最低26萬 6款雷克薩斯車型最高優(yōu)惠9.2萬

雷克薩斯作為日系豪華車在國內(nèi)的先鋒隊以及主力軍，憑借著低油耗、駕駛乘坐舒適以及超長免費保養(yǎng)等的優(yōu)點，得到了不少高端消費者的親睞。但近些年隨著全球經(jīng)濟持 詳細>>

6款中大型車最高優(yōu)惠14萬 二次購車之選

以奧迪A6L為首的中大型豪華轎車，在近期備受歡迎，其主要原因在于價格終于到位了。從四月末開始，全新一輪促銷戰(zhàn)也隨即打響，為緊接其來的“2014深圳國際 詳細>>

限牌不用怕 5款混動車型最高優(yōu)惠10.5萬

隨著國內(nèi)幾個一線城市實行汽車限牌政策，越來越多消費者的購車目光轉(zhuǎn)向不受限購影響的新能源汽車，其中以混合動力車型為主。所以各大廠商都推出旗下的混動車型以 詳細>>

最低27萬 6款雷克薩斯車型最高優(yōu)惠6.8萬

雷克薩斯作為日系豪華車在國內(nèi)的先鋒隊以及主力軍，憑借著低油耗、駕駛乘坐舒適以及超長免費保養(yǎng)等的優(yōu)點，得到了不少高端消費者的親睞。但近些年隨著全球經(jīng)濟持 詳細>>

馬上有車（4）6款中大型車優(yōu)惠行情匯總

回顧過去1-2個月的終端市場行情，中大型的行情走勢十分平穩(wěn)。例如A6L、5系、E級這三位市場頂梁柱，其終端市場價格依然十分堅挺。反而是二級梯隊，例如X 詳細>>

節(jié)前買車值不值（三）中大型車繼續(xù)降價

思考了很久，最后一期到底寫什么好呢。是舒適中型車呢？還是中大型車呢？經(jīng)過編輯部的非正式會議之后，認為最后一期應該高端大氣上檔次！所以，選擇了價位相對較 詳細>>

實惠又好用 5款油電混動車型最高降7萬

隨著世界環(huán)境污染日益嚴重、國際油價直線上漲，汽車業(yè)界刮起了一股新能源汽車的風潮。各大廠商都推出旗下的混動車型以及純電動車型。其中使用便捷、效果顯著的混 詳細>>

極致的寧靜 PCauto試駕雷克薩斯ES300h

ES系列是雷克薩斯品牌旗下走量的主力產(chǎn)品，除了搶眼的紡錘形格柵和彰顯身份的“L”標以外，雷克薩斯ES的造型完全可以用精巧和謙和來概括，向我們傳達的更多 詳細>>

金九銀十最后一搏 8款日系車最高降10萬

來到“金九銀十”的最后一周，整個汽車市場顯得格外的安靜。與過去的幾年相比，2013年的這個10月顯得格外“低調(diào)”了點。不管消費市場再如何緊縮，車商們還 詳細>>

最低25.6萬 6款雷克薩斯車型最高降7.3萬

雷克薩斯作為日系豪華車在國內(nèi)的先鋒隊以及主力軍，憑借著低油耗、駕駛乘坐舒適以及超長免費保養(yǎng)等的優(yōu)點，得到了不少高端消費者的親睞。但進入2013年后，全 詳細>>