試駕福特蒙迪歐 -致勝GTDi240的超凡感受

自從在007電影中成為了邦德的座駕之后，福特蒙迪歐-致勝在人們心目中就套上了耀眼的光環(huán)。從實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，蒙迪歐-致勝憑借其歐系調(diào)校的底盤(pán)，運(yùn)動(dòng)的外 詳細(xì)>>

源于福特用于福特 EcoBoost+Powershift能否名利雙收

　　2008年初，福特正式推出Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)理念，它包括的主要技術(shù)核心有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng) 詳細(xì)>>

從陳光標(biāo)砸奔馳看發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的前進(jìn)方向

　　中國(guó)的汽車(chē)世界，從無(wú)到有再到世界第一，不足百年。而中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的真正起飛也只是從近二十年開(kāi)始，由一個(gè)汽車(chē)工業(yè)貧瘠的國(guó)度升級(jí)為全球產(chǎn)銷(xiāo)第一的汽車(chē)大國(guó) 詳細(xì)>>

魚(yú)與熊掌要兼得 2011新蒙迪歐-致勝“矛盾”說(shuō)

　　“魚(yú)與熊掌不可兼得”，這是中國(guó)古代就有的哲學(xué)思想，直至今天我們好像也遵循著這條哲理。但追求兩全其美是人的本能，因此才有日新月異的科技發(fā)展，只有“不 詳細(xì)>>

透過(guò)陳光標(biāo)砸奔馳探討發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的前進(jìn)方向

　　中國(guó)的汽車(chē)世界，從無(wú)到有再到世界第一，不足百年。而中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的真正起飛也只是從近二十年開(kāi)始，由一個(gè)汽車(chē)工業(yè)貧瘠的國(guó)度升級(jí)為全球產(chǎn)銷(xiāo)第一的汽車(chē)大國(guó) 詳細(xì)>>

福特在華乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比勁增40%

　　2011年10月11日,中國(guó)上�！�— 2011年9月，福特品牌汽車(chē)在華批售總量達(dá)28,669臺(tái)，環(huán)比勁增40%。 2011年前三季度福特在華批售銷(xiāo) 詳細(xì)>>

誰(shuí)是B級(jí)車(chē)動(dòng)力之王?2.0T車(chē)型大挑戰(zhàn)

　　隨著渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合等先進(jìn)技術(shù)的加入，B級(jí)市場(chǎng)整體已跨進(jìn)“200匹馬力俱樂(lè)部”。面對(duì)著一眾新世代2.0T車(chē)型，誰(shuí)是B級(jí)車(chē)動(dòng)力之王？誰(shuí)又是 詳細(xì)>>

動(dòng)力王實(shí)至名歸新致勝2.0T底盤(pán)詳解

　　前言：隨著渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合等先進(jìn)技術(shù)的加入，B級(jí)市場(chǎng)整體已跨進(jìn)“200匹馬力俱樂(lè)部”。面對(duì)著一眾新世代2.0T車(chē)型，誰(shuí)是B級(jí)車(chē)動(dòng)力之王？ 詳細(xì)>>

300塊的征程 看轎車(chē)如何挑戰(zhàn)動(dòng)車(chē)

　　轎車(chē)挑戰(zhàn)動(dòng)車(chē)？！一場(chǎng)看似毫無(wú)懸念的比試！動(dòng)車(chē)是國(guó)內(nèi)目前最為高效的鐵路系統(tǒng)。動(dòng)車(chē)組列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，其車(chē)速可達(dá)到每小時(shí)200-250公里，而國(guó)內(nèi)動(dòng)車(chē) 詳細(xì)>>

強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲—2011新蒙迪歐-致勝PK新君威

　 在運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)新君威憑借出眾的外形和不錯(cuò)動(dòng)力獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，逐漸打開(kāi)了一片新天地。老款蒙迪歐-致勝由于動(dòng)力不夠搶眼，未能取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)， 詳細(xì)>>