配置誘人 馬自達(dá)CX-5 2.5L 媲美豪華SUV

首款搭載馬自達(dá)"創(chuàng)馳藍(lán)天"全球革新技術(shù)的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5，憑借著“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)大氣的外觀風(fēng)格和全新的平臺(tái)技術(shù)一炮走紅。CX-5共推出2.0L/2.5L 詳細(xì)>>

CX-5 2.5L與翼虎 2.0T的“四回合”較量

展望2014年SUV市場(chǎng)，兩匹打破市場(chǎng)格局的黑馬最值得關(guān)注——這就是長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5和長(zhǎng)安福特翼虎(以下簡(jiǎn)稱CX-5和翼虎)。同屬長(zhǎng)安合資陣營(yíng)，被稱 詳細(xì)>>

體現(xiàn)高檔SUV價(jià)值：CX-5 2.5L對(duì)比寶馬X1

國(guó)產(chǎn)寶馬X1共有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，六款車型，售價(jià)從28.2萬元到49.8萬元，除了49.8萬的頂配為四驅(qū)，其它車型均為兩驅(qū)。其中售價(jià)在25.9-33.9萬元 詳細(xì)>>

評(píng)測(cè)CX-5 2.5L強(qiáng)勁動(dòng)力秒殺新RAV4 2.5L

作為馬自達(dá)旗下第一款搭載了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的SUV車型, CX-5 2.5L在動(dòng)力性能上領(lǐng)先所有同級(jí)對(duì)手，在專業(yè)媒體測(cè)試中0-100km/h加速時(shí)間僅 詳細(xì)>>

CX-5 2.5L：“劇院級(jí)”9揚(yáng)聲器BOSE音響

城市SUV車之間的比拼，已不僅僅是尺寸、排量、性能之類的常規(guī)對(duì)比，隨著需求的不斷升級(jí)，很多購(gòu)車人對(duì)車內(nèi)音響系統(tǒng)的重視程度前所未有，CX-5除了技術(shù)領(lǐng)先 詳細(xì)>>

長(zhǎng)安馬自達(dá)連續(xù)兩月銷量過萬實(shí)現(xiàn)開門紅

馬年到了，而“人馬一體”正是馬自達(dá)品牌車型的精髓，這一年對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)來說意義非凡。在“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和車型的強(qiáng)勢(shì)助推下，長(zhǎng)安馬自達(dá)近期的銷售業(yè)績(jī)高速增 詳細(xì)>>

CX-5：i-Stop“對(duì)己可省油對(duì)人少排毒”

發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)是近兩年才出現(xiàn)在一些豪華車上的先進(jìn)配置，那么，全系自動(dòng)檔車型都配置了該功能的CX-5，車主們對(duì)其的評(píng)價(jià)又是怎樣的呢?在車主訪談中，一 詳細(xì)>>

CX-5用戶體驗(yàn)：車內(nèi)空間實(shí)用、靈活多變

多人第一次看到CX-5實(shí)車，尤其從前側(cè)或者后側(cè)看CX-5的造型，會(huì)覺得它比實(shí)際尺寸似乎要小一些，這跟CX-5“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)帶來的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有關(guān)。但是要知道 詳細(xì)>>

CX-5用戶體驗(yàn)：跑山路再也不用擔(dān)心了！

CX-5操控好是有口皆碑的，那么，開到山路上又如何呢?有經(jīng)常跑山路的車主表示，在駕駛CX-5 2.5L進(jìn)行了一系列的攻山體驗(yàn)后，可以總結(jié)CX-5的山路 詳細(xì)>>

CX-5用戶體驗(yàn)：內(nèi)裝配置“越用越好用”

絕大多數(shù)CX-5車主對(duì)車廂內(nèi)部的設(shè)計(jì)有“越用越好用”的感受。首先，第一次坐進(jìn)CX-5車廂里，會(huì)看到內(nèi)飾設(shè)計(jì)和內(nèi)裝配置一目了然，看上去絕不追求華麗炫耀， 詳細(xì)>>