如果要用“最”來形容奔馳車,你還選擇用“最貴”,就說明你已經(jīng)out了!隨著越來越多豪車的國產(chǎn)化,如今滿大街跑的國產(chǎn)奔馳小車也不過20萬出頭,即使是年產(chǎn) 詳細>>
廣州實施“汽車限牌令”,汽車業(yè)內(nèi)人士預計,未來將會有更多城市加入“限牌”的行列。在“限牌”時代里,“一步到位”將成為汽車消費的主流觀念。因此質(zhì)量過硬, 詳細>>
作為高端豪華商務車,梅賽德斯-奔馳唯雅諾一向被譽為“移動的總裁辦公室”。近日本站記者從天津平治奔馳商務車4S店獲悉,店內(nèi)唯雅諾正在火爆銷售中,現(xiàn)車充足 詳細>>
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唯雅諾出色的動力配上扎實的底盤,這不但是一輛乘坐舒適、空間寬敞優(yōu)勝的奔馳商務車,而且是一輛多拉快跑的性能Van。 詳細>>
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