忙碌著等待著準(zhǔn)備過(guò)年的時(shí)期。為促進(jìn)國(guó)內(nèi)車(chē)市發(fā)展，鼓勵(lì)民眾購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)型。近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī) 詳細(xì)>>

運(yùn)動(dòng)必備 多連桿后懸掛家用轎車(chē)推薦

在今天在這個(gè)言必談操控、論必說(shuō)運(yùn)動(dòng)的年代里，幾乎所有汽車(chē)品牌多在大力的宣傳自己產(chǎn)品優(yōu)秀的操控性能。家用轎車(chē)更是大力叫賣(mài)自己產(chǎn)品的操控性能，為了客觀的評(píng) 詳細(xì)>>

冰天雪地 哪些實(shí)用配置車(chē)幫你過(guò)冬

　編輯按：一場(chǎng)從南到北的快速降溫過(guò)程，讓12月的天氣驟然變冷。北方許多地區(qū)已經(jīng)是銀白的世界，而南方的天氣陰冷潮濕同樣也不好過(guò)。早上出門(mén)，觸摸到冰冷的方 詳細(xì)>>

本是同根生 細(xì)數(shù)大眾旗下的同胞車(chē)

編輯按：從工業(yè)產(chǎn)品的范疇來(lái)看，一個(gè)平臺(tái)或者一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)生產(chǎn)兩種類似但不同命名的產(chǎn)品也是比較正常的。這樣做的目的無(wú)非是兩個(gè)。一是為了更好的競(jìng)爭(zhēng)，好漢難敵 詳細(xì)>>

高人一檔　平民最強(qiáng)變速車(chē)型推薦

編輯按：似乎談起汽車(chē)，我們關(guān)注最多的一直是發(fā)動(dòng)機(jī)�？墒聦�(shí)上，作為汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分，變速箱的重要性絲毫不遜于發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樵賰?yōu)秀的發(fā)動(dòng)所產(chǎn)生的功 詳細(xì)>>