9月8日,自主品牌奇瑞汽車于北京正式宣布了東方之子、旗云、QQ3、A5,四款車型07款的上市。而其中,作為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型商務(wù)轎車的典范——07款東方之 詳細(xì)>>
9月8日,自主品牌奇瑞旗下東方之子、旗云、QQ3、A5,四款主力車型07款在北京上市。其中廣受商務(wù)消費(fèi)者關(guān)注的07款東方之子帶來了從外觀到質(zhì)的改變 詳細(xì)>>
在經(jīng)過浙江省內(nèi)30多個(gè)城市后,奇瑞東方之子Cross百萬助學(xué)宣傳活動(dòng)于8月3日在義烏圓滿結(jié)束。自此,東方之子Cross百萬助學(xué)行動(dòng)第一階段取得良好 詳細(xì)>>
2006年12月15日,對(duì)奇瑞來說,是一個(gè)值得紀(jì)念的日子,搭載奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的東方之子1.8L上市了,該款發(fā)動(dòng)機(jī)也是中國(guó)自主品牌汽車的首款 詳細(xì)>>
從2001年10月27日奇瑞公司的第一輛轎車走出國(guó)門,實(shí)現(xiàn)了其轎車出口海外零的突破,時(shí)至2006年奇瑞公司全年出口突破5萬輛,繼續(xù)蟬聯(lián)乘用車出口第 詳細(xì)>>
東方之子出口極熱極寒地區(qū):噱頭OR真實(shí)力?
隨著我國(guó)汽車行業(yè)自主品牌的產(chǎn)品品質(zhì)及產(chǎn)能的提高,貼著“中國(guó)制造”的自主品牌轎車紛紛開始了“走出去”的試探,奇瑞、華晨、長(zhǎng)城、哈飛等國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)進(jìn)軍 詳細(xì)>>
我的桑塔納開了很多年,一直在考慮換車的問題,也看了許多市場(chǎng)上10萬元左右的車型,但現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上的車型太多、太雜,真是應(yīng)了“亂花漸欲迷人眼”那句古 詳細(xì)>>
在2006年新車如井噴的年底,我選中了一輛中國(guó)藍(lán)手動(dòng)檔豪華配置東方之子1.8L,合適的價(jià)位,豐富的配置,加上令我很欣賞的外形使我毫不猶豫的做了這次 詳細(xì)>>
評(píng)析奇瑞東方之子Cross浙江百萬助學(xué)行動(dòng)
大學(xué)錄取通知書——讓眾多的同學(xué)們正沉浸在收獲的喜悅中,憧憬美好的大學(xué)生活。然而,同樣是拿到大學(xué)錄取通知書,有些人卻悲喜交集——因家庭貧困,他們正在 詳細(xì)>>