動(dòng)力強(qiáng)又省油 15萬(wàn)元兩廂渦輪車型推薦
最近編輯部正在做合資緊湊車型的大橫評(píng),9輛關(guān)注度極高的代表正在戰(zhàn)場(chǎng)上廝殺著,至于結(jié)果孰優(yōu)孰劣暫時(shí)先賣個(gè)關(guān)子,我們很快會(huì)以文章視頻的方式呈現(xiàn)給各位。不過(guò) 詳細(xì)>>
不管SUV多么倍受追捧,不管7座MPV多么日漸流行,選一臺(tái)舒適性好、配置高的家用轎車依舊是大多數(shù)人的主流選擇。什么樣的標(biāo)準(zhǔn)才是算是好的家用轎車呢?我個(gè) 詳細(xì)>>
三十而立,很多80后都已經(jīng)逐漸向大叔級(jí)別發(fā)展,當(dāng)年的瀟灑不羈已然不在。選車也是如此,需求也由最初的好不好玩向?qū)嵅粚?shí)用變化。不過(guò),前段時(shí)間編輯部來(lái)了部豐 詳細(xì)>>
小渦輪當(dāng)?shù)?10-15萬(wàn)元各級(jí)別車型推薦
7月1號(hào)在廣州全面更換燃油標(biāo)號(hào)后,原本苦苦掙扎在“7元”線上的93號(hào)油更換成92號(hào)之后成功突破了“8”的門檻?蓱z了我們這些收入不高的小編們,每天還得 詳細(xì)>>
家用運(yùn)動(dòng)兼顧 兩廂三廂都有的合資車推薦
自?怂箘(chuàng)新地將兩廂車和三廂車一起研發(fā)后,人們發(fā)現(xiàn)原來(lái)三廂車并不是個(gè)拖著尾巴的累贅,而兩廂車也有了它該有的動(dòng)感基因。于是本來(lái)只喜歡三廂車的國(guó)人,終還是 詳細(xì)>>
雖說(shuō)兩廂車較之三廂轎車擁有更靈活的空間、更小巧的體型、更靈敏的身手,拿來(lái)做家用車似乎更加合適。但出于我們根深蒂固的“轎”車觀念,反而造型更有面子的三廂 詳細(xì)>>
15萬(wàn)級(jí)別長(zhǎng)軸距大空間渦輪增壓車型推薦
作為經(jīng)常要和很多想買新車的消費(fèi)者打交道的導(dǎo)購(gòu)組,我們發(fā)現(xiàn),大部分消費(fèi)者在買車時(shí)主要關(guān)注的點(diǎn)基本就是三個(gè):首當(dāng)其沖的自然就是價(jià)格方面的因素,其次就是內(nèi)部 詳細(xì)>>
油耗動(dòng)力皆可得 12萬(wàn)左右合資渦輪車推薦
燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力似乎天生就是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾體,想要追求動(dòng)力必然就得多燒點(diǎn)油,而想要節(jié)油自然就得犧牲掉一部分的動(dòng)力。在國(guó)際油價(jià)不斷上漲的大環(huán)境下,難 詳細(xì)>>
長(zhǎng)軸距大空間 10-15萬(wàn)合資緊湊型車推薦
目前大多數(shù)中國(guó)家庭都只有一部車的現(xiàn)狀注定了大多數(shù)人在買車的時(shí)候都要考慮到要滿載一家人的情況,空間成了選車時(shí)候考慮的重中之重也就在情理之中了。因此,在國(guó) 詳細(xì)>>
沒(méi)事站在馬路上看看,很容易就會(huì)發(fā)現(xiàn)如今的車是越來(lái)越追求所謂的“運(yùn)動(dòng)性能”了,就連一向在我們眼里是干農(nóng)活的皮卡里都出了F-150猛禽這樣的異類。我們的家 詳細(xì)>>