特斯拉的出現(xiàn),無疑具有顛覆性意義,它讓汽車變成了更智能的產(chǎn)品。 詳細(xì)>>
Elon M usk這個(gè)硅谷骨灰級(jí)成功人士,還是不惜拋頭露面,萬里迢迢跑到中國(guó)來舉辦這么有特色的活動(dòng),充分滿足了中國(guó)土豪、裝逼范們的心理。 詳細(xì)>>
馬斯克"旋風(fēng)外交":特斯拉尋找中國(guó)合伙人
埃隆·馬斯克(Elon Musk)走了,帶著中國(guó)粉絲的尖叫、媒體的熱捧、政府的期待和同行企業(yè)的嫉妒。對(duì)于“鋼鐵俠”馬斯克而言,三天的中國(guó)之行忙碌而充實(shí) 詳細(xì)>>
據(jù)彭博社消息,去年,特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)僅得到7萬美元(折合人民幣42萬元)的薪資,而這與其在2 詳細(xì)>>
特斯拉充電站是半成品 馬斯克會(huì)向電網(wǎng)妥協(xié)嗎
馬斯克在這場(chǎng)名為《對(duì)話》實(shí)為《藝術(shù)人生》的節(jié)目拍攝中,表現(xiàn)得很不自在。在美國(guó),他見慣了記者的尖銳提問和主持人的咄咄逼人,為來中國(guó)做了各種應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備的馬斯 詳細(xì)>>
太陽能?特斯拉旋風(fēng)帶來巨大環(huán)保投資機(jī)會(huì)
特斯拉于22日向中國(guó)買家交付了首批Model S純電動(dòng)轎跑車,同時(shí)第一個(gè)電動(dòng)車超級(jí)充電站也在北京啟用。特斯拉由此開始了在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈布局。 詳細(xì)>>
根據(jù)特斯拉公司文件,CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)去年收入僅7萬美元,不及2012年的千分之一。 詳細(xì)>>
特斯拉在北京和上海的交車儀式引發(fā)外界又一輪熱炒,但糟糕的現(xiàn)場(chǎng)管控和交車順序,也讓參會(huì)的土豪和各方人士紛紛“吐槽”。 詳細(xì)>>
4月23日下午4點(diǎn),諾亞財(cái)富首席戰(zhàn)略官譚文清駕駛著一輛紅色ModelS電動(dòng)車,緩緩駛上了浦東金橋的藍(lán)天路。 詳細(xì)>>
"鋼鐵俠"敲開中國(guó)市場(chǎng)大門 優(yōu)先浦東造廠
被喻為科技界“鋼鐵俠”的美國(guó)電動(dòng)汽車公司特斯拉CEO艾倫·馬斯克現(xiàn)身上海浦東金橋,為上海首批特斯拉車主頒發(fā)鑰匙。馬斯克稱,中國(guó)是特斯拉在全球最重要的市 詳細(xì)>>