步入淡季 五月第二周車(chē)市價(jià)格松動(dòng)

　　雖然“五一”假期以及五一車(chē)展的進(jìn)行或多或少對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)量有一定的刺激作用，但持續(xù)通脹和加息預(yù)期籠罩下，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望被持續(xù)抑制，再加上日系品牌市場(chǎng) 詳細(xì)>>

難似天氣火熱 4月西安車(chē)市顯疲態(tài)

　　4月臨近月底，五一小長(zhǎng)假馬上到了，原本一貫的銷(xiāo)售高峰期4月和往年不一樣。今年的4月好像欠些火候，雖然表面上較前幾個(gè)月相比銷(xiāo)售有些回暖，但整體銷(xiāo)量遠(yuǎn) 詳細(xì)>>